Vladimir: prechod od Hlavnej stanice smerom k Patronke by bol dost problematicky, hore Prazskou nie je miesto na rozsirovanie, ani v priestore zeleznicnej trate (vystavba noveho tunela) podla mna nie je vela miesta, a neviem ci by sa ZSR pomkli 
.
O cestovani vlakov metra do Pezinka som ja ani neuvazoval, predsa len tam sa hodia lepsie ine supravy (metro je typicky prisposobene pre kapacitnu prepravu - menej sedadiel, vela sirokych dveri pre rychly nastup v jednej urovni - toto primestsky vlak az tak nepotrebuje) - cize efektivnejsie sa mi zda riesenie prestupu cross-platform. Ak by sa vsak vlaky cisto teoreticky naozaj vracali z volnej trate napriklad cez Filialku, zaradili by sa do taktu namiesto supravy, ktora by zostala na Filialke odstavena. Cize prichadzajuci vlak by cakal maximalne jeden takt. V tom nijaky problem nevidim, riadenie metra umoznuje aj vacsie triky.
. O cestovani vlakov metra do Pezinka som ja ani neuvazoval, predsa len tam sa hodia lepsie ine supravy (metro je typicky prisposobene pre kapacitnu prepravu - menej sedadiel, vela sirokych dveri pre rychly nastup v jednej urovni - toto primestsky vlak az tak nepotrebuje) - cize efektivnejsie sa mi zda riesenie prestupu cross-platform. Ak by sa vsak vlaky cisto teoreticky naozaj vracali z volnej trate napriklad cez Filialku, zaradili by sa do taktu namiesto supravy, ktora by zostala na Filialke odstavena. Cize prichadzajuci vlak by cakal maximalne jeden takt. V tom nijaky problem nevidim, riadenie metra umoznuje aj vacsie triky.
aNTI
kazdopadne na hodzovom by som zastavku trolejbusov prehodil na tie autobusove... zastavka smerom na SAV by mohla byt cosik skorej aby tam mohli stat aj dratolezy smerom na hrad v opacnom smere to treba vymysliet s tou novou budovou. zrusil by som pristresok oproti tatracentru.
trnavske je fakt des... zo saliny na dratolez je to des. a vobec neviem predstavit ako to zlepsit, mozno keby busy (78,39) chodili na salinove nastupiste... stale to vsak nevyriesi to ze dratolezy su od ruky.
v petrzke mame podla mna dva uzly, smolenicku a hrobakova a obdvisa su v pohode.
pod novym mostom si viem predstavit iba taky uzlik:) takisto ako na safku uzlicek:)
no a inak celkovo sa mi najviac pozdava system liniek ze ta to vypluje v centre niekde a tam si vyberes ako dalej. a rozhodne by som v tom NDS sa zamyslel! to maju aj v roku 2030 cestovat ludia z podunajskych a vrakune do centra dratolezmi a 20 dimut? a cez MLYNSKE! a vobec saq je to o hubu...