Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Kedysi som bol totálny metrofil, ale pomerne rýchlo som zmenil svoje úchylné ☺ správanie, ale nikdy som o žiadnej etapizacii nepočul, ani nič nevidel. Nechcem zavádzať, ale myslím, že okrem tých pár plánov v Janíkovom Dvore a skúšobných vrtov pod mostom (medzi ľuďmi sa rozpráva aj o Nivách, ale to je možno kačica) nevyšlo na konkrétnych plánoch nič (možno Dopravoprojekt má viac).
Metro bolo stále len červenou lajnou na mape (a buďme radi že zostalo, aj keď súdruhovia zistiac, že na to nemáme natrasovali všetko tak ako malo byť a chcú zprzniť centrum viac ako možno je). A myslím, že aj urbanistom socialistickej éry bolo jasné, že sa to tak ľahko stavať nebude, ale jeden nikdy nevedel.

Bože, tam sú zasa popísané momotiny.

Duobusy budú v septembri http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=2802531

inak to obdivujem soferov... ja byt sofer eliny, tak skocim na najblizsiu burzu kupim 20 ventilatorcekov, a namontujem ich dnu kade-tade... toto uz nejde o estetiku pracoviska ale o zivot... ? ?

Ty si tu novy? Ved teba poznam uz som s tebou pred nejakym tym rokom debatil... alebo zeby len zhoda nickov? ?

copy - paste... kto by asi urobil fungl nový plán ? Však by na tom musel stráviť team (ktorý nie je) odborníkov (ktorí nie sú) dosť dlhý čas (taktiež nie je) za veľké peniaze (tiež nie sú).
Ale volajme to nový územný plán. A ako som sa do toho díval, je to neprehľadné až no.

Len pre info, ta mapa nie je s pred 17 rokov,
ma 26 rokov !!!

Je z Generelu dopravy Bratislava,
ktory bol robeny v roku 1980.
Ta mapa je navrh MHD na rok 1990.
Jasne tam vidiet docasnu trasu rychlodrahy
cez most CA (Stary most), 2 stanice na BA strane
(Martanovicova, ML.Nivy) a 3 stanice v Petrzalke
(docasna stanica Petrzalka Centrum, a definitivne
stanice systemu rychlodrahy Haje Sever a Haje Juh).

Peter.

No iste... je leto - je teplo. To je OK. Len je rozdiel cakat niekde v 40 stupnoch na zastavke (co sa hadam nestava tak casto) a byt v kabinke rozmerov 1x1,5m v 50-60C saune v PLNEJ KONCENTRACII !!

? 45 minut v horúčave čakajúc v kramaroch na 204, prepečené hlávky si užili i tých 40 c. sauny ?

zdravim pani... nedavno tu bola debatka o tom,ze ako su busy vypravovane na rozne linky a tak... teda,dost som laik v tych veciach (ba priam az panic ? ),tak by ma celkom zaujimalo (ak to teda niekto dokaze po lopate vysvetlit),ze kto a ako rozhoduje akym sposobom sa busy tocia na linkach podla vozovne (a preco vlastne),ako sa urcuje,ze ktory bus alebo trolik pojde alebo nepojde na aku linku a kedy a s akym vodicom a proste ten folklor okolo toho.celkom ma to zaujima.dik !

Preco ma 7703 zakrytovane podvozkove casti a 7704 nie? Ci sa to uz zmenilo ? ? A na obrazku sa zdaju byt predne dvere posahane ?

Namerane cez 50 stupnov Celsia.

http://www.sme.sk/c/2800505/Zakon-hovori-ako-teplo-moze-byt-zamestnancom.html

Zákon hovorí, ako teplo môže byť zamestnancom

V horúčavách, ktoré momentálne vládnu, sa zamestnávateľ musí postarať o to, aby teplota vzduchu na pracovisku nebola veľmi vysoká. Od začiatku júna platí vládne nariadenie, ktoré stanovuje aj rozdiely medzi jednotlivými pracoviskami.
? ? ? co na to DPB??? ako teplo je v kabine vodica?

DPB výberom vymáhateľa pohľadávok zákon neporušil

http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=2094

Mesto chce úver, poslanci boli proti http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=2800731

aj mne sa veľmi páči Zvonařka v Brne. Niesom znalý pomerov, ale Petržalská vozovňa má kapacitu nižšiu ako by možno bolo potrebné.

Práveže dosť dobrý nápad to s tými poschodiami. Ak by mala vozovňa dve poschodia, tak by sa ušetrilo na pozemkoch...A ešte by bolo prízemie kryté.... ?

a ešte navyše , ak by sa vo vozovni spravil poriadok a odstranili by sa odtial vraky a autobusy typu #3350 tak by sa tam pomestili aj busy na výpravu 28,29,30,37,alebo aspoň časť z toho čo je k novemu mostu určite bližšie ako ostatne vozovne, ono je to len o chcení..no v BA je to tak ako to je ,proste bordel

mi chceš povedať že by sa tam nezmestili autobusy na výpravu celej 99 + 80? to hadam nie