Reakcia na: xx #26667:
Verte tomu, ze nie len linke 508 by prospelo zahustenie intervalu - ale pri dnesnom pristupe magistratu, ze "kto ma peniaze na to aby sa v noci zabaval ma peniaze aj na taxik" je zabezpecit normalnu nocnu dopravu dost problem... Okrem toho, DPB (neviem ci to este plati) prevadzkuje linky nocnej dopravy ako vlastne sluzobne spoje, ktore ale mozu brat cestujucich, cize od mesta na tieto linky peniaze nedostava. Aj napriek tomu vsak doslo v nocnej doprave k miernemu posunu k lepsiemu (aj ked len pre petrzalcanov), ked na linky 506 a 507 su vypravovane dvojicky (dva autobusy za sebou).
A na zaver este jedna vec: pokial chcete dostat oficialnu odpoved (prip. dosiahnut riesenie), obratte sa na magistrat (www.bratislava.sk) alebo Dopravny podnik (www.dpb.sk), tu na iMHD vela s nocnou dopravou nespravime ...
fobust
Presnejsie:
ZSTNM - povrchovo napojit niekde pri predmesti oblukom, odtial pod zem na Filialku, pod zemou na Nivy, cez Stary most do Petrzalky, tam v koridore az na koniec, tam napojenie na trat ktora tam je smerom do mesta, cez ZST Petrzalka, pristavny most a UNSku na ZST nove mesto a je to. Rano to malo chodit jednym smerom, poobede druhym. Ale vobec by nebol problem spravit vyhybne a obojsmernu premavku, dokonca s tym, ze vlak iduci od Trnavy by sa takto otocil cez cele mesto, vylozl substrar (cestujucich ?) a potom by zo ZSTNM mohol ist na hlavne, kde by koncil ako sucast mozno aj MHD.