SZKV:
Proč mají obě linky jiný interval? No protože 139 má 15 minut a 253 20 minut. To, že spolu jedou asi 6 minut a po zbytek trasy, což je 95% jedou každá jinudy, nevidím důvod, aby měly obě stejné intervaly. 253 na metro navazuje, když má 20 minut a Béčko interval 10 minut. A to maj mít autobusy v půl jedenáctý večer interval 5 minut, abyste to nekritizoval? Tak to zas já považuju za mrhání penězi.
Proč mají obě linky jiný interval? No protože 139 má 15 minut a 253 20 minut. To, že spolu jedou asi 6 minut a po zbytek trasy, což je 95% jedou každá jinudy, nevidím důvod, aby měly obě stejné intervaly. 253 na metro navazuje, když má 20 minut a Béčko interval 10 minut. A to maj mít autobusy v půl jedenáctý večer interval 5 minut, abyste to nekritizoval? Tak to zas já považuju za mrhání penězi.
Ámos Keynes
Re #53912 petert: Revizori zacali castejsie chodit dozadu do Petrazlky. Na to dopadol aj moj kamos, ktory chcel ist len tri zastavky do Tesca. Dobre mu tak, lebo nacierno jazdi kazdy den a to medzi zastavkami Znievska - Luky II.
Re #53924 S499.1023: Mna toto vase dokazovanie, kto dalej docura absolutne nezaujima a uz by mohlo aj prestat. Aaj ked si to precitam, clovek sa dozvie vselico nove, napr. 17 rocne busy v Prahe to mi je novinka alebo europska estetika - to je pojem, ktory na Sovietsky zvaz europsky zacnem pouzivat, ved na co sa zbavit jedneho spravneho umeleckeho slohu, ked hned zaradime iny a nazveme ho europska estetika) ale Skoda tiez neni tradicnym vyrobcom elektriciek. A tiez je pravda, ze mne sa Porsetra nelubi v kazdom pripade je to NP a o tom sa nam v BA bude este dlho snivat. A nebude to do 2009 ako si tu viaceri myslia.
Mozno to bol tiez len navrh nejakeho zahrebskeho fobusta, ktory sa vsak niekto rozhodol aj vyrobit. A tak miesto kupovania salin zpoza hranic kupuju tie svoje, mozno s detskymi chybami, mozno nie tak prepracovane ako Cityrunner, no mozno o 15 rokov budu rovnako ziadane ako ktorekolvek ine.
Re #53983 IGI1: Napríklad tie plynové?
Dnes bol zverejneny rozpocet a ak som spravne pochopil to pripojene vysvetlenie tak mesto da DPB na bezne vydavky 1,160 mld Sk a na kapitalove vydavky 0,507 mld SK. Trzby a vynosy z prevadzky MHD by mali byt vo vyske 1,1248. Dohromady je to na buduci rok 2,7918 mld. SK. To cislo sa mi vsak nejako nepozdava. Zda sa mi to nejako vela a mozno som spravil niekde chybu, takze to neberte ako fakt.