Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Papyr

#54016 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 81-71 #54013:
Zasadny rozdiel je v tom, ze CR ma okolo 450 km koridorovych trati modernizovanych na Vmax=140 az 160 km/h (v podstate az na vybrane useky cela trat Nemecko-Decin-Praha-Ceska Trebova-Brno-Breclav), zatialco Slovensko ma modernizovany koridor jeden, z Bratislavy Race do Trnavy, o dlzke 40 km, cize 10x menej. A este aj na tom useku sa zatial 160 km/h nejazdi. V TOM je TAKY rozdiel medzi CR a SR. PRETO sa na ceskych kolajniciach da jazdit 160 a na slovenskych nie.
Odpovedať

Sarko

#54015 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Este by ma zaujimalo,ak by mi vedel niekto odpovedat,preco v Anglicku posobi Opel pod honosnou znackou Vauxhall (antik/anticky) a rovnake honosne (skor vycackane) ma aj logo.To sa velmi vzdialene podoba logu Peugeota,ale akoby s ornamentami. Anglicania su sice znami zberatelia starozitnosti(aj v beznej domacnosti s ich beznym uzivanim) a mozno sa im automobilka takto snazi votriet do podvedomia 🙂
Odpovedať

Sarko

#54014 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #53981:
Prosim Ta, nestekli mi tolko branice 😃 Spomenul som si na kamosa z Brna, ktory svojho bordoveho Oltcita volal Otik Muchomurka 🙂 Som na nom pri jeho navsteve par krat aj jazdil, ale malokedy sa mi podarilo vystartovat bez presmyku, ale inak zlate auto to bolo 🙂 Inak druha generacia faceliftovych Puntov je vraj uz na tom lepsie, ale osobne by som si Fiat nikdy nekupil.
Odpovedať

81-71

#54013 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #54012:
V čom je taký rozdiel medzi tratiami v ČR a SR? Ved sme boli jeden štát a mne to pripadá ako uplne rovnaká "kvalita" tratí. Ved predsa aj v ČR jazdia zhodné mašiny ako u nás. Btw, vea času travim vo vlakoch ČD aj ŽSR a nemôžem povedat, že by sa dako kvalitatívne líšili. Nech sa píše čo chce, ale prax je taká, že oboje systemy su podla mna oničom.
Odpovedať

Papyr

#54012 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #54002:
V Cechach ktorekolvek, ktore taha lokomotiva radu 350 alebo 151. Na Slovensku zatial ziadne, nemame tratovy usek na 160 (resp. vraj mame, ale zatial sa po nom tolko nejazdi).
Odpovedať

81-71

#54011 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: frenky #54001:
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=272f2c2134212beff2212c24293a2f36ef1f&he=4812&ht=x&h1=0 ?
Odpovedať

fikal

#54010 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
chcem sa opytat,ci nebude do katalogu vozidiel pridany novoplan alebo aspon jeho technicke udaje.aky statut ma tento voz v BA?je tu na dlhodobe testy alebo uz patri DPB? ? ? ?
Odpovedať

AAA

#54009 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #54008:
To mi odlahlo. Už som sa zlakol, že náš DP hodlá pokračovať v skracovaní jazdných dôb, nehľadiac na to, že tie skrátené jazdné doby by možno dodržal tak Schumacher, aj to s problémami.
Odpovedať

Andy

#54008 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #54006:
Hlavne predlžovaním
Odpovedať

Emo

#54007 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Niečo pre milovníkov veteránov, veľmi pekné stránky, dá sa tam veľa dozvedieť:

http://www.rto-bus.cz
Odpovedať

AAA

#54006 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #53994:
Napíš, prosím, ako sa menili chronometráže, predĺžením, alebo skracovaním jazdných dôb? ?
Odpovedať

Emo

#54005 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #53981:
Potom sa čudujme, že FIATu stále hrozí skrachovanie. ?
Odpovedať

m@rtin

#54004 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tak oficiální web vlaku Pendolino Ostrava-Praha dnes začal fungovat.
www.scpendolino.cz
Odpovedať

Andy

#54003 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: frenky #54001:
Asi myslí nejakú vyradenú 280ku 🙂
Odpovedať

Emo

#54002 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SZKV #53953:
"Ovšem pokud pendolíno může jezdit 160 jako všechno ostatní, akorát je takových úseků o trochu víc,..."

Ktoré ostatné vlaky na Slovensku a v Čechách môžu jazdiť 160? ?
Odpovedať

frenky

#54001 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 81-71 #53980:
to je co za srandu? ze " 4812-ky mame aj IK280 aj IK435, tak teraz ani mne nie je jasne čo myslel." A kde ich mame? Tu v BA? Niesom isty..

Re #53979 Spectre: heh, take zjazdene 435tkove brzdove kotuce na prednej naprave vedia vydat hnusny zvuk teda.. ? Alebo take bubny na zadnej.. (prva seria) To je snad horsie ako ta 280tka.. ?
Odpovedať

m@rtin

#54000 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
SZKV:
Proč mají obě linky jiný interval? No protože 139 má 15 minut a 253 20 minut. To, že spolu jedou asi 6 minut a po zbytek trasy, což je 95% jedou každá jinudy, nevidím důvod, aby měly obě stejné intervaly. 253 na metro navazuje, když má 20 minut a Béčko interval 10 minut. A to maj mít autobusy v půl jedenáctý večer interval 5 minut, abyste to nekritizoval? Tak to zas já považuju za mrhání penězi.
Odpovedať

Emo

#53999 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SZKV #53919:
Zvonku je to pekné, ale vo vnútri sa mi nepáčia tie sedačky, nepripadajú mi veľmi pohodlné.
Odpovedať

m@rtin

#53998 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Laminátka:
Na skok z Vídně začátkem října.

Ámos Keynes:
17 let staré Karosy v Praze jezdí, ale s generální opravou, která byla provedená před sedmi lety a všechny busy S GO se v Praze vyřazují po sedmi letech. Tak co je na to divnýho?

Mimochodem, Poršetra se ti ještě nedavno líbila, ne?
Odpovedať

Peon

#53997 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #53994:
Prikladám ešte link na zistenie spojenia cez www.cp.sk , aby ste sa k tomu nemuseli zložito preklikávať. Najlepšie však samozrejme bude, keď budú tie nové CP tu.

CESTOVNÉ PORIADKY BRATISLAVSKEJ MHD na WWW.CP.SK
http://cp.atlas.sk/ZjrForm.asp?tt=M&p=AT

VYHĽADANIE SPOJENIA BRATISLAVSKEJ MHD na WWW.CP.SK
http://cp.atlas.sk/ConnForm.asp?tt=M&p=AT

Zaujímavé, že na www.cp.sk sú v čase uverejnenia tohto príspevku nové CP liniek č. 38 aj 78, ale 68-ka je tam v obojsmernej pôvodnej trase tak ako tu.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.