Ďakujem, ale ak je s tým veľa roboty, nestojí to za to. Dúfal som len, že niekto bude mať tie staré CP trebárs vo formáte PDF alebo GIF, ako napr. zverejnil DPB tie nové. ?
O víkendu se v Praze slaví 130 let od zavedení koňky. V sobotu bude den otevřených dveří v autobusových garážích Hostivař, depu metra Hostivař, v tramvajových ústředních dílnách a na budované stanici metra v Hostivaři. Lze se tam dostat speciální linkou od stanice metra Skalka jezdící v nepřetržitém provozu.
V neděli bude slavnostní průvod vozidel a na lince metra C bude jezdit historická souprava Ečs. Průvod vozidel povede z Mánesova mostu přes Staroměstskou, Národní divadlo, Václavské náměstí, Masarykovo nádraží, Náměstí Republiky na Výstaviště. Do průvodu vyjede kompletní sbírka pojízdných vozidel muzea MHD tedy okolo 50 vozů vč. koňky, nákladních tramvají, T1, T2, T3 (6102), Š 706 RTO, ŠM11, Ikarus 280 a také poprvé s cestujícími vyjede zmodernizovaná KT8D5RN2.
Jestli máte někdo čas, zajeďte se o víkendu podívat do Prahy.
Muzikant: Tie intervaly musím ešte trochu upraviť, aby si sa v tom vyznal, keďže to pôvodne slúžilo len pre mňa, takže ti to pošlem asi v pondelok.(Doma nemám ani net ani Excel takže to preto chvíľu potrvá.)
No tak to zverejníme.
Vodič Viktor J. z Moravských Jánú sa ráno dostavil k svojmu vozidlu a nahodil zberače. Keď došiel dopredu, zapol baterky, vypínač riadenia, automat a išiel natabuľovať vozidlo. Vtom zistil, že sa kdesi spod dekla (nie d3kla ? !) dymí. Tak bežal na výpravňu a hovorí výpravcovi: Erni, volaj rýchlo energodispečing nech vypnú prúd v hale a hasičú, horí mi vúz!". A výpravca Ernest mu odpovedal:"Viki, ja za hodinku končím, nech si to vyrieši denný".
Ono má Brno aj podstatne viac vozidiel, aj podstatne lepšie pokrytie mesta električkovými linkami (neviem o žiadnej tretine Brna bez električiek, ako je v BA Petržalka:-D). V Brne je električka skutočne nosný systém, v BA je to akási nechcená paródia a skutočný nosný systém je založený na plesnivých menejcenných dopravných prostriedkoch.
Pocuj gumokolista. Ked sa ti tam do obluku vrutim 20 km/h z dialkovymi svetlami, bez naznaku brzdenia, tak si rozmyslis ci si auto rozflakas alebo to ubrzdis.
Preferencia je na figu. Fungovala az 2 dni, uz je to prepnute do rezimu automat. Takze, nestihnes semafor, tak tam trcis 3 minuty ako debil. Indukcne slucky a opticke srandicky, by som z preferovanej krizovatky made in siemens, zvesil a napojil by som tam povelovy trolejovy kontakt na, ktorom by urcite lepsie fungovala preferencia
Nabudúce si prečítaj, čo komentujem a potom niečo napíš. ? ? ?
A to, že ty rád prestupuješ neznamená, že tak robia radi všetci. A to, že sa obsluha Šafárikovho nám. zhorší, tak na tom trvám.
Spectre, ale vlastne, keď musím prestupovať ja Petržalčan Spectre, nech prestupujú aj iný, že? ? ?
"Od 15. septembra je povolená čiastočná uzávierka zostupnej rampy na križovatke Mlynská dolina – Slávičie údolie – Staré Grunty (pre smer jazdy ku križovatke Patrónka) zo spojnice komunikácií Slávičie údolie – Staré Grunty na komunikáciu Mlynská dolina v križovatke týchto komunikácií."....
je scestné porovnávať mestá podľa počtu liniek...Počet E-liniek je v oboch mestách rovnaký, ale o štvorminútových intervaloch môže BA len snívať... atď...
To, co popisujes, predpoklada drzat konstantne rychlost 6 km/h, coz je RYCHLA CHODZA (ziadne slimacie tempo) aj u mna, ktory mam vysku 185 cm a tomu zodpovedajucu dlzku dolnych koncatin. Priemerna ludska chodza ma okolo 4-5 km/h. Ak je ta pani drobnejsej postavy, moze jej to trvat este dlhsie naviac myslim ta pani pisala cosi o svojej znizenej pohyblivosti...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
naviac myslim ta pani pisala cosi o svojej znizenej pohyblivosti...
S499.1023