Reakcia na: Sommelier #64867:
Hm, hezké- a to by mělo být metro, nebo tramvaj? A není to náhodou trochu moc komplikované, když se opodál bude stavět železniční tunel za evropské peníze? A taky bych docela polemizoval s tím, že to budete platit všechno vy. Zatímco tramvaj si postavíte z rozpočtu města (maximálně státu), takže se o to podělí 5 miliónů Slováků, na ten železniční tunel se ve výsledku složí celá Evropa (chudáci Španělé a Švédi, kdyby věděli co ze svých daní financují ? ).Co se týče nákladů, tak máš určitě pravdu, ale my na východě to zřejmě levně neumíme. V Praze mě taky zarazilo, že to jednostaniční prodloužení metra na Depo Hostivař stálo přes miliardu, přitom trať už tam přes 20 let je (akorát vyměnili svršek), depo taky (vyměnili myčku a opravili jednu halu) a úpravy v okolí rovněž nejsou nijak zvláštní. A metro na letiště má stát rozkošných 40 miliard... To jsou sumy, které převyšují náklady v podstatně dražších zemích a nikdo se nad tím nepozastavuje.
Sommelier
AD1: je totálny nezmysel.
AD2: kto ten súhlas za SR poskytol ? A aj keby - na veci to nič nemení, to čo je odsúhlasené nemusí byť správne - irrelevant
AD3: hmm. V systeme prehnitom, pretlakovanom sa spoliehaš na Paľka z LM či Mišku z SO, že bude rozhodovať nie podľa peňazí, či služobného auta ? A ty si myslíš, že tam niekto počúva niekoho názor ?
AD4: Geniálne. A potom čo ? Predkladajú správu o pôsobení ? Zodpovedajú sa niekomu ? Europarlament je len teplé miestečko, kde sa dá nádherne upratať. Sa pozri koľko krát do roka zasadajú a aké maliny púšťajú.
AD5: ale EU bola v čase referenda niečo úplne iné ako teraz
...tiež som bol ÁNO, tiež som bol Eurohappy, lenže pri pocítení análneho smradu, ktorý silnel a silnel, uvedomil som si, že je to až príliš nebezpečné.