Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

fobust

#38426 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: yale #38422:

No, ked is vezmes interier, tak tam rozidel uz nenajdes. Jediny je naozaj iba v kotasiom cele a natere. Z hladiska komfortu cestovania su tie vozy totozne, ba dovolim si tvrdit, ze v istych ohladoch je T3P lepsia ako K2S. To, ze zvonka je jasne vidiet ze je to reko mi nevadi. T3S co mame je uz v horsom stave ako nas T3P. ?
Odpovedať

Vševedko

#38425 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: yale #38422:
Niekedy cca. v roku 1988 som ako študent FiFUK v BEÚSe brigádujúci konal službu na linke 11 s káčerom rovnoplechým extrémne vrakóznym tesnepoVPoidným 7001. Na Šafku mi nastúpila spolužiačka a hovorí "Ty máš dnes ale krásnu novú električku!"
Odpovedať

Vševedko

#38424 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #38419:
Vlky si myslia, že sú to nové tramvaje (vlastná skúsenosť).
Odpovedať

galiyosha

#38423 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: yale #38422:
Len ja sa pridavam k nazorom, ake tu uz padli aj v minulosti, a sice, ze K2S vobec nie su zlepsenim kvality, ale robia elektrickam medvediu sluzbu. Preco? Lebo niektori cestujuci ich skutocne vnimaju ako nove elektricky. A to je chyba! Lebo potom si myslia, ze nove elektricky maju stale niekolko vysokych schodov, sialene buchaju a vrzgaju, su relativne lenive...

Okrem toho sa mi *****asie cela na skrini K2/T3 vobec nepacia a su to vyhodene peniaze... ?
Odpovedať

yale

#38422 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #38419:
Dobra poznamka. Pred casom prisla navsteva zo zahranicia a po case hovoria "dokonca uz mate aj nove elektricky"... Ja na to COOO?
Ukazalo sa, ze mysleli K2S... Cize tu nejde iba o generalky T3, ale aj o jednoznacnu komunikaciu zmeny kvality k (potencialnemu) cestujucemu. T3B/P nikto ani nezaregistruje, pre cestujuceho nie su pridanim hodnoty.
Odpovedať

Spectre

#38421 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #38419:
Výborne píšeš! Do Dúbravky som chodil niekoľko rokov na strednú školu, takže poznám situáciu dôverne. Tramvaje chodia ráno z Dúbravky relatívne menej obsadené, zatiaľ čo sa väčšina vlkä tlačí v gumokoloch. Problém ale nie je v T3, ale v tom, kde ich tramvaj dovezie a aký majú prestup. Pokiaľ idú do mesta, tak radšej uprednostnia L83 a prestup na niečo iné. Na tramvaj chodia najmä tie vlkä, ktoré cestujú bez prestupu, resp. tie, ktoré sa chcú dostať pod Most SNP, alebo na Šafárikovo nám.
Odpovedať

Papyr

#38420 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bioraver #38417:
Myslim, ze darcovstvo je vec, ktoru konkretny DP uznava z vlastnej iniciativy a svojim sposobom. V Ziline maju (alebo aspon mali v roku 1997) darcovia moznost zlosovania o rocny volny listok zdarma, ked sa nemylim. V Presove drzitelia striebornej a zlatej Janskeho plakety maju zvlastnu tarifu. Ale inde darcom nemusia priznat ziadne vyhody.
Odpovedať

galiyosha

#38419 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bigmac #38415:
Hej, len narazas na marketingovy problem. Pre vlcakov to bude stale ta ista stara (vysokopodlazna) tramvaj, v ktorej sa vozia uz 40 rokov, pokial autobusy uz medzitym zmenili dve generacie... Neustale zotrvavanie pri T3 elektricky vlkom uz natolko znechuti, ze nielenze novych neprilakas, ale aj ti stari zacnu chodit autom. Ved sa to vlastne deje uz teraz -- zober si taku Dubravku, kolko ludi tam pred elektrickou uprednostni autobus... Z pohladu bezneho cestujuceho je IMHO rekonstrukcia T3 zrovnatelna s rekonstrukciou B741 na CNG.

Ale v principe suhlasim. Odtrhnutie od reality je v Bratislave pomerne silne. Autobusove prevadzky nemaju co vypravovat, ale namiesto toho, aby sa priebezne obmienal vozovy park lacnejsimi vozmi sa caka na nejaku megadodavku nizkopodlazakov, nebodaj este na zemny plyn...
Odpovedať

Spectre

#38418 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bioraver #38417:


Tarifa, článok 6, odsek 2:

Bezplatne sa prepravujú:
deti do začatia povinnej školskej dochádzky,
držitelia preukazu občana s ťažkým zdravotným postihnutím vrátane invalidného vozíka, sprievodcu alebo vodiaceho psa (ZŤP, ZŤP-S),
občania SR a držitelia "Povolenia k pobytu cudzincov" nad 70 rokov veku, ktorí sa preukážu preukazom totožnosti,
držitelia osvedčenia podľa zákona č. 255/1946Zb. o príslušníkoch Československej armády v zahraničí alebo potvrdení ministerstva národnej obrany o účasti v I. a II. odboji, občania uvedení v § 29 zákona FZ č. 87/1991 Zb. o mimosúdnych rehabilitáciách v znení neskorších úprav, vdovy po účastníkoch odboja, ktoré boli za nich vydaté v dobe odboja manžela, pokiaľ sa znovu nevydali alebo nežijú s druhom, držitelia preukazu SANO (občania Slovenska násilne odvlečení do ZSSR), držitelia preukazu KPV (Konfederácia politických väzňov), držitelia preukazu SZ VTNP-PTP (Slovenský zväz Vojenské tábory nútených prác - Pomocné technické prápory).
Odpovedať

bioraver

#38417 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
chalani... mam otazku z ineho sudku.mam ako strieborny darca krvi narok na mhd v bratislave zadarmo ? ono totiz je taka vec,ze som sice v ba uz 8 rokov,trvale bydlisko tu ale nemam a kedze patrim pod cerveny kriz presov,tak mi udelili mhd v presove zadarmo(hoci xodim darovat do ruzinova).da sa to zmenit na bratislavu ? alebo to plati na cele slovensko ? alebo ako... lebo v cervenom krizi mi povedali,ze to plati na cele uzemie svk,v presove povedali,ze len presov,niekto vravel,ze to neplati vobec a na ziskuxtivy dpba mi zjavne poviem,ze kamosko ziadna zlava,pekne plat dalej... vie niekto o tom viac ?
Odpovedať

Miro

#38416 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Priatelia, poraďte. Prídem v nedeľu 28. novembra o 18:20 vlakom do Bratislavy a budem tam 4 dni. Chcem si kúpiť jednodňový a trojdňový lístok na MHD. Predajňa DPB je v nedeľu zatvorená. Dajú sa jednodňové a trojdňové lístky kúpiť v nejakom stánku, alebo musím zháňať mince do automatu?
Odpovedať

Bigmac

#38415 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Galiyosha: stale mam pocit, ze je to tu nejake cele naopak. Stare autobusove vraky sa reparuju na CNGdraky, pricom v konecnom dosledku by nove boli lacnejsie. Zato vilamose jazdiace po varosi jazdia take ako jazdia, resp.silou hrdze drzia pokope a nik to neriesi, ale vsetci tu snivaju o combinach za minimalne 60,-MSk neuvedumujuc si, ze za rovnaku sumu mozu mat 10-12 (slovom: desat az dvanast) reko T3jok. Je mi jasne, ze to je vozidlo 45rokov koncepcne stare, ale vcelku osvedcenej koncepcie...
Odpovedať

Bigmac

#38414 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Re#38413, galiyosha: iste, aj ja. Len to by (po)hlavne organy DPB najprv museli chciet a ony (-y; *****y; mnozne, nezivotne a preto spisovne spravne) NECHCU dovtedy, pokial nebude VSIMNE dostatocne velkym, ved aj rodne hnutie a rodna strana silne fararoidneho zamerania svojej politickej orientacie musi z cohosi slusne krestansky vyzit! Alebo sa mylim? Rad by som sa, ale... Vsak to poznas, ci nie?
Odpovedať

galiyosha

#38413 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bigmac #38411:
Ale je asi jasne, ze zbrusu nove a aspon ciastocne nizkopodlazne tramvaje, napriklad z DPO-Inekon, by som prijal ovela radsej...
Odpovedať

galiyosha

#38412 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bigmac #38411:
To je ale dost zasadna nevyhoda, ktora v nasich podmienkach dany inak inteligentny a podporyhodny plan bohuzial posuva do roviny "to sa neda" a "nikdy sa to tak nerobilo"...
Odpovedať

Bigmac

#38411 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Galiyosha: iste, aj to by mohlo byt jedno z moznych rieseni, ale poznam lacnejsie, rychlejsie vo vlastnej rezii. Z Ke papiere, z Krnova VAR CB3, z Vrutok podvozky, z Cegelecu Europulse, v horsom pripade Progress a mas doplneny vozovy park, cena za solovoz pod 5,-MSk. To by nam na zaciatok aj mohlo stacit, nie? Ale ma to jednu nevyhodu: VSIMNE=0Sk
Odpovedať

Vševedko

#38410 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bigmac #38408:
Však spáliť môže, len nech nepáli tie papiere. Hej, úplná odtrhnutosť od reality, jeden zo základných príznakov tzv. dopraváckej paranoie...
Odpovedať

galiyosha

#38409 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bigmac #38408:
Mozno by stacilo, keby tie papiere kupil PARS, na ne do nejakej skrine s vanou sprasil novu tramvaj a predal to Bratislave ako hotovy vyrobok. Z toho by nejake vsimne hadam mohlo byt, nie?
Odpovedať

Bigmac

#38408 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vsevedko: ja viem, ale inzinieri Viestosaneda a Viestosavobecnedamytumameinestarosti to sice taktiez velmi dobre vedia, ale tvaria sa, ze nevedia a spamätaju sa az ked bude velmi neskoro a palic v KE zhasne horak autogenu. Tie papiere totiz nie su od Siemensu...
Odpovedať

Max

#38407 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #38406:
presne tak, ale to nie je náš problém...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.