SZKV:
Podívejte se, řeč byla u úseku Poliklinika Modřany- Družná. Já vím, že jsou to jen dvě stanice, ale nechápu, proč bych měl večer běhat jak ***** přes kilometr pěšky, když mi to jedou dva autobusy. Minimálně 253 v tomto směru nemá proklad s ničím jiným, tak nechápu, proč musí jezdit v taktu 14,34,54 a 139 zase v taktu 15,35,55 (a nic jiného v dané relaci nejede). A ten samý problém mají klienti z oblasti Na Beránku, když chtějí dolů k Poliklinice (a tam třeba přestoupit na tramvaj), což už je 6 minut jízdní doby. A podobných nelogičností je v Praze víc a cestování to dost znepříjemňuje."
Tak prodloužíme interval na lince 139 a bude to. Tak to zas nechci já. Prostě 15 minut s dvaceti neproložíte. A zrovna jsme u toho, podle jediného případu, napíšete, že celý systém nestojí za nic.
"Já netvrdím, že je všechno v Praze špatné, ale prostě tu MHD celých 27 let svého života výhradně používám (od roku 1992 až podnes jsem vnitroměstské relace autem realizoval celkem 6x, vše z toho letos s Papyrem v relaci Břevnov- Modřany eventuálně Smíchov- Břevnov). A nejsem si na základě Vašich příspěvků jist, že Vy můžete tvrdit totéž"
No a? Já vám vám už stokrát tvrdil, že nevyhovíte všem a zavádět stovky linek odnikud nikam prostě nejde. Nehledě na to, že po Paříži či Berlínu autem rychleji pojedu také a přesto nebudu tvrdit, že tam stojí systém za hovno. Prostě všude na světě ve všech městech jsou relace, které se dají zvládnout autem rychleji. Takže neexistuje to vaše dokonalé město. A mimochodem, je zajímavé, že právě v tom Curychu jezdí autem skoro každý a MHD jezdí poloprázdná, když je tedy tak dokonalá, že?
"proto se domnívám, že Vy mi o Bratislavě (která mě docela zajímá) můžete sdělit maximálně své dojmy"
Jo a nepovídejte? A co když mě ta BA po Praze zajímá taky nejvíc? Tak zrovna tak ty dojmy mé jsou možná na stejné úrovni jako ty vaše...Nehledě na to, že já se na této diskuzi objevuji již 5 let.
"o Praze mi nemusíte psát nic"
Nápodobně, já jsem se systémem spokojen a cestuji tu také od svého narození. Kdybyste byl z Budapešti, třeba byste zrovna tak opěvoval pražský systém.
Co je vám sakra po tom, že zde publikuji fotografie nové tramvaje? Kde jste, do prdele, vzal to, že to oslavuji? Prostě tu normálně zvěřejňuji to co někoho zajímá, narozdílo od vašich hnidů, které opravdu nezajímají nikoho. A když to vezmu do detailu, tak jediný, kdo tu něco oslavoval jste byl vy se Záhřebskou tramvají. Tak mi tu opět necpěte do huby, něco o čem tu nebyla ani zmínka. Mimochodem asi už po třetí, nedal jste mi sbohem?
Podívejte se, řeč byla u úseku Poliklinika Modřany- Družná. Já vím, že jsou to jen dvě stanice, ale nechápu, proč bych měl večer běhat jak ***** přes kilometr pěšky, když mi to jedou dva autobusy. Minimálně 253 v tomto směru nemá proklad s ničím jiným, tak nechápu, proč musí jezdit v taktu 14,34,54 a 139 zase v taktu 15,35,55 (a nic jiného v dané relaci nejede). A ten samý problém mají klienti z oblasti Na Beránku, když chtějí dolů k Poliklinice (a tam třeba přestoupit na tramvaj), což už je 6 minut jízdní doby. A podobných nelogičností je v Praze víc a cestování to dost znepříjemňuje."
Tak prodloužíme interval na lince 139 a bude to. Tak to zas nechci já. Prostě 15 minut s dvaceti neproložíte. A zrovna jsme u toho, podle jediného případu, napíšete, že celý systém nestojí za nic.
"Já netvrdím, že je všechno v Praze špatné, ale prostě tu MHD celých 27 let svého života výhradně používám (od roku 1992 až podnes jsem vnitroměstské relace autem realizoval celkem 6x, vše z toho letos s Papyrem v relaci Břevnov- Modřany eventuálně Smíchov- Břevnov). A nejsem si na základě Vašich příspěvků jist, že Vy můžete tvrdit totéž"
No a? Já vám vám už stokrát tvrdil, že nevyhovíte všem a zavádět stovky linek odnikud nikam prostě nejde. Nehledě na to, že po Paříži či Berlínu autem rychleji pojedu také a přesto nebudu tvrdit, že tam stojí systém za hovno. Prostě všude na světě ve všech městech jsou relace, které se dají zvládnout autem rychleji. Takže neexistuje to vaše dokonalé město. A mimochodem, je zajímavé, že právě v tom Curychu jezdí autem skoro každý a MHD jezdí poloprázdná, když je tedy tak dokonalá, že?
"proto se domnívám, že Vy mi o Bratislavě (která mě docela zajímá) můžete sdělit maximálně své dojmy"
Jo a nepovídejte? A co když mě ta BA po Praze zajímá taky nejvíc? Tak zrovna tak ty dojmy mé jsou možná na stejné úrovni jako ty vaše...Nehledě na to, že já se na této diskuzi objevuji již 5 let.
"o Praze mi nemusíte psát nic"
Nápodobně, já jsem se systémem spokojen a cestuji tu také od svého narození. Kdybyste byl z Budapešti, třeba byste zrovna tak opěvoval pražský systém.
Co je vám sakra po tom, že zde publikuji fotografie nové tramvaje? Kde jste, do prdele, vzal to, že to oslavuji? Prostě tu normálně zvěřejňuji to co někoho zajímá, narozdílo od vašich hnidů, které opravdu nezajímají nikoho. A když to vezmu do detailu, tak jediný, kdo tu něco oslavoval jste byl vy se Záhřebskou tramvají. Tak mi tu opět necpěte do huby, něco o čem tu nebyla ani zmínka. Mimochodem asi už po třetí, nedal jste mi sbohem?
Samozrejmostou je, ze ked maju vodici volno, tak ich prideleny voz ma niekto iny, lebo nemame tolko vozov, aby sme si mohli dovolit nechat ich 1/3 stat vnutri kvoli tomu, ze majitelia maju volno 
Spomenul som si na kamosa z Brna, ktory svojho bordoveho Oltcita volal Otik Muchomurka 
SZKV
Já netvrdím, že je všechno v Praze špatné, ale prostě tu MHD celých 27 let svého života výhradně používám (od roku 1992 až podnes jsem vnitroměstské relace autem realizoval celkem 6x, vše z toho letos s Papyrem v relaci Břevnov- Modřany eventuálně Smíchov- Břevnov). A nejsem si na základě Vašich příspěvků jist, že Vy můžete tvrdit totéž.
Bylo mi tu (a na k-reportu) mnohokrát celkem správně namítáno, že prostě nemůžu kvalitně znát cizí provozy MHD, když jsem se tam jenom vozil. Plně se ztotožňuji s tím, že o kvalitách nebo nekvalitách provozu MHD může mluvit jen ten, kdo tu MHD používá pro běžné cestování, proto se domnívám, že Vy mi o Bratislavě (která mě docela zajímá) můžete sdělit maximálně své dojmy a o Praze mi nemusíte psát nic, protože o realitě se dnes a denně přesvědčuji sám. A z toho důvodu jsem přesvědčen, že naše diskuze zde nemá žádný smysl.
Pokud jde o tu tramvaj, tak mě zajímá jen jediné- jste připraven na to, že sem budete publikovat záplavy fotek, kterak je to umísťováno do vozovny Pankrác bok bo boku oněch RT6, co už tam trčí 10 let? Jsem možná divný, ale chvála jakéhokoliv vozidla mi přijde na místě až když to je v pravidelném provozu s cestujícími na linkách pro něž je to určeno (tedy nikoliv např. na lince 13 Smíchovské nádraží- Barrandov), lidi s tím budou spokojení a bude toho víc než jedna prototypová kreace. A věřte mi, že znám spoustu lidí (i zaměstnanců DPP), kteří právě o tomto mají hluboké pochybnosti. Nevím, jestli tento nešvar mají i jinde, ale tohle mi v Čr strašně vadí- dlouhá léta všichni oslavují, fotografují a milují něco, co se dlouhá léta do pravidelného provozu nedostane- bylo to tak s pendolíny (ty už slavíme 10 let a ještě to nejezdí), se všemi prototypovými reko 810, s tím brněnským NP vlekem a tak dále a tak podobně.
Za sebe tu slavnostně přede všemi slibuji, že až bude v Praze spolehlivě jezdit nejméně 10 těchto tramvají s univerzální použitelností a solidními jízdními vlastnostmi (čímž nemyslím, že budu na zadní lavici co chvíli líbat zemi jak v brněnské Anitře), tak se Vám tu omluvím za vše, co jsem o poršetře kdy napsal zlého.