Reakcia na: Ike #60458:
Ano, mozno to tak vyjde. Ale Solaris ma nizsiu spotrebu ako napr. Karosa (resp. Ikarus/Citelis v dieslovej verzii), NIE JE poruchova ak sa o nu budu starat... Dopravny podnik ju kupil len kvoli vlastnostiam a nie kvoli cestujucim, co ci sa im paci, ci nahradia IKY alebo NIE! Takisto nekupil MAN pre nejakeho Vlada z Devinskej Novej Vsi... ?
A SU15M budu stacit, na L21 pojdu cez prazdniny a cez vikendy, kapacita skoro ROVNAKA ako v klbovom vozidle. A ta kvalita? No suprova!
SZKV
A nechci mluvit za jiné, ale 163.056 je z Prešova a tam (podle toho, co jsem se dočetl- fotky asi nejsou) nedávno testovali MAN v ještě horší "low entry" verzi (přesné typové označení neznám- ale jedná se o variantu uvažovanou pro 2 dveře a zadní vysokopodlažní část) s nadstandardně přidanými třetími dveřmi vzadu. Pokud se nepletu, tak je to na městský provoz pěkný hnus! Pro objektivitu ale dodávám, že "low entry" variantu nabízí i Solaris, k vidění je to v Ostravě (ale v krakovském nátěru) a ani to není pro městský provoz příliš dobré! Takové vozidlo je ideální pro příměstský provoz (u vás třeba na 91 do Čunova) s menší výměnou cestujících, ovšem představa mnohých dopravců, že takovému vozidlu (všeobecně levnějšímu než klasický NP bus) stačí dodat třetí dveře dozadu a dostaneme autobus pro městský provoz je scestná!