Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

No tak to zverejníme.
Vodič Viktor J. z Moravských Jánú sa ráno dostavil k svojmu vozidlu a nahodil zberače. Keď došiel dopredu, zapol baterky, vypínač riadenia, automat a išiel natabuľovať vozidlo. Vtom zistil, že sa kdesi spod dekla (nie d3kla ? !) dymí. Tak bežal na výpravňu a hovorí výpravcovi: Erni, volaj rýchlo energodispečing nech vypnú prúd v hale a hasičú, horí mi vúz!". A výpravca Ernest mu odpovedal:"Viki, ja za hodinku končím, nech si to vyrieši denný".

Ono má Brno aj podstatne viac vozidiel, aj podstatne lepšie pokrytie mesta električkovými linkami (neviem o žiadnej tretine Brna bez električiek, ako je v BA Petržalka:-D). V Brne je električka skutočne nosný systém, v BA je to akási nechcená paródia a skutočný nosný systém je založený na plesnivých menejcenných dopravných prostriedkoch.

Kua, vieš, že máš tuším pravdu? Bo 7Tr má tú poloautomatickú reguláciu rozjazdu, čo sa furt se*ie a to robí tá modrá...

Sakra, tým sa mi zásadne zhorší obľúbené spojenie do školy, dúfam, že to nebude trvať dlho..

☺

Opakujem - Tá preferencia je tam na to aby som ja mal prednosť pred tvojou električkou, nie aby si ty dostal prednosť pred gumokolmi. Chápeš? ?

? ❤

Pocuj gumokolista. Ked sa ti tam do obluku vrutim 20 km/h z dialkovymi svetlami, bez naznaku brzdenia, tak si rozmyslis ci si auto rozflakas alebo to ubrzdis.
Preferencia je na figu. Fungovala az 2 dni, uz je to prepnute do rezimu automat. Takze, nestihnes semafor, tak tam trcis 3 minuty ako debil. Indukcne slucky a opticke srandicky, by som z preferovanej krizovatky made in siemens, zvesil a napojil by som tam povelovy trolejovy kontakt na, ktorom by urcite lepsie fungovala preferencia

Nabudúce si prečítaj, čo komentujem a potom niečo napíš. ? ? ?
A to, že ty rád prestupuješ neznamená, že tak robia radi všetci. A to, že sa obsluha Šafárikovho nám. zhorší, tak na tom trvám.
Spectre, ale vlastne, keď musím prestupovať ja Petržalčan Spectre, nech prestupujú aj iný, že? ? ?

Moja chyba, sorry.

Bratislava.sk: Čiastočná uzávierka križovatky Mlynská dolina-Slávičie údolie-Staré Grunty

"Od 15. septembra je povolená čiastočná uzávierka zostupnej rampy na križovatke Mlynská dolina – Slávičie údolie – Staré Grunty (pre smer jazdy ku križovatke Patrónka) zo spojnice komunikácií Slávičie údolie – Staré Grunty na komunikáciu Mlynská dolina v križovatke týchto komunikácií."....

http://www.bratislava.sk/vismo5/dokumenty2.asp?u=700000&id_org=700000&id=75354

je scestné porovnávať mestá podľa počtu liniek...Počet E-liniek je v oboch mestách rovnaký, ale o štvorminútových intervaloch môže BA len snívať... atď...

"Za 20 minut musite prejst 2km slimacim tempom."

To, co popisujes, predpoklada drzat konstantne rychlost 6 km/h, coz je RYCHLA CHODZA (ziadne slimacie tempo) aj u mna, ktory mam vysku 185 cm a tomu zodpovedajucu dlzku dolnych koncatin. Priemerna ludska chodza ma okolo 4-5 km/h. Ak je ta pani drobnejsej postavy, moze jej to trvat este dlhsie naviac myslim ta pani pisala cosi o svojej znizenej pohyblivosti...

Vobec neviem o tom, ze by v Pernikove mali 8 Tr. Prazska 8 Tr ev.c. 494 je uskladnena v Muzeu MHD tot nedaleko mna, vo Vozovni Stresovice.

Ex-Bratislavská nie je náhodou tá 8Tr? 7Tr majú tuším v modrom nátere, ale neviemodkiaľ...

Teda ukážkový 25Tr. Citelis ešte asi nie je žiaden vyrobený trolejbus.

No ten ukážkový už nie je a je v Zlíne v ich nátere. Ale iste by nebolo odveci, keby ho požičali.

A nemaju ziaden ukazkovy? Tak aspon klasika 25Tr a 24Tr zo skriňou Citybusu?

Ospravedlnujem sa. Diskusiu som len preletel a tento vas prispevok #49390 som necital, nevedel som, ze mate znizenu pohyblivost. Cital som len ten, kde ste hovorili o chodeni 20 minut, co je pre zdraveho cloveka skutocne vela.
Este raz sa ospravedlnujem, poznamka bola v tomto kontexte naozaj nevhodna ba az hlupa a chrapunska. Moja chyba.