Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Emo

Emo

#70376 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aquila #70312:
S tým tunelom by som si to vedel predstaviť tak, že električky aj vlaky by jazdili v samostatne oddelených tunelových rúrach.

Ale zasmial som sa na tomto:
" A. Ď.: Integrovaný systém už pokusne funguje aj u nás. Mesto aj región založili spoločnosť Bratislavská integrovaná doprava..."

Vieme ako funguje... ? ? ?
Odpovedať
mack

mack

#70375 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.nova.cz/tvarchiv/?32701d=12.11.2006&32701m=p&32701p=JUDO&32701v=42804
Hitparada pokut - jedna aj v MHD ?
Odpovedať
rugger

rugger

#70374 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Chicco #70373:
..sakra,máme čo doháňať ? ?
Odpovedať
Chicco

Chicco

#70373 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #70358:
120
Odpovedať
richardhudec

richardhudec

#70372 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
inac...kto uz isiel 3021??? ten bus vyzera priserne (dnes mimochodom na linke 80) ja ked som ten autobus videl prichadzat, tak ma musel kamarat presviedcat, aby som do neho nastupil...a ked som nastupil, tak som uvidel celkom nezvycajnu vec...uzavretu kabinu vodica, co je celkom nezvycajne na tento typ busu...ale keby to bolo aspon pekne urobene, ale bolo to na styl TAM-BUSov, ktore maju s lepiacou paskou zalepenu kazdu dieru na kabine...jednoducho hroza:P

co robili s elektrickou 7755??? ma protismykovu podlahu, ale inak s nou neni nic urobene a jej sestra 7756 je s gumennou podlahou...to uz to bolo s tou gumou az take zle?? ?
Odpovedať
richardhudec

richardhudec

#70371 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
mate uplnu pravdu, ze niektori vodici su absolutne hmmm...peknym slovom povedane - nedomyslavi...ked idem obcas 34 z racka smer dubravka, a chcem prestupit na 94 na zochovu, ak mi obcas ujde 31, alebo 39, tak to riesim takto a vodici 94 su taky ..., ze ked za nimi zastane 34 a otvara dvere, rychlo zavru a utekaju...ale musim predsa len pochvalit vodicov, ktori pockaju aj na beziacich, alebo aj prestupujucich cestujucich..ale preco nemoze byt kazdy taky...AAACH!!!!!
Odpovedať
Ike

Ike

#70370 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jandro #70369:
on ma zrkadla a musi registrovat ze je za nim bus... a ked uz ho zaregistruje, mohol by sa dovtipit, ze kedze je na zastavke oznacovanej ako "prestupny uzol" ze zrejme sa ludia z toho busu budu dozadovat jeho spoja...

Nie nechystam 🙂 jedine ze by dpb organizoval daco na polovicny uvazok a prisposobil sa mojmu rozvrhu... 😃
Odpovedať
jandro

jandro

#70369 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #70368:
Myslis, ze ten prvy sofer registruje, kedy ten za nim otvori a zatvori dvere? On ma davat pozor hlavne na svoje dvere.

Ale mozno to fakt aj registroval. Aj ja som uz takych zial zazil. DPB sa musi, hlavne dnes, uspokojit s tymi sofermi, ktorych ma. Nechystas sa stat vodicom MHD? ?
Odpovedať
Ike

Ike

#70368 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jandro #70367:
to chapem, ale nerozumiem tak ked je to v ramci zastavky a ked
a) prvy autobus caka, druhy ale neotovri dvere a tak prvy odide
b) druhy autobus otvori dvere, lebo vie ze ludia by chceli nastupit do prveho, ale prvy ich arogantne zavrie...

v oboch pripadoch by stacilo o 15 sekund dlhsie pockat..

Ved patronka bola stavana ako megaprestupny uzol, kde sa za seba zmestia 4 autobusy, tak preco sa nejaky blby sorik hned ponahla?
Odpovedať
jandro

jandro

#70367 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #70365:
Na miestach, kde je velke riziko dopravnej zapchy je potrebne, aby kazde vozidlo na nom stalo co najmenej, i ked je to bus MHD. Cakanie na dalsi bus je pripustne iba na miestach, kde je toto riziko obmedzene.

Neznamena to, ze aj mna nenastve, ak nestihnem bus.
Odpovedať
SDX

SDX

#70366 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #70338:
To o com hovoris je nieco ine. Proste sa robi to ze sa vsetkym nastavi cervena, potom 120-kou cez krizovatku preleti limuzina a az potom niekto dostane zelenu..

Re #70365 Ike: treba si uvedomit ze takto by sme sa daleko nedostali. Lebo by pockal na jeden autobus, ale kym by odisiel, prisiel by dalsi a potom dalsi a na Patronke by tymto stylom nabral take meskanie ze by to uz nedobehol... jednoducho neda sa cakat na kazdy bus
Odpovedať
Ike

Ike

#70365 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
MHD nebude nikdy natolko dobra, dokym IQ niektorych vodicov nedosiahne minimum na to aby pochopili ako by sa mali spravat...

Neviem... patronka je prestupny dolezity uzol, to sa skutocne niektori vodici nevedia dovtipit, ze ked zastavia na patronke (alebo inej vacsej zastavke) a za nim iny bus, ze sa pravdepodobne najdu ludia co maju zaujem prestupit? nieee... oni zavru dvere a bum...
Odpovedať
AAA

AAA

#70364 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #70348:
čo sa týka tých cieľov v MHD znie to pekne, len sa obávam, že väčšina z toho zostane zas len na papiery. A prevádzkovať dopravu so súkromnou spoločnosťou. To chce privatizovať DPB, alebo najať nejku inú firmu a DPB nechať tak, nech krachne.
Odpovedať
aquila

aquila

#70363 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: drink #70362:
minister financii je nahodou velmi do pohody (az sa divim, ze je za smer 🙂, asi isiel pre svoju miliardu )

bajan ? ach jaj, ten urobi iba pre seba... vsak ten uz bol v kss, ksc, vpn, odu, ds, sdk, ano, smer ... ja som len zvedavy kam to este dotiahne 🙂
Odpovedať
drink

drink

#70362 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aquila #70345:
"na 4 pismenka S M E R som priam alergicky" - veď práve. Na základe "kompetencie" súčasnej vlády si môžeš domyslieť, ako by to vyzeralo v Bratislave za Beňovej.

PS: Čo urobil pre BID novosmerák Bajan?
Odpovedať
Mike

Mike

#70361 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Chicco #70354:
Ohľadom rýchlosti odporúčam kontaktovať užívateľov iMHD s nickmi "bmko" a "BigMac". A u nich sa ja rozhodne cítim bezpečne.

A tušim sa aj predstavitelia mesta vyjazdrili, že po zavedení električky do Petržalky sa bude musieť v max. pre električky zvýšiť, lebo tou 50tkou by moc veľkú dieru do sveta nespravili.
Už iná otázka je kvalita práce trabustov, pravidelná (ne)údržba; a iná otázka sú obmedzené rýchlosti na výhybke, koľajovom krížení, pri prejazde obratiskom a pod., s tým možno iba súhlasiť.
Odpovedať
aquila

aquila

#70360 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #70346:
schopny manazer by s tym nemal problem 🙂 ani s tymi 30timi miliardami 🙂

hlavne pri EU fondoch 🙂 ale durkovsky by nedokazal manazovat bez uplatkov ani stanok s hot dogmi :)) to je ten velky rozdiel
Odpovedať
Kuku

Kuku

#70359 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #70349:
To já mám na Pendolino jinej názor, začal jsem sním jezdit pravidelně. Cesta Praha - Olomouc krásně po koridoru za bezkonkurenční 2 hod 20 min. A jako strudenta mě to stojí 200 Kč. ☺
Odpovedať
KLF

KLF

#70358 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Chicco #70352:
No ja som nepisal, ze som si isty tym rekordom 109 kmh, pocul som aj vyssie cislo, tak neviem.
A preco nemozes spomenut ide cislo ? 🙂 Ved meno k nemu hned pisat nemusis. 🙂
Odpovedať
KLF

KLF

#70357 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Chicco #70351:
Ja som nikde nepisal, ze sa tak da bezne jazdit. Len som spomenul, ze boli dosiahnute v BA aj vyssie rychlosti, ako ste tu spominali.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.