Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

petert

#63184 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #63183:
Úplne s tebou súhlasím. Filialka môže slúžiť pre turistov ako miesto na prestup električiek pri parkovisku , v podzemi by bolo nastupištie pre vlakové cestovanie a z polovice filialky by vyšlo to nejaké kolajisko na predmestie so zalesneným obkoleseným parkom Fontánou - európy a s lavičkami pri tejto trati. Na predmestie by som odstavoval TGV! ?
Odpovedať

Sommelier

#63183 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marian555 #63161:

OT: Tunel je úplne super, ešte ani nepadla zmienka o prestupnom bode na električkovú radiálu niekde v petržalke a verím, že sa nič také asi realizovat nebude.
Kto povedal, že filiálky má slúžiť len ZSSK a podobným ? To sa tam ako nezmestí pár električkových koľají ? Zmestí.
Odpovedať

Sommelier

#63182 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VrahDetíAKanibal #63163:
tak rozhodne radsej kupim trolejbus ako autobus. Čím skor to bude možné, tým lepšie.
Odpovedať

Sommelier

#63181 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUK #63162:
čo je na decentralizácii nív nedočasné ? To, že by to umožnilo vytvárať prirodzený mestký dopravný okruh a nové centrá s dobrou dostupnostou pracovnej sily ?
Odpovedať

Sommelier

#63180 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: petert #63175:
bol som, ale len kratko... velmi dobre. Ale je dost prikladov all around the world, kde to dobre funguje... za tie roky a prachy - bodaj by nefungovalo ❗ To len u nás sme sa nezobudili z jedného marxisticko - leninovského sna a ideme si postavi skrz mesto dalsie lacne elektrickove neriesenie - v rámci elegancie.
Odpovedať

Sommelier

#63179 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marian555 #63161:
to je presne ono, ked sa to uz neda po karadzicovej, tak sa to uz neda nikde. Strasne, ale strasne mudra odpoved.
Odpovedať

KLF

#63178 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tomas1 #63150:
Na T6 mi nesahaj! 😉 To su moje najoblubenejsie! 😉
Odpovedať

LUK

#63177 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #63176:
áááá Valec bol na Czech Raildays ?
ad 1. link - super nápad
ad 2. link otrasný nápad
Odpovedať

Valec

#63176 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
OT:
Toto dávam do pozornosti vedeniu DP (ktoré to tu sleduje). Určite lepšie ako tie vysačky na madlách, ktoré skôr ako voz príde na konečnú ležia všetky po zemi (alebo po zastávkach):
www.mhdfoto.wz.cz/1/img_1700.jpg

Čo si myslíte o takomto označení výlukovej linky? Podľa mňa celkom dobré:
www.mhdfoto.wz.cz/1/img_1790.jpg

A ešte jedna hračka pre vrchárov, takú ešte u nás nemáme, či už hej?
www.mhdfoto.wz.cz/1/img_1866.jpg
Odpovedať

petert

#63175 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #63160:
A čo tak si zajsť kuknuť do Berlína ako to tam funguje. ??
Odpovedať

Mike

#63174 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #63173:
Ako vravíš. Práve preto dávnejšie natierali 2139, 2143 a 2152, aby mohli ešte dlllllho jazdiť; zatiaľ čo 2113, 2131 a 2138 sú už potenciálny šrot alebo smer starko následne cng. Odoláva 2146, uvidíme dokedy ešte? a 2153.
Aj keď treba si povedať otvorene na rovinu, že ani (už dávnejšie) generálkované 2102, 2109, 2119, 2132 a 2137 nemôžme pokladať zrovna za nové vozy. ?
Odpovedať

Kami

#63173 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #63172:
a nakoniec, nebude tam vacsia kosa ako v nejakom I280, ani viac vody. Takze ziadny problem. 😃
Predpokladam ze to ma novy skelet. Niektore vozy (pravidelne sa s tym vozim na 96) drzi pohromade len nater a oblozenie stien. 🙂
Odpovedať

Mike

#63172 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #63170:
A o nedostatku vozov do výpravy si už počul ❓
Dľa novinky to bude 2108. To keď zbadá vozmajster na tabuli napísané, dojde mu že to nemôže vypraviť ako ostatné vozy na bežnú linku? ?
Odpovedať

81-71

#63171 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #63170:
Podla MNA BY MOHOL V ZIME ROBIT sKYBUS NA kOLIBU ?
Odpovedať

Ike

#63170 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #63168:
ak by rozmyslali a dali mu tazne zariadenie, v klude mohol robit 128ku 🙂

dufam ze raz nezazijem to ze v zime nadavajuc na meskajucu 21ku v zime, snezeni a clapkanici, mi dojde hento ako ZV 😃
Odpovedať

Kami

#63169 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tomas1 #63151:
ano GA. Tam bolo viac umelcov. Ich Ikarusy 280.10 boli tiez zmalovane (linka DS - GA).

Re #63168 Peon: ak bude mat uspech, nedal by sa garantovat ani jeden den na nejakej linke. Ale ked to zoberieme ze obcas sa tam ukaze, uz je z toho prezentacna jazda. 🙂
Odpovedať

Peon

#63168 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
K tomu kabrioletu:

"Slúžiť by mal na zájazdy, výlety a prezentačné jazdy."

Hm, možno by nebolo na škodu, keby ho niekedy pokusne nasadili aj na 43-ku alebo nejakú inú vhodnú linku (ak teda ešte nejaká je). Bola by to atrakcia. ?
Odpovedať

S499.1023

#63167 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUK #63166:
Tak poďme počítať. Kilometer električkovej súpravy bude tak za 100,- SKK. Takže máme 50.000 km. Čiže na pracovný deň máme cca. 192 km. To máme pri priemernej dĺžke kola povedzme 20 km celkove, nech nežeriem, desať kolečiek tramvaje. To mi určite bratislavčania poďakujú, keď zlepším interval asi tak o 0,1 sekundy ale za odmenu budú mať v električkách všetkých ex-SAD-istov...
Odpovedať

LUK

#63166 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #63165:
ušetrí 5 melónov na SADistických dotáciách... ? ?
Odpovedať

S499.1023

#63165 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #63160:
Odkiaľ zoberieš peniaze na častejší interval električky?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.