Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Určite zásadný problém pred ten displej dať akrylát. Proste sa zhodnime na tom, že podľa niektorých z vás sú tí Nemci a Američania debili, lebo si takú zbytočnosť objednávajú.¨
Re #71694 SDX: Že by som sa v tom neorientoval ? ? ? ?
Však tie LCD, o ktorých som písal, sú vnútri. ale inak, ak pôjdeš do ČR a navštíviš nejakú novorekonštruovanú železničnú stanicu, tak sa nezabudni zhroziť na plytvaním - tam sa veľkými maticovými LCD displejmi nahradzujú Pragotrony ? .

v 7115 by stale mali byt, zobrazuju nejaku powerpointovu prezentaciu o Blave (teda ak funguju).

hmm LCD a maticovy displej maju zasadny rozdiel - a to odolnost. Podla mna jeden stredne silny uder do toho vnutorneho transparentu - a nic sa nestane. Ale jeden stredne silny uder do LCD monitora - a je nadobro po nom ☠ najma takeho za 10000. Inak nevie niekto ako dopadli tie LCDcka v jednej z K2S??

No, u kazdeho druheho tych 178 stupnov mozno je ale nie u toho do desat tisic ale ako som uz povedal, je to podla mna zbytocne.. mozno vo vnutri, ale vonku? Vonku staci linka a konecna.. vnutri sa hodi zobrazenie celej trasy, ktora sa nie vzdy zmesti do teplomera... + by vo vnutri mohli byt fotky okolitych objektov dalsej zastavky (napr. pred Miletickou by to ukazalo MildaShoppingPark ?)

To je zaujímavé, že dnes u každého druhého LCD displeja je pozorovací uhol 178°. No ale asi sú tí Nemci nejakí debili, keď chcú debilinu ? . To skôr sa mi nepozdáva plazma, lebo nie je dvakrát otrasuvzdorná, ale ako stacionárny displej na zastávke je v pohode.
20´ LCD displej stojí v MALOOBCHODE do desať tisíc korún a je schopný zobraziť rádovo viac informácií, ako nejaký maticový displej, tak čo je na tom drahého a zbytočného?

Čítačka bankoviek sa dá prestaviť na akékoľvek iné bankovky. Ale problém s prechodom na EURO je - taký beusácky - kompetnentní tvrdia, že až bude EURO, tak nebude treba žiadne čítačky bankoviek, lebo všetci budú mať plné vrecká mincí ? .

Nie, on to vie ? asi by mal ist na obed ?

To je zase jeden, čo si myslí, že práca vodiča je náročná minimálne ako práca pilota dopravného lietadla ? ? ? . Ako bývalý vodič viem, o čom hovorím ? .

Samozrejme, že vodiči MAJÚ odmeny za dopplnkový predaj CL. A žiadny výdavok nebude, bude sa platiť presne 20,- SKK za 20,- SKK lístok.

Yasne že som neaky mudri.

Neviete, preco sa dojazdy z Rozenau do Krasnian uz neuvadzaju v CP na zastavkach? Vsak ludia by mohli vediet, ze aj take je a kade to ide a nie vsetci maju net. Mohol by sa potom aj na zastavkach spravit zvlast CP pre linku "Dojazd do voz. Krasnany", kde by boli uvedene vsetky tieto spoje, ale s poznamkou, ze nie su garantovane, aby sa nestavalo (tak ako doteraz), ze zalozak bude hradit dojazd. To je podla mna trochu chore... Inak na aku linku prechadza vozidlo z 9, ktore ide do Dubravky?

Lenže automat na bankovky nemá nič spoločného s byrokraciou. A byrokraciou sú preslávené všetky štáty bývalého Rakúska-Uhorska.

Kriste, aký PROTOTYP? Úplne bežný automat na kávu, určite vyrobený v desaťtisícoch exemplárov.

No, podla mna minimalne LCD su debilina, nakolko potrebujes mat dobry uhol na to aby si ich videl.. plazmy este mozno ano.. ale oba su drahe a zbytocne..

No ja by som doplnkovy predaj zaviedol najprv v divizii elektricke drahy (t-busy a eliny), tam su schopnejsi ludia a potom az v busoch... inak sa vola Horcikova

A čo má, PREBOHA, s týmto Československo, Česko-Slovensko alebo Slovensko? To ako si detičky myslia, že taký automat je zakázaný štátom alebo čo? Však taký automat sa bežne vyrába aj používa.

LCD a plazmové displeje sa na tieto účely vo svete bežne používajú. Naposledy som takýmto vozidlom išiel v Solingene a na tom LCD displeji bolo napísané hádaj čo? BUSE speciální elektronika. Takže ten tvoj kamoš asi nebude až taký blb.

Cena transparentu ani lampičky s 3 LED NIE JE tvorená hlavne cenou diód...
Ceny sa, prosímpekne, u nás v kapitalizme, našťastie, tvoria ponukou a dopytom.

Samozrejme, pretože Bratislavčan vie, že také vyfikundácie ako doplnkový predaj CL sa v BA nezavádzajú a ani to neočakáva, zatiaľ čo Košičan či Prešovčan to očakávajú ako samozrejmosť, keĎže sa to vyskytuje všade v civilizovanom svete. Napriek tomu trvám na svojom názore, a v tomto prípade ho nezmením, že minimálny rozsah doplnkového predaja CL je jedna trakcia (pričom pre tento účel pokladáme trolejnbusy a autobusy za jednu trakciu) a že vodič má predávať jeden jediný druh cestovného lístka vo verzii plnocenný/zľavnený a to s prirážkou.
Okrem toho by na železničnej stanici, autobusovej stanici a letisku mali byť automaty schopné požierať aj bankovky, lenže z toho má ing. Z. Horčičková, Horčíková, či jak sa menuje, vyrážky hned ako to počuje.