Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Skoda, ze mam skolu

Vo stvrtok od 9.00 do 13.00 sa uskutocni v zrkadlovej sieni primac. palaca seminar s nazvom Kolajovy system hromadnej dopravy, Bratislava a region. Pozvana je verejnost, obcianske aktivity, poslanci mesta a pod (vecernik)

no dnes som sa v sme docital:
"Komisia na privatizáciu Slovenskej autobusovej dopravy (SAD) včera vyhodnotila víťazov súťaží v prvých dvoch podnikoch. Francúzsky dopravca Connex Transport, patriaci do globálneho holdingu Vivendi Enviroment zvíťazil v tendri o SAD Bratislava."

dalej najdete v clanku (myslim, ze odkazy nejdu uverejnovat - ale dam to do mojej www.stranky

hee - no nerozumiem tomu preco vam to tak vadi - ved je vas tu dokopy 20, co furt diskutujete a inde, ked su desiatky, ci stovky ludi, tam im moj nick nevadi a ze tam je anndy*** kopu krat.
(ja som napr. hned vedel, ze od tr3m o tej 6634 je pre mna, aj ked tam bol anndy - ale to iba mozno preto, ze to citam POZORNE)

zmenit ho mozem, ale nechcem - som ochotny urobit este toto - ale viac ne - ak to uz niekomu bude vadit ma smolu a nech si to necha pre seba

Andy: re na:#5887: to preto, lebo v Bratislave prevadzkuje MHD dopravny podnik Podobnych nezmyslov by si nasiel urcite viac. Ked som pouzival MHD aj ja, tiez ma vela veci rozculovalo. Odkedy som sa prestahoval blizsie k praci (3 min. chodze)tak sa mi zije lepsie

Drink a tr3mp ma predbehli, doplnil by som doplnit manipulacne spojky na staniciach, aby sa mohli vylucovat jednotlive useky a bola by mozna napr. jazda po jednej kolaji + prislusne zabezpecovacie zariadenie.
Este by som obnovil staru trat na Hlavnu stanicu po Stefanikovej.
Inak v priestore stanice Farskeho sa pri metre uvazovala s prestupom na vlak. ZSR(CSD) tam chceli mat zastavku Petrzalka zastavka.

ad Andy vs. Anndy008: napriklad mna to nepomylilo, vedel som, komu pisem. ale naozaj je lepsie, ked sa nepouzivaju podobne nicky.

Nazdar, velmi sa mi lubi tato web-stranka a tiez je na to robena dobra reklama, ale s tou reklamou treba pokracovat. Hlavne co sa tyka tych vylepovanych adries na zastavkach.
Pozdravujem vsetkych, ktori sem chodia a hlavne ANDYho

Andy008: Prosim ta, nemozes si meno zmenit uplne? Ludi to hrozne myli.... A vznikaju rozne nedorozumenia

Ozaj, preco niektore tabule linky 86 maju konecnu ako ZST UNS, ked tato linka zachadza uz sto rokov na Domkarsku.. ?

podla mna by sa mali na novu elektrickovorychlodrahovu trat nasadit obojsmerne vozidla. pretoze keby nastal problem hocikde na trati (vykolaji sa elina, samovrah na kolajach, havaria na safku), pomocou dvoch-troch vyhybiek na trati by nebol odstaveny nosny system dopravy v petrzalke. okrem toho by bolo bezproblemove umiestnenie ostrovcekov v strede trate.

K projektu elektricky: Doporucujem uvazovat aj so zastavkou pri krizovani zeleznicnej trate Petrzalka - UNS. Mozno by bolo vhodne umoznit otacanie elektriciek na Safku (tak ako teraz autobusy) pretoze pri navrhovanej kapacite by bola Sturova asi pretazena. Tak isto by mozno pomohlo odlahcit Sturovu ukoncenie 12-ky pri novom SND. Myslim, ze po Starom moste nemusia jazdit autobusy.

Andy: sorry, spravne malo byt Anndy008 - poplietol som to.

tr3mp: Ja viem o tej 6634, bol som ju tam raz pozriet spoza plota.
klf: Ale tie trolejbusy boli nove ked tam boli pridane.
all: Neviete preco mala v nedelu 6314 za stieracmi SPZ?

#5854 Andy: 6634 som videl este vo vozovni na Hrobonovej ked som tade isiel v nedelu doobeda na biku. Stala odstavena vonku na lavej strane pri stene vozovne.

Taaaakze podla veteranov z DP je zehlicka voz T2. Si a ja sme mali pravdu. Ale faktom je aj to, ze mladsi vodici zacali nazyvat aj T6 zehlickami. Ovsem originalne a povodne to su vozy T2.

P.S.: Brutalny kanadsky zartik s tymi fotkami "NOVYCH" 15TrM-iek. Som to siel kukat, ze dosli dalsie vozy a nakonec sa z toho vykluli "stariny" z oktobra. OK, sak fotky berem, su pekne, len naco tam davat napis, ze NOVE vozy ?

Votrelec: 1) preco nemoze byt pod zemou elina? su take pripady (Philadelphia tusim...) 2) nesuhlasim s nazorom, ze treba davat v centre vsetku dopravu pod zem. mas(-te) nejake argumenty, preco platit tolko penazi navyse? napriklad aj take bohate mesto ako Praha ma po centre potahane elektricky. az budeme 30x bohatsi ako ostatni dohromady, mozeme si dovolit vybudovat namiesto MHD siet teleportov, ale teraz musime rubat len potial, pokial dosiahneme.
Color, Etienne, Spectre (v abecednom poradi) a dalsi: PROSIM prestante sa hadat o tom, kto je lepsi a obvinovat, ze ti druhi su totalni piiip. Ano, urcite su tam aj rozumne argumenty, ale podla mna sa stracaju pod zaplavou invektiv, na ktore vobec nie som zvedavy a urcite nielen ja. Ja chapem, ze to nie je lahke, ale skuste to pre ostatnych (alebo aspon pre mna). Dakujem.

Votrelec> Metro a električka je z hľadiska použitia úplne rovnaké. Električka aj metro môže ísť ako nad zemou, tak pod zemou. Električka môže navyše premávať aj v uliciach, čo si u metra nedokážem predstaviť. Električka je jednoducho a iste určite univerzálnejšia!

Btw. pod zemou v Petržalke by to bol asi menší problém ("vozovňa" metra Janíkov dvor = kryté kúpalisko)