Reakcia na: Sommelier #64867:
Hm, hezké- a to by mělo být metro, nebo tramvaj? A není to náhodou trochu moc komplikované, když se opodál bude stavět železniční tunel za evropské peníze? A taky bych docela polemizoval s tím, že to budete platit všechno vy. Zatímco tramvaj si postavíte z rozpočtu města (maximálně státu), takže se o to podělí 5 miliónů Slováků, na ten železniční tunel se ve výsledku složí celá Evropa (chudáci Španělé a Švédi, kdyby věděli co ze svých daní financují ? ).Co se týče nákladů, tak máš určitě pravdu, ale my na východě to zřejmě levně neumíme. V Praze mě taky zarazilo, že to jednostaniční prodloužení metra na Depo Hostivař stálo přes miliardu, přitom trať už tam přes 20 let je (akorát vyměnili svršek), depo taky (vyměnili myčku a opravili jednu halu) a úpravy v okolí rovněž nejsou nijak zvláštní. A metro na letiště má stát rozkošných 40 miliard... To jsou sumy, které převyšují náklady v podstatně dražších zemích a nikdo se nad tím nepozastavuje.
mack
V Mnichove som mal vstupenku na dopravny veltrh, kde bolo napisane, ze v cene su aj na 2 cesty MHD. Lenze som nevedel, ze k tej vstupenke potrebujem aj normalny listok, ktory mi vydaju zadarmo v predajni DP. Chytil ma revizor, ale lamanou nemcinou som mu to vysvetlil, ze som to nevedel atd. Pochopil - mavol rukou a bolo po probleme. Vie si niekto predstavit, aby niekedy mavol rukou bratislavsky revizor?? Ja nie!!! Radsej sa bude pol hodiny dohadovat, ale hrdost mu to nedovoli...
No najlepsie by bolo, aby to bolo vsade tak, ako napr. v Oslo. Stryko tam byva 37 rokov, v zivote tam kontrolu listkov nevidel (MHD chodi denne), ale ani ho nenapadne aby isiel nacierno. A nenapadne to nikoho... (s vynimkou pristahovalcov z Turecka, ale uz aj SR a okolitych statov).