3. TARIFNÉ PÁSMO
Tento mesiac som sa znova presvedčil, že do Chorvátskeho Grobu si na linke č. 53 zrejme nikto neoznačuje (resp. len málokto označuje) cestovný lístok. Proste bordel... Môj postreh z minulého roka je v príspevkoch #36771 a #46119 . Dožvie, či už do tých končín niekedy zavítal revízor...
Navrhujem, aby:
a; bolo legálne umožnené v úseku Čierna voda - Chorvátsky Grob cestovať aj na električenky.
b; platili tam električenky s príplatkom BID.
Tento mesiac som sa znova presvedčil, že do Chorvátskeho Grobu si na linke č. 53 zrejme nikto neoznačuje (resp. len málokto označuje) cestovný lístok. Proste bordel... Môj postreh z minulého roka je v príspevkoch #36771 a #46119 . Dožvie, či už do tých končín niekedy zavítal revízor...
Navrhujem, aby:
a; bolo legálne umožnené v úseku Čierna voda - Chorvátsky Grob cestovať aj na električenky.
b; platili tam električenky s príplatkom BID.
SZKV
A k Amsterdamu jen tolik, že silniční komunikace mě nezajímají ani v nejmenším (a MHD po tom okruhu nejede, proč taky, když opodál jezdí metro) a metro na tom plánku je vlastně jen nejdůležitější úsek (a nejstarší), který je taky jediný v zemi. Já chtěl vědět o úseku Isolatorweg (linka 50)- Centraal Station (linky 51,53 a 54), když tvrdíš, že okruh je těsně před dokončením posledních dvou stanic. Já o tom totiž žádné informace nemám a docela by mě to zajímalo. A na oplátku dám lepší plánek, aby bylo patrné, co mám vlastně na mysli ? http://www.gvb.nl/english/travellers/maps/metromap.html