Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

S499.1023

#65581 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #65570:
A ja zase hovorím, že rekonštrukcia obratiska je zbytočná, DP tlačiareň na peniaze nemá a obratisko je v poriadku, oplotiť sa dá aj bez rekonštrukcie za dva dni a koľaj pre záložák na konečnej je zbytočná, keď mám dve nevyužité pri kostole.
Reply

S499.1023

#65580 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #65566:
Zase mícháš jabka s hruškama. Jednak mluvím o průchozích vozidlech, což zajisté dvojice T3 není, druhak žádná taková "odvěká pražská moudrost" neexistuje (doporučuji empirickou zkoušku) a třeťak ta občasná volnost druhého vozu je způsobena čímsi jiným, než dobíhajícím substrátem, žáááno??? Ono se totiž na mnoha místech dobíhá na tramvaj ZEZADU. Já prostě rezignuji na to, vést s tebou rozumnou diskusi. Tvým cílem je JEN nasadit pražské dopravě za každou cenu psí hlavu.
A co se týče dvacetiminutového čekání na Smíchovském nádraží a těšení se do postele, doporučuji jet o jeden autobus dříve, v Butovicích V POKLIDU sejít do metra, V POKLIDU dojít na druhý konec perónu, odjet o JEDEN vlak metra později a na Smícháči V POKLIDU vystoupit. Tím se tvoje čekání rozmělní, nebudeš muset dvacet minut stát na Smícháči na autobusovém nátupišti a nebudeš muset lítat jak šílenec.
Reply

Andy

#65579 Rate positive Rate negative
Tie VP trolejbusov v DPB idú dole vodou, predvčerom som išiel 6299, ktorý bol robený niekedy koncom roka a už to vyzerá hrozne..
Reply

TeBeCe

#65578 Rate positive Rate negative
na nete sa objavil banner, ze student agency ma novu linku BA - Budapest za 90 Sk. na webe to vsak nikde nemaju este...
Reply

Sommelier

#65577 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark #65543:

A načo by to komu bolo ? Aby sa na Miletičovej spravila štvorprúdovka ? To snáď nie.
Aby sa zlepšila prejazdnosť Trnavským keď tam stačí polopreferencia ?
Na Jegeho taktiež - a to nie je jasné ako to tam bude vyzerať.
S wetvou na Nivy suhlas, ale prečo všetko ťahať pod zem ? Načo a kůli čomu ?
Reply

blavak

#65576 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #65574:
No ?
Reply

TeBeCe

#65575 Rate positive Rate negative
Most na Harmincovu neotvoria v termíne
http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Bbratislavao&c=bratislavao_1_1
Reply

SZKV

#65574 Rate positive Rate negative
Reply on: blavak #65573:
Já mám právě utkvělý pocit, že jsem v takové T3 určitě někdy jel. A když už jsme u toho- T6 mají uspořádání 2+1 všechny, ne?
Reply

blavak

#65573 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #65571:
Ale mne sa zda že jedna predsa áno.
Reply

fobust

#65572 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #65571:

Nemusíš sa v stoji držať tyče. ?
Reply

SZKV

#65571 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark #65552:
Sorry, detaily se mi s odtupem času prostě pletou. Ale stejně- fakt u vás nejezdí žádná tramvaj T3 s uspořádáním 2+1 (nebo 1+2)?
A na vhodnost uspořádání 1+1 mám prostě svůj názor (i když současná Bratislava je stále ještě dost specifická), ale stejně si myslím, že pokud je jen trochu volných peněz, je lepší preferovat cestování v sedě (i za cenu zkrácení intervalů) a to prostě proto, že když jedeš ve stoje, je to pro tebe čistý ztracený čas- nemůžeš dělat nic než se prostě držet tyče a čekat až tomu bude konec. Zato v sedě se dá dělat spousta věcí, vesměs takových, které se nedají dělat při řízení auta (číst, učit se, hrát hry, spát).
Reply

fobust

#65570 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #65564:

To neriešim. Ide o to, že keď sa už bude rekonštruovať celá Dúbravka, tak v rámci toho by sa malo zrekonštruovať, oplotiť obratisko a mala by sa pridať koľaj pre záložné vozidlo. Iba toľko. Hádam raz bude svitať na lepšie časy a keď budú prostriedky na záložák, tak aby mal kde stáť. Ja viem, myslieť dopredu v MHD v BA sa predsa nikdy nerobilo a bolo by to bárs zložité. : ?
Reply

SZKV

#65569 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark #65547:
Já nevím, co v těch argumenetch o hluku ve skutečnosti je (a faktem zůstává, že nechají-li se BKV panely od roku 1988 bez pořádné údržby, tak se jízda tramvaje rozléhá po celém sídlišti, jak si každý může vyslechnout na sídlišti Řepy). Dokázal bych i přivřít oko nad tím zákonitým zdržením (nakonec to stejně obvykle nečiní víc než 10-15 minut), ale hýbe mi žlučí princip: tramvaje se ve jménu hluku zpomalují, zatímco IAD se bude naopak zrychlovat (přece nebudeme nutit auta jezdit v noci 50 km/h, ne?) a tam hluk nikomu nevadí- tomu se totiž dá říkat preference IAD!!
Reply

SZKV

#65568 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark #65544:
Naprostý souhlas, amen ?
Reply

SZKV

#65567 Rate positive Rate negative
Reply on: blavak #65542:
Určitě, to jsem nikdy nezpochybňoval- v delším horizontu a s odstupem je pokrok v Bratislavě určitě vidět. A co by bylo v Praze "ak by sa väčšina vozidiel rozpadala, na nové nie sú peniaze a boli by ste poriadne zadĺžený" nemám tušení a jen se vroucně modlím, aby taková situace nenastala: zatím se nic nerozpadá a peněz máme víc než dost a stejně výsledný efekt tu Bratislavu nějak výrazně nepřevyšuje...
Reply

SZKV

#65566 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #65557:
Ano, situace nastává po 21. hodině- 235 i 253 má dvacetiminutový interval a metro desetiminutový, takže se mnou popsaná situace periodicky každých 20 minut opakuje a není z ní úniku. A možná jsem úchylný, ale než stát 20 minut na Smíchovském nádraží (kde je večer obzvlášť příjemně...) to se raději proběhnu, navíc večer se už docela těšívám do postele, což je asi běžný fyziologický proces, není-liž pravda?
A co se týká rozložení substrátu v tramvajích, taky bych oponoval- odvěká pražská moudrost praví, že u dvouvozové soupravy je vždy zadní vůz o poznání prázdnější a až na výjimky to skutečně platí.
Reply

Beus

#65565 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #65554:
Sluzba 13/21 (tusim tak bola znacena) uz dost rokov neexistuje, a ten zalozak vypravovany nie je vobec 🙂 Nenechaj sa popliest ostatnymi - to co na tej kolaji videli, bol bud voz po MU, alebo podbijacka 😛
Mozno aj preto sa nevypravuje, ze (ako asi vies) vodici sa tam zvykli "spravne" postavit, aby boli mimo dosahu signalu RDST, a tym padom mali celu sluzbu volno, ak za nimi nahodou nedoletel nejaky oblastny osobne 🙂
Reply

S499.1023

#65564 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #65561:
No a keďže nie sú prostriedky na výpravenie "kostolného" záložáku, tak na ten dúbravský by sa vzali kde?
Reply

pivko26

#65563 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #65562:
,.kl lqa
Reply

fobust

#65562 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #65561:

Vidím že už o tom diskusia prebehla. :))))
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.