Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#63192 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: petert #63186:
Ale už som konečne pochopil tú Tvoju dysgrafiu - veď Ty si Maďar!
Odpovedať

S499.1023

#63191 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: petert #63184:
Zase ste chlastali na stavadle???
Odpovedať

S499.1023

#63190 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #63183:
A tie električkové koľaje tam ako privedieš odkiaľ?
Odpovedať

S499.1023

#63189 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #63182:
Budú čísla alebo len ničhovoriace premúdrelé reči? KOĽKO, konkrétne KOĽKO korún získaš zaseknutím všetkých SAD liniek na hranici mesta?

Pre vysvetlenie: Ešte stále pokladám Tvoju myšlienku za úplne debilnú. Len Ťa teraz chcem presvedčiť Tvojimi vlastnými argumentami.
Odpovedať

S499.1023

#63188 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #63176:
Fuj, to je načo, taká tá vec drátenícka?
Odpovedať

S499.1023

#63187 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: petert #63175:
Si bol na FIP-ku v Berlíne objavovať Ameriku? Je v Bratislave S-Bahn? Alebo ako sa chceš v Berlíne poučovať?
Odpovedať

petert

#63186 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Max #63185:
Tak to máš pravdu. V tam buse len same rekláám na teba strašia dierkovane skla pomali aby človek nevidel na ulicu. No ja si vždy pomyslím , aspoň mi nepečie slnko cez tie priťahujuce tam busove a ik sklá na 40 c. Klaustrofóbia v BA v horúcich autobusov ? než to dostať, tak to radšej budem sedieť v škode 120. a nebude žiadny dierkovaný neprijemný výhľad ?
Odpovedať

Max

#63185 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Why do advertising trams have one window that is not covered by film?

It is our policy to assist visually impaired passengers, or those who may suffer from claustrophobia, by ensuring one window always remains clear and is not obscured by the perforated film.
Odpovedať

petert

#63184 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #63183:
Úplne s tebou súhlasím. Filialka môže slúžiť pre turistov ako miesto na prestup električiek pri parkovisku , v podzemi by bolo nastupištie pre vlakové cestovanie a z polovice filialky by vyšlo to nejaké kolajisko na predmestie so zalesneným obkoleseným parkom Fontánou - európy a s lavičkami pri tejto trati. Na predmestie by som odstavoval TGV! ?
Odpovedať

Sommelier

#63183 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marian555 #63161:

OT: Tunel je úplne super, ešte ani nepadla zmienka o prestupnom bode na električkovú radiálu niekde v petržalke a verím, že sa nič také asi realizovat nebude.
Kto povedal, že filiálky má slúžiť len ZSSK a podobným ? To sa tam ako nezmestí pár električkových koľají ? Zmestí.
Odpovedať

Sommelier

#63182 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VrahDetíAKanibal #63163:
tak rozhodne radsej kupim trolejbus ako autobus. Čím skor to bude možné, tým lepšie.
Odpovedať

Sommelier

#63181 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUK #63162:
čo je na decentralizácii nív nedočasné ? To, že by to umožnilo vytvárať prirodzený mestký dopravný okruh a nové centrá s dobrou dostupnostou pracovnej sily ?
Odpovedať

Sommelier

#63180 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: petert #63175:
bol som, ale len kratko... velmi dobre. Ale je dost prikladov all around the world, kde to dobre funguje... za tie roky a prachy - bodaj by nefungovalo ❗ To len u nás sme sa nezobudili z jedného marxisticko - leninovského sna a ideme si postavi skrz mesto dalsie lacne elektrickove neriesenie - v rámci elegancie.
Odpovedať

Sommelier

#63179 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marian555 #63161:
to je presne ono, ked sa to uz neda po karadzicovej, tak sa to uz neda nikde. Strasne, ale strasne mudra odpoved.
Odpovedať

KLF

#63178 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tomas1 #63150:
Na T6 mi nesahaj! 😉 To su moje najoblubenejsie! 😉
Odpovedať

LUK

#63177 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #63176:
áááá Valec bol na Czech Raildays ?
ad 1. link - super nápad
ad 2. link otrasný nápad
Odpovedať

Valec

#63176 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
OT:
Toto dávam do pozornosti vedeniu DP (ktoré to tu sleduje). Určite lepšie ako tie vysačky na madlách, ktoré skôr ako voz príde na konečnú ležia všetky po zemi (alebo po zastávkach):
www.mhdfoto.wz.cz/1/img_1700.jpg

Čo si myslíte o takomto označení výlukovej linky? Podľa mňa celkom dobré:
www.mhdfoto.wz.cz/1/img_1790.jpg

A ešte jedna hračka pre vrchárov, takú ešte u nás nemáme, či už hej?
www.mhdfoto.wz.cz/1/img_1866.jpg
Odpovedať

petert

#63175 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #63160:
A čo tak si zajsť kuknuť do Berlína ako to tam funguje. ??
Odpovedať

Mike

#63174 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #63173:
Ako vravíš. Práve preto dávnejšie natierali 2139, 2143 a 2152, aby mohli ešte dlllllho jazdiť; zatiaľ čo 2113, 2131 a 2138 sú už potenciálny šrot alebo smer starko následne cng. Odoláva 2146, uvidíme dokedy ešte? a 2153.
Aj keď treba si povedať otvorene na rovinu, že ani (už dávnejšie) generálkované 2102, 2109, 2119, 2132 a 2137 nemôžme pokladať zrovna za nové vozy. ?
Odpovedať

Kami

#63173 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #63172:
a nakoniec, nebude tam vacsia kosa ako v nejakom I280, ani viac vody. Takze ziadny problem. 😃
Predpokladam ze to ma novy skelet. Niektore vozy (pravidelne sa s tym vozim na 96) drzi pohromade len nater a oblozenie stien. 🙂
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.