Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

galiyosha

#38413 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bigmac #38411:
Ale je asi jasne, ze zbrusu nove a aspon ciastocne nizkopodlazne tramvaje, napriklad z DPO-Inekon, by som prijal ovela radsej...
Odpovedať

galiyosha

#38412 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bigmac #38411:
To je ale dost zasadna nevyhoda, ktora v nasich podmienkach dany inak inteligentny a podporyhodny plan bohuzial posuva do roviny "to sa neda" a "nikdy sa to tak nerobilo"...
Odpovedať

Bigmac

#38411 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Galiyosha: iste, aj to by mohlo byt jedno z moznych rieseni, ale poznam lacnejsie, rychlejsie vo vlastnej rezii. Z Ke papiere, z Krnova VAR CB3, z Vrutok podvozky, z Cegelecu Europulse, v horsom pripade Progress a mas doplneny vozovy park, cena za solovoz pod 5,-MSk. To by nam na zaciatok aj mohlo stacit, nie? Ale ma to jednu nevyhodu: VSIMNE=0Sk
Odpovedať

Vševedko

#38410 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bigmac #38408:
Však spáliť môže, len nech nepáli tie papiere. Hej, úplná odtrhnutosť od reality, jeden zo základných príznakov tzv. dopraváckej paranoie...
Odpovedať

galiyosha

#38409 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bigmac #38408:
Mozno by stacilo, keby tie papiere kupil PARS, na ne do nejakej skrine s vanou sprasil novu tramvaj a predal to Bratislave ako hotovy vyrobok. Z toho by nejake vsimne hadam mohlo byt, nie?
Odpovedať

Bigmac

#38408 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vsevedko: ja viem, ale inzinieri Viestosaneda a Viestosavobecnedamytumameinestarosti to sice taktiez velmi dobre vedia, ale tvaria sa, ze nevedia a spamätaju sa az ked bude velmi neskoro a palic v KE zhasne horak autogenu. Tie papiere totiz nie su od Siemensu...
Odpovedať

Max

#38407 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #38406:
presne tak, ale to nie je náš problém...
Odpovedať

Andy

#38406 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #38405:
A navyše ZV by mohlo mať interval tak 20 min. s vynechaním odchodu cez veľkú prestávku. Inak tipujem, že aj tí nechápavci, čo nastúpia, nakoniec vystúpia na Nivách a prejdú zase len na X10. 🙂
Odpovedať

Andy

#38405 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Max #38403:
Veď píšem, namiesto dvoch-troch(neviem presne koľko ich tam bude) trolejbusov by radšej mohlo byť o dva-tri autobusy na X10 viac. 🙂 Totiž linkou X16 pôjde z Nív presne nula cestujúcich a z Rajskej možno zopár nechápavcov, čo radšej nastúpili, lebo sa zľakli, že nič iné nepôjde..
ZV tam byť nemôže, vtedy raz tam bolo ZV len preto, lebo nemalo čo robiť. Keď už to napísali na oznam, tak to nebude ZV.
Odpovedať

Vševedko

#38404 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bigmac #38402:
Ešte je kde kúpiť dostatok papierov - KE napríklad...
Odpovedať

Max

#38403 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #38401:
na linke Rajská - ASMN bude predsa trolík, najskôr zase ZV ?
Odpovedať

Bigmac

#38402 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Galiyosha: klud, ziadne obavy, na to by najprv potrebovali dostatocny pocet preukazov sposobilosti a tie nemaju, lebo ich bezhlavo zlikvidovali, takze nemaju to teraz za co vydeklarovat a fiktivne prestavat
Odpovedať

Andy

#38401 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Max #38400:
Veď ako MHDfil som samozrejme rád. 🙂 Ja len, že tie dva vozy či koľko radšej mohli pridať ako autobusy na X10.. 🙂
Odpovedať

Max

#38400 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #38398:
buď rád, že niečo také bude jazdiť. Ja tú linku X16 k životu tiež nepotrebujem, ale je veľmi dobré, že bude jazdiť. Aspoň to bude zaujímavé a bude čo fotiť.
Ozaj, na zast. E Technická univrzita je pripravená koľajnica (možno aj dve), takže v najbližšej dobe budú rekonštruovať úsek od rozraďovacej výhybky na Tech.un. smerom na Floriánske nám. (tam kde bola naposledy tá výkoľaj K2Sky)
Odpovedať

Mikimaus

#38399 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.sme.sk/clanok.asp?rub=online_ekon&cl=1834289 ? ?
Odpovedať

Andy

#38398 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pozeram na tu vyluku, vyzera zaujimavo ta linka x16, to bude chodit na okrasu? 🙂
Odpovedať

Andy

#38397 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Max: jasne,sedel som v 2707 pri strednych dverach a skoro som ohluchol... 🙂
Odpovedať

Esicko

#38396 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Na TV JOJ v sutazi "Pali vam to?" bude ako druhy v poradi sutazit nejaky vodic z dopravneho podniku.
Odpovedať

N/A

#38395 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #38388:
Preco? Dufam, ze ucel bude len zlepsenie jazdnych vlastnosti, na tom, co tu jazdi teraz.
Ja osobne by som to dal do vsetkeho, co tu bude jazdit aspon este 5 rokov. (sice to tu bude este jazdit cely sucasny vozovy park...
? )
Odpovedať

d3k0

#38394 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #38393:
Aky mas prehliadac?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.