Diskusné fórum › Všeobecná diskusia • imhd.sk Bratislava

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

1.8.2006

#65584

Reakcia na: SZKV #65571:

Jezdí, úplně stejné jako v Praze (první série T3SUCS) ale žádná, která by toto uspořádání získala rekonstrukcí.

Odpovedať

S499.1023

1.8.2006

#65583

Reakcia na: SZKV #65569:

Zase, zase, zase pustě kecáš o tom, o čem PRD víš. Máš vůbec představu, kde se bude zvyšovat rychlost, o kolik a proč?
Jo a BKV panel se vyznačuje tím, že se NEDÁ udržovat, takže o čem mluvíš?

Odpovedať

S499.1023

1.8.2006

#65582

Reakcia na: SZKV #65567:

Zase kecáš, hustě kecáš. Fakt výrazně nepřevyšuje, nemáte stovky T3RP, reko KT8, hafo NP autobusů, prostě musíš chodit pěšky, že?

Odpovedať

S499.1023

1.8.2006

#65581

Reakcia na: fobust #65570:

A ja zase hovorím, že rekonštrukcia obratiska je zbytočná, DP tlačiareň na peniaze nemá a obratisko je v poriadku, oplotiť sa dá aj bez rekonštrukcie za dva dni a koľaj pre záložák na konečnej je zbytočná, keď mám dve nevyužité pri kostole.

Odpovedať

S499.1023

1.8.2006

#65580

Reakcia na: SZKV #65566:

Zase mícháš jabka s hruškama. Jednak mluvím o průchozích vozidlech, což zajisté dvojice T3 není, druhak žádná taková "odvěká pražská moudrost" neexistuje (doporučuji empirickou zkoušku) a třeťak ta občasná volnost druhého vozu je způsobena čímsi jiným, než dobíhajícím substrátem, žáááno??? Ono se totiž na mnoha místech dobíhá na tramvaj ZEZADU. Já prostě rezignuji na to, vést s tebou rozumnou diskusi. Tvým cílem je JEN nasadit pražské dopravě za každou cenu psí hlavu.
A co se týče dvacetiminutového čekání na Smíchovském nádraží a těšení se do postele, doporučuji jet o jeden autobus dříve, v Butovicích V POKLIDU sejít do metra, V POKLIDU dojít na druhý konec perónu, odjet o JEDEN vlak metra později a na Smícháči V POKLIDU vystoupit. Tím se tvoje čekání rozmělní, nebudeš muset dvacet minut stát na Smícháči na autobusovém nátupišti a nebudeš muset lítat jak šílenec.

Odpovedať

Andy

1.8.2006

#65579

Tie VP trolejbusov v DPB idú dole vodou, predvčerom som išiel 6299, ktorý bol robený niekedy koncom roka a už to vyzerá hrozne..

Odpovedať

TeBeCe

1.8.2006

#65578

na nete sa objavil banner, ze student agency ma novu linku BA - Budapest za 90 Sk. na webe to vsak nikde nemaju este...

Odpovedať

Sommelier

1.8.2006

#65577

Reakcia na: hoppusmark #65543:

A načo by to komu bolo ? Aby sa na Miletičovej spravila štvorprúdovka ? To snáď nie.
Aby sa zlepšila prejazdnosť Trnavským keď tam stačí polopreferencia ?
Na Jegeho taktiež - a to nie je jasné ako to tam bude vyzerať.
S wetvou na Nivy suhlas, ale prečo všetko ťahať pod zem ? Načo a kůli čomu ?

Odpovedať

blavak

1.8.2006

#65576

Reakcia na: SZKV #65574:

No ?

Odpovedať

TeBeCe

1.8.2006

#65575

Most na Harmincovu neotvoria v termíne
http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Bbratislavao&c=bratislavao_1_1

Odpovedať

SZKV

1.8.2006

#65574

Reakcia na: blavak #65573:

Já mám právě utkvělý pocit, že jsem v takové T3 určitě někdy jel. A když už jsme u toho- T6 mají uspořádání 2+1 všechny, ne?

Odpovedať

blavak

1.8.2006

#65573

Reakcia na: SZKV #65571:

Ale mne sa zda že jedna predsa áno.

Odpovedať

fobust

1.8.2006

#65572

Reakcia na: SZKV #65571:

Nemusíš sa v stoji držať tyče. ?

Odpovedať

SZKV

1.8.2006

#65571

Reakcia na: hoppusmark #65552:

Sorry, detaily se mi s odtupem času prostě pletou. Ale stejně- fakt u vás nejezdí žádná tramvaj T3 s uspořádáním 2+1 (nebo 1+2)?
A na vhodnost uspořádání 1+1 mám prostě svůj názor (i když současná Bratislava je stále ještě dost specifická), ale stejně si myslím, že pokud je jen trochu volných peněz, je lepší preferovat cestování v sedě (i za cenu zkrácení intervalů) a to prostě proto, že když jedeš ve stoje, je to pro tebe čistý ztracený čas- nemůžeš dělat nic než se prostě držet tyče a čekat až tomu bude konec. Zato v sedě se dá dělat spousta věcí, vesměs takových, které se nedají dělat při řízení auta (číst, učit se, hrát hry, spát).

Odpovedať

fobust

1.8.2006

#65570

Reakcia na: S499.1023 #65564:

To neriešim. Ide o to, že keď sa už bude rekonštruovať celá Dúbravka, tak v rámci toho by sa malo zrekonštruovať, oplotiť obratisko a mala by sa pridať koľaj pre záložné vozidlo. Iba toľko. Hádam raz bude svitať na lepšie časy a keď budú prostriedky na záložák, tak aby mal kde stáť. Ja viem, myslieť dopredu v MHD v BA sa predsa nikdy nerobilo a bolo by to bárs zložité. : ?

Odpovedať

SZKV

1.8.2006

#65569

Reakcia na: hoppusmark #65547:

Já nevím, co v těch argumenetch o hluku ve skutečnosti je (a faktem zůstává, že nechají-li se BKV panely od roku 1988 bez pořádné údržby, tak se jízda tramvaje rozléhá po celém sídlišti, jak si každý může vyslechnout na sídlišti Řepy). Dokázal bych i přivřít oko nad tím zákonitým zdržením (nakonec to stejně obvykle nečiní víc než 10-15 minut), ale hýbe mi žlučí princip: tramvaje se ve jménu hluku zpomalují, zatímco IAD se bude naopak zrychlovat (přece nebudeme nutit auta jezdit v noci 50 km/h, ne?) a tam hluk nikomu nevadí- tomu se totiž dá říkat preference IAD!!

Odpovedať

SZKV

1.8.2006

#65568

Reakcia na: hoppusmark #65544:

Naprostý souhlas, amen ?

Odpovedať

SZKV

1.8.2006

#65567

Reakcia na: blavak #65542:

Určitě, to jsem nikdy nezpochybňoval- v delším horizontu a s odstupem je pokrok v Bratislavě určitě vidět. A co by bylo v Praze "ak by sa väčšina vozidiel rozpadala, na nové nie sú peniaze a boli by ste poriadne zadĺžený" nemám tušení a jen se vroucně modlím, aby taková situace nenastala: zatím se nic nerozpadá a peněz máme víc než dost a stejně výsledný efekt tu Bratislavu nějak výrazně nepřevyšuje...

Odpovedať

SZKV

1.8.2006

#65566

Reakcia na: S499.1023 #65557:

Ano, situace nastává po 21. hodině- 235 i 253 má dvacetiminutový interval a metro desetiminutový, takže se mnou popsaná situace periodicky každých 20 minut opakuje a není z ní úniku. A možná jsem úchylný, ale než stát 20 minut na Smíchovském nádraží (kde je večer obzvlášť příjemně...) to se raději proběhnu, navíc večer se už docela těšívám do postele, což je asi běžný fyziologický proces, není-liž pravda?
A co se týká rozložení substrátu v tramvajích, taky bych oponoval- odvěká pražská moudrost praví, že u dvouvozové soupravy je vždy zadní vůz o poznání prázdnější a až na výjimky to skutečně platí.

Odpovedať

Beus

1.8.2006

#65565

Reakcia na: S499.1023 #65554:

Sluzba 13/21 (tusim tak bola znacena) uz dost rokov neexistuje, a ten zalozak vypravovany nie je vobec

Nenechaj sa popliest ostatnymi - to co na tej kolaji videli, bol bud voz po MU, alebo podbijacka

Mozno aj preto sa nevypravuje, ze (ako asi vies) vodici sa tam zvykli "spravne" postavit, aby boli mimo dosahu signalu RDST, a tym padom mali celu sluzbu volno, ak za nimi nahodou nedoletel nejaky oblastny osobne

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

S499.1023

S499.1023

S499.1023

S499.1023

S499.1023

Andy

TeBeCe

Sommelier

blavak

TeBeCe

SZKV

blavak

fobust

SZKV

fobust

SZKV

SZKV

SZKV

SZKV

Beus

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme