http://artpad.art.com/gallery/?j9d01py1ahs (dajte skip to end)
Takze si zosumarizujme vsetky linky v tejto oblasti
L20/22 -> ide z Dubravky po nadjazde (z lava mapky modra) na Lamacskej odboci smer Patronka, potom dolava k Tescu (hnede)
L20/22 ide po D2 (cierne) a privadzacom popod rozostavanu estakadu sa napoji na Lamacsku (tyrkisova)
L21/25 z Dubravky idy po modrej, smer Patronka
L34/83 do Lamaca ide po modrej (dole)
L30/37/92/38 idu po Lamacskej (modra), zajdu k Tescu (hneda) a pokracuju dalej po Modrej
L63
Takze si zosumarizujme vsetky linky v tejto oblasti
L20/22 -> ide z Dubravky po nadjazde (z lava mapky modra) na Lamacskej odboci smer Patronka, potom dolava k Tescu (hnede)
L20/22 ide po D2 (cierne) a privadzacom popod rozostavanu estakadu sa napoji na Lamacsku (tyrkisova)
L21/25 z Dubravky idy po modrej, smer Patronka
L34/83 do Lamaca ide po modrej (dole)
L30/37/92/38 idu po Lamacskej (modra), zajdu k Tescu (hneda) a pokracuju dalej po Modrej
L63
Ámos
Jasne, ze je to smiesne s tymi busmi. Keby si napisla zapocali sme modernizaciu. Ale slovicko "razantna" tam akosik nepatri.
Neviem ci si bol na diskusii s Koladom. Povedal, ze by chceli pouzit na nakup trolov a busov min. 1,3mld Sk. Ci to splni, ukazu volby a cas.
Re #70619 tomas1: Zevraj mal ist po restrukturalizacii OLO do DPB avsak po audite sa zistilo, ze prezamestnanost v DPB pri sucansom stave infrastruktury nie je. OLO s novou infrastrukturov podniku bolo na tom inak a tam sa dalo co to upravit.