Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Uz som sa dlho neviezol tou 280kou co ma v kabine napis: MHD je ako smrt, nikdy nevies kedy pride..

Co keby ste vymysleli anketu:
Chapete linku 57?
1. ano - vysledok 0%
2. nie - vysledok 100%

MOJ REBRICEK :

1. SOLARIS
2. VSETKY TROLEJBUSY A ELEKTRICKY (okrem T6VYKOL a FAS SANOS)
3. IKARUS 4xx
4. SORRY
5. KAROSA B742
6. TAMBUS
7. FAS SANOS
8. T6VYKOL
9. KAROSA B73x
10. IKARUS 28x

P.S.: Uz to malo myslim aj cislo 50

Doktor #2838: Dik, myslel som Novoplan. Ale moc tam toho nemaju. Tak som aspon zlozil rebricek oblubenosti busov u mna (len tie, co pouziva DPB).
Vacsie:
1. Ik. 283 reko (+ takmer vsetko, - rozmiestnenie sedadiel)
2. Tambus (+ priestor, - vzhlad, sedadla)
3. Ik. 435 (- prevodovka)
4. Karosa reko (+ rozmiestnenie sedadiel, - vyska)
5. Ik. 280 (- zadna cast bez tyci, motor; predsa len maju svoj vek)
6. Karosa (+ rozmiestnenie sedadiel, - vyska, obcas aj stav)
7. Ik. 283 (- tych par, co vidavam, su fakt v hroznom stave)
Mensie:
1. Tambus (+ takmer vsetko, - tvrdsie sedadla)
2. Ikarus (dtto. Ik. 435)
3. SOR (- troska nizke)
4. Karosa B732 (dtto. B741, ale o dost horsi stav (druhy stav - rozpadaju sa pocas cesty))
Myslim, ze som nieco vynechal (B731, voz ev.c. 1201 a dialkace), ale take nevidam uz dlhu dobu a ani neviem, ci este jazdia.

takze u mna:
1. dlhe TAMbusy
2. dlhe karosy
3. IK 283 rekonstruovane
4. sory
5. kratke TAM
dalej si uz nepamatam.

btw Si ta ironia ked hovoris o tom ake su karosy dobre sa neda nevidiet

Vsetkich 10 modelovich radov autobusov v KE by som umiestnil takto:
BUS
1.Solaris
2.Ikarus 415
3.TAMBUS
4.Ikarus 435
5.Novoplan
6.Karosa 941
7.Ikarus 280
8.Karosa 931
9.Karosa 741
10.Karosa 742

A rad by som vedel ako to vidite vy v BA.

z vozidla 2148 zmizli elektronicke transparenty, o tom, ze naozaj zmizli a nie je to iny voz som sa presvedcil tak, ze som don nastupil aj ked mi bol od veci (dnes robil 70/2) a nasiel som v nom este prislusnu kabelaz. Podla vodica ze ten voz uz nerobi zalozak a tak ze to dali do ineho voza.. rad by som ale aj tak vediet do ktoreho a preco ? :-))

ci vlastne vcera

.

sci-fi 07 uz je oficialne na stranke. (aj ked tomu malo byt uz dnes o 0:00 :))))

a k teme KAROSA vs IKARUS vs TAMBUS vs SOR (hahahaha) vs SOLARIS sa vyjadrim iba takto:

moj rebricek oblubenosti (poradie):

1. SOLARIS
2. TAMBUS
3. IAKRUS 4xx
4. IKARUS 283
5. SOR x.xx
6. IKARUS 280
7. xxxx
8. zzzz
.
.
.
5008. yyyy
.
.
.
999999. KAROSA (!)

K tomu sci-fi07:

Viete si predstavit, co si o nas myslia v podniku SOR? Ved SOR-y su najcastejsimy nametmi pre sci-fi. Boli uz v troch sci-fi clankoch, al ked zratame vsetky tie "verzie", tak toho je naozaj dost, len aby sa v SOR-e na nas nenahnevali, ze si tato robime srandu z ich vyrobkouv. Ale mne sa SOR-y ajtak pacia, aj ked som na ne najprv nadaval. Lebo prva seria ide stale relativne ticho (okrem brzd) a aj komfort cestovania je urcite lepsi ako pri KAROSACH.

----------

Velmi ma potesilo, ked som zbadal, ze 7053 uz vzadu nema ten cmaranec. Nejaky clovek urcite nariadl, aby sa to ihned odstranilo, prekne, len tak dalej, vsak raz to tych magorov co carbu prestane bavit! Ale co je skoda je to, ze 7056 stale rachoti, aspon zadny podvozok. Do prevodovky by bolo dobre aspon doliat olej.

SCIFI JE SUPER!!!

K metru:
Ceco- detto Si- 3.bod a este neviem kto kazdy.
METROVE DEPO JE VYFOTENE V GALERII "MIX" A POD FOTKOU JE NAPIS "ROZOSTAVANE METROVE DEPO V PETRZALKE-LUKACH"
***Velke pismena su pre zvyraznenie textu***

Dalej Kockac
v KE su Neoplany (Solaris)-www.neoplan.pl
Novoplan (Made in SR)-www.pronet.sk/novop/index.html

Papyr #2828): Neviem, co sa Ti nevidi na tom sposobe jazdy, ale s tym, aka blba je tu udrzba, sa neda nesuhlasit. Vdakabohu, aspon elektricke trakcie su na tom vcelku dobre na slovenske pomery, az na hranate zakruty a podobne speciality.
Voci Karosam mam ja osobne velku osobnu averziu. Skuste stat v buse, kde je strop vo vyske oci a nie su tam ani vetraky, kam sa da pichnut hlava. Detto 14Tr. Ostatne vozy sa mi vidia celkom slusne (aj ked nic nie je dokonale)...
Inak, vedel by ma prosim niekto z Kosicanov odkazat na nejaku stranku o Novoplanoch (ci ako sa presne volaju), co tam mate?

Doktor, myslim ze v ik435 sa na kurenie stazxovat nemozes.. sadni si don (do zadu) hoc aj v lete v 35 stupnovej horucave v tieni a skus polozit ruku na kurenie.. este som nenasiel jeden ik435 ktory by v lete v zadu nekuril.. neviem ci sa to vypnut neda, alebo nemozu ale proste je to tak...
a vetranie.. no urcite j elespie vetranie v karose ako v novych ikarusoch.. vyklapacie vetraky na oknach su ako-tak pouzitelne len v T6kach a ked to porovnam s druhym extremom co su vietnamske karosy (nech vyzeraju ako chcu) ktore maju posuvny vetrak cez viac ako pol vysky okna (druha vec je, ze im uz obcas vypadavaju, ale vydel som uz aj ik4x5 ktore mali zabloknute vetraky z dovodu rozpadnutia sa vyklopneho patentu:-))

Vladimir - v BA je vela ludi a teda aj vela nazorov, kazdemu vyhovuje nieco ine a nieco ine sa mu zas nepaci, preto sa vyskytuju negativne nazory na asi vsetky typy busov :-)) (odo mna najdes nadavky leda ak na ikarusy, na ten zvysok sa nestazujem, povazujem ho za prijatelny :-))

Papyr - hej, to si vystihol dobre... Ik280 prezije asi aj utok atomovej bomby :-)) aj ked bude vyzerat katastrofalne, pojde dalej :-))

Doktor, a kde si ho objavil ? :-))

ceco/2> odkaz na to scifi este oficialne nieje, to len color napisal nieco co este nemal...

all> uz by ste sa mohli prestat hadat o tom ktory bus je lepsi a ktory horsi...kazdemu sa paci nieco ine...sak to je normalne, ale netreba pritom o tom co sa mi nepaci pisat len to najhorsie, vsetky busy maju nieco dobre a nieco zle...

Ceco/1> pozri galeriu...

Vladimir> Ani u nás by neboli s Ik435 problémy, len to niektorí ľudia, ktorí tie autobusy nemajú radi zbytočne rozmazávajú.
14Tr nedá taký kotol ako 21Tr, pretože naše vozy začínajú mať pomaly ale isto obmedzovače (neviem, ktorý inteligent to vymyslel), s ktorými sa trolejbus rozbieha, ako K2.
Ohľadom Karos už toľko, že oni u radu 900 posrali čo mohli. Vychádzali presne z radu 700 - žiadne inovácie, nič, čo by prispelo k vylepšeniu. Práve naopak...