Reakcia na: Sommelier #65998:
Tak jsem se celkem trefil, díky. A jinak myslím, že ta diskuze na DF nemá moc cenu (tím neříkám, že někdy pri dobrom vínku bych to neprobral)- jednak to tu nevyřešíme, druhak by se té okružní varianty někdo mohl v DPB chytit (a bohužel v podivných řešeních dobrých myšlenek jsou tam mistři- viz trolejbusy na Dlhé Diely...) a v neposlední řadě jde o to, že se každý pohybujeme ve zcela jiných časových dimenzích- já řeším co je nutné udělat hned (dokompletovat radiály a učinit stávající dopravu co nejspolehlivější a nejrychlejší v rámci daných možností) a ty řešíš, co bude nutné dělat nejdřív za 10-20 let (když vše moc dobře půjde...). A k Amsterdamu jen tolik, že silniční komunikace mě nezajímají ani v nejmenším (a MHD po tom okruhu nejede, proč taky, když opodál jezdí metro) a metro na tom plánku je vlastně jen nejdůležitější úsek (a nejstarší), který je taky jediný v zemi. Já chtěl vědět o úseku Isolatorweg (linka 50)- Centraal Station (linky 51,53 a 54), když tvrdíš, že okruh je těsně před dokončením posledních dvou stanic. Já o tom totiž žádné informace nemám a docela by mě to zajímalo. A na oplátku dám lepší plánek, aby bylo patrné, co mám vlastně na mysli ? http://www.gvb.nl/english/travellers/maps/metromap.html
Andy
- nepracujú
- pracovný čas majú inokedy
- pracovný čas nemajú presne definovaný
- sú v práci, ale nemajú čo robiť
- sú v práci, dokončili to, čo robiť mali, ale musia alebo chcú tam zostať
- pracujú a chcú mať pár minút pokoj od práce
Neviem prečo by nemohli mať skončenú prácu 11:30, keď jej mali málo, alebo ju spravili rýhchlejšie, než sa predpokladalo.. A bežne vo niektorých firmách nie je čo robiť niekedy aj mesiac..