Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

BigMac

1.6.2005

#44609

Kuku: pomery Cecka su mi doverne zname, preto si osobne myslim, ze namiesto saskovania s prflzovanim Acka sa malo zacat stavat Decko a Ruzyn sa mohla vyriesit rychlodrahou do Kladna. Dufam, ze na Decko niekoho nenapadne stavat VAL od Matry. To bol tiez jeden z navrhovanych systemov pre BA. Nastastie tuto vymozenost nemame.

Odpovedať

Papyr

1.6.2005

#44608

Reakcia na: m@rtin #44568:

Rychlodraha vubec nebyla zvrhlost. Zvrhlost je toto. Kdyz uz tahnout metro do Motola, tak jedine dal na Sidliste Repy a Zlicin.

Odpovedať

Papyr

1.6.2005

#44607

Reakcia na: Kuku #44571:

Zajimave, jak jses si jistej, ze celodenni jizdenka v Praze je pro BOHATE ZAPADNE turisty. Co je tohle za hloupost nebeskou, prosim te?

Co takhle neprazsky Cech, Moravak, Slovak, Polak nebo Madar? Tech je Praha taky plna, dokonce tech lidi je snad vic, nez Prazanu. Oni taky jsou z bohteho zapadu?

Odpovedať

BigMac

1.6.2005

#44606

Si: ake krizovatky? Mas na mysli tie, ktorym pani na magorstrate vravia preferovane pre MHD? TIE??? Tie, kde sa rozprava plnou hubou o plavajucich signaloch a su tam pevne signalne plany? Alebo tie, kde ma elektricka "preferenciu" tym, ze ma zakladnu navest volno a chodec ihned po zatlaceni vyzvy dostane zelenu, pricom priblizovaci a vyprazdnovaci cas je pre elektricku zhodne nula sekund? Crossroad from Siemens?

Odpovedať

BigMac

1.6.2005

#44605

81-71: plne s Tebou suhlasim v otazke vyjazdov a dojazdov. Jedine co sa vy/dojazdovanim naprazdno získa su jalove km. Vzdy sa da najst nejaka trasa dojazdu s vlkmi, ktora je urcite efektivnejsia ako dojazd z Dubravky naprazdno po linke. Ale nejake tie perlicky sa uz zacinaju objavovat, dufam, ze nie len skusobne.

Odpovedať

BigMac

1.6.2005

#44604

81-71: argument o presuvajucich sa skapatych autobusoch, plynakoch iducich na plnicku a zalozakoch za ne je scestny, k danej problematike skreslujuci a pre posudenie kapacity planovanej linky B uplne irelevantny.

Odpovedať

BigMac

1.6.2005

#44603

81-71: urcite je prazske metro vytazenejsie (percentualne aj absolutne) ako cela siet DPB. Ale to nie je o metre a nemetre. To je o velkosti mesta a prilahlej aglomeracie, o hybnosti obyvatelstva, o demografickom vyvoji, o trhu prace a inom.

Odpovedať

si

1.6.2005

#44602

Reakcia na: 81-71 #44596:

hmm myslis tie svetelne krizovatky vdaka ktorym dnes na mnohych miestach uz verejna doprava viac stoji ako ide ?

Odpovedať

S499.1023

1.6.2005

#44601

Reakcia na: 81-71 #44591:

Si obdivovateľom metrovagónov Brill z rokov dvadsiatych:-P?

Odpovedať

S499.1023

1.6.2005

#44600

Reakcia na: m@rtin #44568:

Rychlodráha neměla sloužit jen letišti ale hlavně návozu z/na Kladno. A zastávky na ní mohly být taky.

Odpovedať

S499.1023

1.6.2005

#44599

Reakcia na: 81-71 #44560:

A ešte poznámka - áno, keĎ žijem v Prahe, iste so mnou zmieta závisť...

Odpovedať

S499.1023

1.6.2005

#44598

Reakcia na: 81-71 #44560:

Rozbehnutá výstavba metra za socíku? Si ochorel?

Odpovedať

Kuku

1.6.2005

#44597

Reakcia na: BigMac #44589:

S tou vytížeností je to docela problém, jezdím metrem na Cčku skoro každé ráno tak kolem 9 hod a je to docela našlapané, intervaly kolem 3 minut, ale to co zažívám cestou zpět kolem 17 hod je šílené. I při intervalu 2 min (ve skutečnosti přijíždí souprava tak po 1 minutě), se člověk ve stanicích tlačí davem a cpe se do přeplněných souprav. V nejbližších letech by mělo Cčku ulehčit Dčko.

Btw nevite kde bych se více dozvěděl o historii plánování Bratislavského metra, nějaké dokumenty atd? Díky ?

Odpovedať

81-71

1.6.2005

#44596

Reakcia na: tr3mp #44590:

všemožné rozširovania, predlžovania opravovania komunikácií po celom meste, no napríklad most Lafranconi, kolko svetelných križovatiek sa buduje kôli gumokolom, parkovací systém a pod. Sú to len maličkosti, ktoré dávajú obrovské sumy

Odpovedať

81-71

1.6.2005

#44595

Reakcia na: BigMac #44592:

aniv Prahe nemáš metro neustále plné ?
Inak, dost často vidím po meste jazdit klbové busy s označením "ZV alebo slúžobná jazda". To mi pride ako vozenie vzduchu, alebo aj napríklad to, že iba máličko liniek bere ludí na dojazdoch...

Odpovedať

81-71

1.6.2005

#44594

Reakcia na: Kuku #44593:

ako môj nick, musíš vidieť, že mne sa maximálne páčia pôvodné 71-71 súpravy ? ? ?

Odpovedať

Kuku

1.6.2005

#44593

Reakcia na: 81-71 #44591:

V tom případě jsem Tě špatně pochopil, souhlasím s Tebou. Ale v tom designu M1 v žádném případě ? M1 rulezz ?

Odpovedať

BigMac

1.6.2005

#44592

81-71: no rad by som videl tu vytazenost B-linky Janikov dvor - T.myto v case do 06:30 a po 20:00. To by sme povozili kubiky vzduchu, hlavne supravami kapacitne nevariabilnymi...

Odpovedať

81-71

1.6.2005

#44591

Reakcia na: BigMac #44589:

a nielen to, cekovo m1-ky podla mna na staršie vozy dizajnovo nemajú ?

Odpovedať

tr3mp

1.6.2005

#44590

Reakcia na: 81-71 #44577:

Ok, ale dokážeš vymenovať iné miliardové stavby pre IAD, ktoré financovalo mesto (v nedávnej minulosti) okrem mosta Košická (keďže ten most je zatiaľ financovaný z pôžičky, ktorú si mesto zobralo, ale ešte nespláca)? Alebo tie necelé dve mld. na jedinú stavbu (most) sú tie o ktorých hovoríš ako miliardy dávané mestom na dopravné stavby?

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

BigMac

Papyr

Papyr

BigMac

BigMac

BigMac

BigMac

si

S499.1023

S499.1023

S499.1023

S499.1023

Kuku

81-71

81-71

81-71

Kuku

BigMac

81-71

tr3mp

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme