Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

81-71

3.6.2006

#62387

Reakcia na: SZKV #62386:

a to si ako myslel? "Pro tramvaj komunisti nachystali koridor ve východní části sídliště a pro S-Bahn zase na západním okraji, takže se to bude dobře doplňovat i když se úřady nedohodnou..." ak to bolo myslene na Petržalku, tak prosim o vysvetlenie, pretoze boli uvahy aj o elektrickach v Petržalke za socializmu ale definitivne a realne sa za sociku zacalo budovat v Petržalke tazke metro take ake je v Prahe a ten koridor bol rieseny praveze pre metro...

Odpovedať

SZKV

3.6.2006

#62386

Reakcia na: aquila #62344:

Proč by měla být o tramvaji zmínka v ministerských materiálech o železnici? To je čistě věc města.
Fakt je, že v civilizovaných zemích bývá zvykem takové stavby koordinovat, ale u vás to naštěstí vyšlo stavebně tak dobře, že ta separovanost zásadně nevadí. Pro tramvaj komunisti nachystali koridor ve východní části sídliště a pro S-Bahn zase na západním okraji, takže se to bude dobře doplňovat i když se úřady nedohodnou...
Jen by to pak chtělo zavést IDS, aby byla železnice v centru tarifně integrovaná do MHD, jinak to bude z hlediska potřeb města na nic.

Odpovedať

SZKV

3.6.2006

#62385

Reakcia na: Sommelier #62329:

Jistě, můžeme polemizovat o vhodnosti nebo nevhodnosti vedení tramvají po Starém mostě, ale jedna věc je jasná- a je to právě hlavní důvod, proč se mi to líbí: bude to možné stavět (relativně) rychle a hned v první fázi to bude plnohodnotně napojené na síť tramvají. Tedy nebude třeba čekat na stavbu dalších navazujících úseků (to byste se taky mohli načekat, v Bratislavě se dopravní stavby nedělají ani rychle ani koncepčně).
Je fakt, že na kráse Šafárikova námestí to nepřidá, případná stavba tunelu do centra rovněž ne, ovšem nebude to jediné místo v Bratislavě, které nebude hezké (sorry, ale terminál Nový most v těsném sousedství centra taky není zrovna do učebnic architektury) a hlavně- ty dnešní Vrakosy a Ikarusy co tu chybějící tramvaj nahrazují nejenže nejsou příliš estetické, ale navíc svou úrovní mnohdy odkazují kamsi na Balkán a jsou sschopné spoustu cestujících z MHD zapudit! Takže hlavně ať už se ta tramvaj staví, ať je to zaústěné jak chce!

Odpovedať

luky133

3.6.2006

#62384

Rád Vás pozývam na spustenie MHD hry. http://www.mhdhra.wbs.cz/ Hra sa spustila o 16 hodine takže ešte tam sú určité chyby. Hra je vlastne skoro to isé čo tá predchádzajúca.

?

Odpovedať

Ike

3.6.2006

#62383

jeeeeeeeee

ccca pred 2 rokmi som robil sci-fi s klbovym sorom... a ono je to uz realita :D:D

inak taka otazocka... ohladom 128
nie je 20 miest na biky malo? (to je 6 rodin)
nie su Sory prilis male?
ako sa zabrani aby nastupili ini spekulativni cestujuci? ta linka ma z hladiska spojenia dost atraktivnu trasu, takze sa bojim aby sa mi nestalo, ze bicykel mi nalozia a ja sa nevopcham...
Tie biky bude nakladat a upevnovat nejaka specializovana zainteresovana osoba, ktora bude na kazdej zastavke vystupovat a pomahat vykladat/nakladat?

Odpovedať

citelis

3.6.2006

#62382

Tak predsa kĺbové SORy...No,z hľadiska dizajnu to má zatiaľ podstatne väčšie chyby než Citelis,ale predpokladám,že ide o prototypy a budú sa vylepšovať.A čo sa týka ich použiteľnosti v BA,tak akýkoľvek nový voz je pre BA lepší,než to,čo tu je teraz.S Ikarusmi by som nepočítal,pretože pokiaľ viem,tak koncom roka začína platiť EURO 4 /čo je mimochodom dôvod,prečo končia Karosy 900/,a pokiaľ som si na obnovenej Ikarus stránke všimol,Ikarusy sa vyrábajú len s motorom EURO 2.Takisto je trend nakupovať NP vozy,a ako vieme,tak prevádzka NP kĺbového Ikarusu v BA,nebola práve najšťastnejšia a musel byť vrátený do Maďarska...

Odpovedať

luky133

3.6.2006

#62381

Ja osobne som vyznávač autobusov Tam Bus veľmi sa mi páčili. Ale krátke boli lepšie v tom ,že mali aj látkové sedadla. Možno sa mi páčia aj preto lebo s nimi chodím skoro každý deň da DD. škoda ,že firma Tam Bus skrachovala. Uvítal som a bol som aj na nich stránke asi pred 3 mesiacmi a firma sa obnovila ale už nevyrába mestské Tam Busy ale len zájazdové ktoré vyzerajú jak zo 70 rokoch.

Odpovedať

Darro

3.6.2006

#62380

Hoppusmark: No vies, ja by som sa skor o tych Ikarusoch radsej vyjadroval opatrnejsie a Solaris je pre BA dost velka cena, SOR je lacny a keby boli klbaky preco nie. DPB nema prachy na detaily tak necakaj ze tu bude jazdit vsetko kvality (skor znacke) I.triedy.

Odpovedať

Darro

3.6.2006

#62379

Andy: Nech mi ten prives zapoja cez tyzden na 7115 ked budem mat linku c.14. Heh... Babkymutantky by som tam vykázal, smrdia jak mrtve.

Odpovedať

Darro

3.6.2006

#62378

Som v soku! Klbove vajco! Osobne som ich nikdy nemal rad, ale toto sa mi velmi paci! Aka je cca. cena?

Odpovedať

Eury

3.6.2006

#62377

Hmm uz len si predsavit ten novy sor v unifokvanom bratislavskom zltozelenom spp natere ? ? ?

Odpovedať

m@rtin

3.6.2006

#62376

hoppusmark:

Kloubový Sor je dlouhý 18,75 metru, široký 2525 mm. jeho kapacita je uváděná jako 175 cestujících.

Pokud bude Sor stále držet nízkou cenovou hladinu, určitě zamíchá kartami na našem i vašem autobusovém trhu a je to jedině dobře.

Pokud slyším slovo unifikace, tak se musím přímo v BA smát - TamBusy, Ikarusy 200,400, Karosy, Karosy CNG, Solarisy, Sory. Jestli bude Sor NB18 lacinější než VP Ikarusy (u kterých ještě vůbec není jisté, zda opět vzniknou), tak není co řešit. Obzvlášť v podniku, kde se 80% autobusů rozpadá a ještě do nedávna bylo možné spočítat NP vozy na prstéch jedné ruky.

Odpovedať

Andy

3.6.2006

#62375

Nemohli by počas pracovných dní tie prívesy využiť na linke 39 pre cestujúcich?

Odpovedať

luky133

3.6.2006

#62374

Len či tie kĺbové Sorky nebudú také vzácne ako Karosa ŠM 16,5?

Odpovedať

KLF

3.6.2006

#62373

Reakcia na: hoppusmark #62371:

Chlapce, o com tosic ? Dovol, aby som Ta oboznamil s faktom, ze v Bratislave uz autobusy SOR nejaky ten rok jazdia ! Kupou klbovych verzii by sa "unifikacia" (da sa v Bratislave este hovorit o unifikacii???) iste nenarusila ! Alebo chces tvrtdit, ze pripadnou kupou klbovych Solarisov v buducnosti by sa zase narusila unifikacia ? Podla Tvojej teorie by sa ani Solarisy Trollino nesmeli kupit, lebo by nezapadali do "unifikacie". Ak bude ten klbovy SOR vyhovujuci (kapacitne a cenovo), nevidim najmensi dovod, preco ho nekupit.
No a s tymi Ikarusmi by som bol zatial viac ako opatrny...

Odpovedať

T3

3.6.2006

#62372

Reakcia na: hoppusmark #62371:

Ale na strane druhej tie nové Ikarusy radu 4xx budu designovo (vraj) úplne iné! A čo vieš, možno nebudú také dlhé ako terajšie 435-ky, možno budú kratšie. ?

Odpovedať

hoppusmark

3.6.2006

#62371

Reakcia na: T3 #62370:

Prosím ťa, nestraš! Len si spočítaj, koľko typov autobusov už v BA máme, a potom niečo hovor. Nezabúdaj na pojem "unifikácia vozového parku", pretože ide hlavne o znižovanie nákladov na údržbu.

Nemám nič proti, ale hneď, ako sa objaví nejaký nový typ autobusu, ozvú sa ľudia s tým, že "aj toto by sme v BA mohli mať"

Mimochodom, mám taký pocit, že ten kĺbový sor nie je príliš rovnocenný k ostatným kĺbovým vozidlám. Aká je vlastne jeho šírka? Akú má kapacitu? Povedal by som, že nižšiu ako štandrdné kĺbáky.

Mimochodom, Ikarus obnoví výrobu, rady 400, takže v záujme unifikácie a znižovania prevádzkových nákladom by som sa pri obnove vozového parku v BA orientoval buď na Ikarus, alebo na Solaris.

Odpovedať

T3

3.6.2006

#62370

Mám takú otázku. Ak by sa náhodou zakúpili tie kĺbové SORky, kam by ich asi dopravný podnik zaradil? A ešte niečo. Má vôbec toto vozidlo plošinu? Či už manuálnu alebo automatickú? ?

Odpovedať

m@rtin

3.6.2006

#62369

Další fotky jsou a budou přibývat na této diskuzi.
http://www.k-report.net/diskuze/messages/2484/11639.html?1149321144

Jen mi nesedí to čelo, které nelícuje k oknům na stranách. Ale jinak vypadá kloubový Sor zajímavě. Pokud i cena bude nízká, jako že asi ano, určitě to zamíchá kartami.

Odpovedať

Mego

3.6.2006

#62368

Reakcia na: hoppusmark #62356:

ale to je pokrok ja som si to vzdy milil so slovnaftom

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

81-71

SZKV

SZKV

luky133

Ike

citelis

luky133

Darro

Darro

Darro

Eury

m@rtin

Andy

luky133

KLF

T3

hoppusmark

T3

m@rtin

Mego

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme