Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

S ŠMkou som jazdil pre 3. kolonu /linky 38 37 36 35 31 atď /, v rokoch 1980 až 1984, kedy som začal jazdiť na Karose. Prvé ktoré sme dostali tuším ani nemali uzavretú kabínu, dokonca za sedadlom vodiča nebolo vykurovacie teleso, v zime to nebolo nič moc. Ešte ak Ťa zaujíma zo začiatku skoro každej Karose, keď si prešiel po jamách prasklo čelné sklo, boli totiž osadené veľmi natesno, lak bol tak fušersky nastiekaný na nevyzretý pozinkovaný plech, že umývacie kefy ho strhávali dole po celých kusoch, takže niekedy to vyzeralo že ideme zamaskovaný do boja a nie voziť cestujúcich.

Myslím že nie je, lebo nemajú zásuvky na mnohočlenné riadenie ani ESW spriahadlá a pochybujem že ich výzbroj to umožňuje.

Aha, tak sorry. Mě to připomnělo důvěrně známá místa, akorát všechny fotky neumím lokalizovat (autobusem čtyřkou jsem jel jen jednou ve směru z Deák tér a 3x v separátní trase Gyöngyösi utca- TESCO, což je několikaminutový okruh v podstatě kolem bloku domů). A docela mě fascinuje, jak se umí v Budapešti vyrovnat s povodní ?

Predsa len si dovolím oponovať. Mladosť som strávil medzi autobusármi a výraz "Karosa" pre "ešemku" som nepočul. Zato sa od nejakého roku 1974 hovorilo o očakávaných "Karosách" ako nástupkyniach modelového radu Š 11, keďže B 731 bola prvýkrát vystavovaná údajne už niekedy v 1971 na nejakom bussalóne, pôvodne pod názvom Eurobus.

On tam myslí DPMB ako Dopravný podnik mesta Bratislavy... Tak sa vtedy volal terajší DPB.

prečo sem ťaháš brnenský dopravný podnik !DPMB)?

Re #65837 Nal Sehel: mohol by si mi, prosím napísať... ale nie, blbnem...

Mohol by si mi prosim Ta napisat kolko mas rokov ?

Mohol by si mi, prosim, napisat, na akych linkach si jazdil s tymi SM 11?

Výnimočne musím súhlasiť s ,,S499.1023" ale ešemka sa hovorilo A-BUSO - ŠM 11, ja som na nich najazdil v DPB veľmi veľa KM a boli to dobré busy. Karosa začali mať označenie až naozaj " krabice"

Karosy tu boli stále a budú tu vždy. DPMB nakupovala skoro vštky vozidlá od Karosy a konečne sa to zmenilo. ?

Zaujímavé, ja som sa s pomenovaním "ešemka" začal stretávať až vtedy, keď začali jazdiť B731-ky. Dovtedy sa pojem "Karosa" vzťahoval na ŠM-ky (nič iné totiž v názve slovo "Karosa" nemalo).

6628 má nejaké zblbnuté posúvanie zastávok, asi 30 metrov pred zastávkou sa posunie zastávka na ďalšiu, aj ju asi pol sekundy vidno, potom sa to tvári ako keby bol na zastávke, pričom aj zahlási, že nasleduje tá nasledujúca. A po zavretí dverí je už všetko ok.

To je klasický prípad, keď sa nejaká inštitúcia / podnik rozhodne dať si spraviť stránku, ale keďže obsah musia spraviť sami, tak je úplne odveci.

LOL Eurotrip rulezz

A táto fotka na ich stránke je najlepšia. http://www.eurolines.sk/Upload/gallery/6/a11.JPG

Tak keď Ty slovíčkariť, tak aj ja . Autobusom ŠM 11 sa ľudovo hovorilo "ešemka", názov Karosa sa začal používať až pre "krabice". A dovážali sa samozrejme už za spoločného štátu, však kto by ich nosil:-D?

"V rámci skvalitnenia ponuky služieb a v zmysle osvojenia novej filozofie spoločnosti – SLUŽBA-SLUŠNOSŤ-POHODA sme ergonómiu novej webstránky prispôsobili k čo najrýchlejšiemu prístupu k dôležitým informáciám."

Nová webstránka SAD Bratislava, a.s. - www.sad.sk

Električka #7920 absolutne mizerne hlasenie, ani ho skoro neni počut...k comu take hlasenie vobec je?Ved neplni svoju funkciu!

Pravdivými?
"Karosy sa k nám dovážali od začiatku 80. rokov."
Nedovážali. Pretože
1. dodávali sa od polovice 60-tych rokov (aj ŠM 11 niesli v názve označenie "Karosa")
2. dovážajú sa od 1.1.1993, lebo Karosa bola až do 31.12.1992 tuzemský výrobca.