Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Košice napriek svojim štvrťnízkopodlažným KT8 (podľa mojich informácií asi trom, nie siedmim) sú na tom aj s vozidlami PODSTATNE horšie ako Bratislava. Ich jediným šťastím je, že majú taký prebytok vozidiel, že ešte pár rokov z podstaty vyžijú.

"maju dokonca asi 7 ciastocne nizkopodlaznych"
... a z toho dokážu vypraviť dve garantované poradia... Z toho cez víkend len doobeda...

"A elektricky ani netreba komentovat."
Ani bratislavské. Celodenný interval 12 min. je síce lepší než košický (12-20-15), ale tiež to nie je nič moc.
"Existencia elektrickovej linky s jedinym odchodom za den..."
R5 či R8 sú účelové linky určené na dopravu do USS a ten jeden spoj za deň asi postačuje. Naša 92 má cez víkend tiež iba 7 spojov.

V pripade ze sa zatrolejuje Mlynska Dolina, bude 518 obsluhovana T-Busmi?

hmmmm...ohladom tych 15Tr...to si nevsimajte...uz som bol unaveny:)

Pripadne by mohla v pripade hradenia 15Tr jazdit 33 aj v noci ?

Starosta KV s tým nič nemá, to bola akcia DPB. A o tej otočke a stĺpoch tu bola viackrát diskusia, skús vyhľadávanie.

Re #70142 SDX: No maximálne raz denne tam a späť. Samozrejme, že to nie je moc pohodlné riešenie, ale vraj by to boli schopní zvládnuť v prípade nedostatku vozidiel. Ale zatiaľ asi nejaké väčšie problémy neboli, takže by to asi ani potrebné nebolo. Dôsledok chýbajúcej otočky bude skôr väčšie opotrebovanie vozidiel, ktoré sa tam teraz každý deň na naftu otáčajú.

Tak povodne v KV a D bol retiazkovi system zavesenia vedenie elin t.j.: boli lana cez obe cesty a kolajnice ale starosta KV ich dava odstranit a dava len stlpy pre eliny ze pre trolejbusy je to zbytocnost! A pred opravou krizovatky Molecova-Riviera boli hrube sltpy osvetlenia. Po oprave dali tenke!!!! Preto sa tam teraz nemozu zavesit troleje!!!!! ?

"Ze pride studentik, skonci skolu, dostane firemne auto a jazdi jak magor. A tito magori zdrzuju premavku."
No v našom meste nezriedka vidím magora za volantom busu MHD co stojí v križovatke, či dokonca aj na prechode. Tak ten už by snáď mal byť skúsený a vnímať premávku okolo. Na to mi povieš čo? ?

V prípade napr. nejakej dlhodobejšej poruchy nejakej 25Tr by bolo možné tam 15Tr dotiahnuť Tatrou, nie je to taký problém, podobne ako pri poruchách. Na noc by to buď dotiahli naspäť alebo by to strážil SBSkár.

a BA kraj by nemal dostat peniaze z EU lebo je najbohatsim krajom ?

Asi ti nebudem už na tvoje tvrdenia odpovedať, lebo každé slovo si vysvetlíš po svojom...

Ale inak K8T5 (dajak tak ? ) mali byt aj v BA (asi 50 kusov) ale boli robene na sirsi rozchod ne na 1000 mm! preto nemame (zatial) nizkopodlaznu elinu ?

Posledne 4 riadky = uplne suhlasim.. zial

Myslel som kultúrny šok z princípu širokorozchodnej električky... ?
No ale už s tým nespamujme toto fórum. ?

to co durkovsky povedal je v podstate irelevantne a on to vie. muti vodu.

inak k tym kosiciam, ano maju brutal oranisko kolaje, ale aj napriek tomu maju lepsie elektricky ako ma bratislava. maju dokonca asi 7 ciastocne nizkopodlaznych

navyse ak dostanu tie 3 miliardy, tak potom len bude krasny dokaz o neschopnosti bratislavy vybavit co i len 1 korunu z EU.

ja hovorim, durkovsky a cela KDHajzlacka mafia prelezena na vsetkych urovniach len skodi bratislave.

a som 100% isty, ze benova je sice pipenka, ale nikto nedokaze tak dodrbat mesto ako KDHajzli

Podla toho co Durkovsky vcera povedal, metro na teraz pase je s tym ze je v uzemnom plane zapracovane "pre buduce generacie"

metro pase nie je

by ste sa divili ako prave ministerstvo nechce elektricku ale prave metro v bratislave

ale je tam jedna podmienka, musia to stavat ti spravny ludia a nemoze to byt metro ba

len tolko

a ministerstvo to nezdrzovalo, len mesto dodalo totalne na ho/no projekt

Ako tam tuzis tu 15Tr dotrepcit?