Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

cawes...mozno uz dnes budu na imhd fotky 8133 v novom natere a predposleny den zivota 3027 ?

dobra sprava je, ze sa wany pouzivaju. skoda, ze to nebude aj v BA.

zla je, ze to vyzera ako trambus zo 60tych rokov

To vážne je možné pravidelne stretnúť v Dúbravke L9? Napíš pls kedy (v ktoré dni a približne o koľkej). A to prichádza z Ružinova a odchádza tiež až do Ružinova či je to nejaký dojazd?

O 4-ke to neplatí, že?

Kua to je hnusnýýýýýýýýýýý ? .

Pardon rychlikova laminatka, zle som to napisal a tak to dopadlo... sorry (mal som na mysli prototyp na Slovensku)

konečne. PLF rulez. A vyzerá k svetu. ☺

Pro ty, kteří se chtějí trochu zasmát nebo pro ty, kteří se chtějí inspirovat - Pražská wana dnes poprvé v provozu:
http://www.k-report.net/discus/nahledy/022842.jpg
Pro pochybovače uvádím, že se nejedná o žert nebo o fotomontáž.

Pro ty, kteří se chtějí trochu zasmát nebo pro ty, kteří se chtějí insiporavt - Pražská wana dnes poprvé v provozu:
http://www.k-report.net/discus/nahledy/022842.jpg
Pro pochybovače uvádím, že se nejedná o žert nebo o fotomontáž.

Dnes som navstivil letisko a ten automat na bankovky som tam nenasiel..

Ten vnútorný LCD sa používa aj v Grazi. Zobrazuje linku, cieľ, najbližšie zastávky, trasu, a medzitým nejakú reklamu, napr. aj na mesto Graz.

Re #71686 Majo: 9/4 a 9/7 idu do aj z Dúbravky celú cestu ako L9, pokiaľ viem. Poznámka o ich zachádzaní bola tiež vyškrtnutá zo zastávkových CP; ale ináč sa nič nemení.

Tak by to bolo OK

Ja si tiež myslím, že vonkajší LCD je pomerne zbytočný, asi by mal horšiu viditelnost ako DOT-LED BUSE. Ale vnutorny by sa mal pouzivat, v praxi som to videl v Dresden, kde su vedla seba 2 LCD (vnutri, v kazdom druhom clanku, zavesene ako nase vnutorne BUSE). Na prvom sa zobrazovali 4 nasledujuce zastavky (podla mna by ich mohlo byt viac), na druhom vsetko, co v okoli najblizsej zastavky je (aj reklamy na firmy sidliace v okoli zastavky). Vonku su klasicke DOT alebo DOT-LED displeje.

V nedelu boli vypnute. Ale na detaily si treba pockat na majitela voza. On urcite bude vediet povedat viac.

Určite zásadný problém pred ten displej dať akrylát. Proste sa zhodnime na tom, že podľa niektorých z vás sú tí Nemci a Američania debili, lebo si takú zbytočnosť objednávajú.¨
Re #71694 SDX: Že by som sa v tom neorientoval ? ? ? ?
Však tie LCD, o ktorých som písal, sú vnútri. ale inak, ak pôjdeš do ČR a navštíviš nejakú novorekonštruovanú železničnú stanicu, tak sa nezabudni zhroziť na plytvaním - tam sa veľkými maticovými LCD displejmi nahradzujú Pragotrony ? .

v 7115 by stale mali byt, zobrazuju nejaku powerpointovu prezentaciu o Blave (teda ak funguju).

hmm LCD a maticovy displej maju zasadny rozdiel - a to odolnost. Podla mna jeden stredne silny uder do toho vnutorneho transparentu - a nic sa nestane. Ale jeden stredne silny uder do LCD monitora - a je nadobro po nom ☠ najma takeho za 10000. Inak nevie niekto ako dopadli tie LCDcka v jednej z K2S??

No, u kazdeho druheho tych 178 stupnov mozno je ale nie u toho do desat tisic ale ako som uz povedal, je to podla mna zbytocne.. mozno vo vnutri, ale vonku? Vonku staci linka a konecna.. vnutri sa hodi zobrazenie celej trasy, ktora sa nie vzdy zmesti do teplomera... + by vo vnutri mohli byt fotky okolitych objektov dalsej zastavky (napr. pred Miletickou by to ukazalo MildaShoppingPark ?)

To je zaujímavé, že dnes u každého druhého LCD displeja je pozorovací uhol 178°. No ale asi sú tí Nemci nejakí debili, keď chcú debilinu ? . To skôr sa mi nepozdáva plazma, lebo nie je dvakrát otrasuvzdorná, ale ako stacionárny displej na zastávke je v pohode.
20´ LCD displej stojí v MALOOBCHODE do desať tisíc korún a je schopný zobraziť rádovo viac informácií, ako nejaký maticový displej, tak čo je na tom drahého a zbytočného?

Samozrejme! Vsak naco pouzivat nepohodlne velke bankovky, ked mozem pouzit krpate eurocenty ?