Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

fobust

#32231 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #32227:

Nehnevaj sa, ja sa neuspokojim s argumentom "to sa neda" "nikdy sa to tak nerobilo" a pod. ?
Odpovedať

S499.1023

#32230 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #32217:
Súhlas.
Odpovedať

fobust

#32229 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bigmac #32225:

Ukludni sa...
Odpovedať

S499.1023

#32228 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #32214:
Tuším sú dnes zase škvrny na slnku. Nediskutujem.
Odpovedať

S499.1023

#32227 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #32220:
Nebudem s Tebou ďalej diskutovať o tejto problematike, pretože by som nutne skĺzol k oplzlosti a bolo by mi zase nadávané, že som sprosťák. Takže dobre, spriahaj si podľa vlastného uváženia vlnitopleché káčery s SU-čkami.
Odpovedať

Vladimír

#32226 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #32215:
Prečo postaviť človeka? Prečo si rovno nevytiahnuť štatistiku z palubákov? Majú ich predsa všetky vozidlá, nie? Monitorujú aj otváranie a zatváranie dverí, nie?
Odpovedať

bigmac

#32225 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
re fobust, spriahanie t3+k2:
treba ti zas vulgarne vynadat do niecoho: to mas od koho t ieto pateorie? aky rovnaky radic? ake zosuladenie vyzbroje? ty rura plynovodna a ten tvoj povodny nick (turbo) to nebol nahodou preklep (TRUBO)?
Odpovedať

si

#32224 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #32215:
takmer vsetky zastavky by mali byt na znamenie minimalne po 20:00 alebo 21:00 a pred 6:00; pokial mas na treti zastavky na znamenie 2, tak ti to jasne ze narobi bordel ako pises, ale ked ich tam mas 15, tak sa ti (ne)zastavenie troska statisticky rozlozi...
Odpovedať

fobust

#32223 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mikimaus #32222:

Tak urychlene zapni rusicku! ?
Odpovedať

Mikimaus

#32222 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnesnou temou na Radiu Expres je MHD ?
Odpovedať

Mikimaus

#32221 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pravdepodobne vcera konecne zaasfaltovali tie diery pri kolajniciach oproti Policajnemu riaditelstvu'' pri dvoch levoch" ?
Odpovedať

fobust

#32220 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #32188:

Samozrejme som to myslel tak, ze by ten kacer a T3 presli minimalne celkovou opravou pred tym nez sa daju do supravy, aby mali dobre predpoklady k spolupraci. Nastavit vyzbroj je mozne, a neberiem argumenty "proste to nejde". ? A v Düwagu nevolis jazdny stupen, ale tak isto ako na kachne alebo T3 prud. A ono ti to same hadze jazdne / brzdne stupne, iba s tym rozdielom, ze ich citis, ale na zrychlovaci nie. Dalsi rozdiel je ten, ze tam mozes drzat aj trvale zaradeny odpor. Ale tym to konci. Nevidim realny dovod preco by to nemohlo fungovat. Radic maju oba vozy rovnake, staci zladit vyzbroj Tr37 s UA12, ci ako sa ta kacicova oznacuje.
Odpovedať

galiyosha

#32219 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #32217:
Idealne spravit obe trate. Tu nabrezu tak, aby mohla sluzit ako vytah k zrychlenej elektricke, ktorej by sa zrusilo par zastavok. 😃 Ja viem, len by to chcelo peniaze a volu. A este peniaze...
Odpovedať

galiyosha

#32218 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #32216:
Jednomotorova 22 TrAC je tusim len v jednom jedinom prototype, ktory hrdzavie v areali Skody Ostrov. Neviem, ci dokonca este nemal vyzbroj AEG, ale to si mozno pletiem s nejakym inym prototypom... Kazdopadne nevidim dovod, preco by aj 22 TrAC nemohla byt dvojmotorova. 25 Tr, ak sa nemylim, nie je dvojmotorova len preto, lebo tam hnanie na druhu napravu proste nie je kam dat...

Re #32215 J: No myslim, ze vetranie na zastavkach je urcite lepsie, ako ked vodic ide s dvojminutovym naskokom (ako dnes na a-97, odchod podla grafikonu 22.37 od EU smer Vysehradska) a ja mam moznost cakat aspon 20 minut na dalsi spoj. (Alebo sa prejst a prist s 2 prestupmi domov so stastim o par minut skor...)
Odpovedať

Andy

#32217 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #32216:
Nábrežná trať by nedoriešila linku 32. TO by zas vyriešila trať po Mlynskej doline.
Odpovedať

J

#32216 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #32087:
Len sa vrátim, že 21Tr prišla asynchrónna a tak zrejme aj 22Tr by prišla AC s jedným motorom, jednou hnanou nápravou a trvalým výkonom motoru 240kW.
A skôr ako cez slávičie a Mudroňku by mohli spraviť trať po nábreží k ASMN a spojiť to s 202. Myslím si, že by vznikla vyťažená linka. ?
Odpovedať

J

#32215 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ja si myslím, že zastávky na znamenie by sa mali robiť pomocou prieskumov tak ako doteraz. Postaviť na zastávku človeka, ktorý bude zapisovať či reálne niekto z voza vystúpil alebo nastúpil, potom to spriemerovať a určiť hranicu, pri ktorej by sa zastávka premenila na zastávku na znamenie. Napríklad ak 50% zastavení vozidiel bolo zbytočných, tak ju spraviť na znamenie.
Len takéto zastávky sú potom zdrojom meškaní alebo náskokov. Typický príklad je L198, ktorej ak sa stane, že aj na Malom Draždiaku aj na Dostihovej dráhe niekto zacengá či kývne nabere meškanie oproti vozu ktorý nemusí zastaviť už dve minúty. A potom sprav dobrú chronometráž. Buď ti niektoré vozy budú meškať alebo jazdiť s náskokom. A vetranie na zastávke s cieľom vyrovnať náskok tiež nie je riešenie. Takže do hromadného menenia zastávok stálych na zastávky na znamenie by som sa skôr nepúšťal.
Odpovedať

J

#32214 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #32169:
Vydím, že aj ty máš problém prejsť 200m zo ŽST Vinohrady do vozovne. Okrem iného ak si si nevšimol, tak pri zastávke Nový záhon stavajú administartívnu budovu. Zrejme tam budú pracovať aj nejaký ľudia. Na Peknú cestu by to mali 600m a na Nový záhon 450.
Tak nie Herliansku ale Pri jazere. Alebo jednoducho tie zastávky sú od seba 300m a tak by bolo ideálne postaviť namiesto nich jednu medzi ne.
Re #32162 S499.1023: Jasné a tých zvyšných 5sekúnd ti vytvorí stratu na brzdenie s 50 a rozbeh na 50 ?
Re #32172 S499.1023: Veľmi dobre si pamätám tvoj výrok o tom, ako dopraváci majú tendenciu robiť si zastávky a linky sami pre seba.
Jasné a tí policajti a záhradkári zaplnia za celý deň možno tak 1/3 električky.

123: Môj kamarát takto pokutu dostal po prvýkrát v živote, presne ako vy zabudol, že už má neplatnú električenku a požiadal o odpustenie z titulu, že zabudol, že mu už neplatí. A oni mu ju odpustili. Písal priamo Zacharovi.
Odpovedať

Andy

#32213 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #32211:
Lenže ak sú všetky zastávky na znamenie, tak to práve nemôžu zrušiť, lebo na niektorých zastávkach stojí veľa liniek a neviem si predstaviť, ako by všetci stíhali pozerať, či ide práve tá ich linka. 🙂 Ono by sa to dalo zrušiť len keby boli na znamenie len zastávky jednej linky.
Odpovedať

drink

#32212 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: metro #32149:
"keby sa zacalo s vystavbou metra,uz by sa nemohlo cuvnut a dostavalo by sa" - asi ako narodne divadlo...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.