Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Dnes (nedela) som sa viezol tym Solarisom na 97-cke. Z Vysehradskej odchadza neparna.32, z Ruzinova parna.25, na Vysehradsku prichadza okolo neparna.08. Celkom pekny autobus, oplati sa si nanho pockat...

Jezismaria, nepiste tu tolko, potom to budem v septembri citat 2 dni :))))) Ale nie, je fajn, ze sem chodi tolko ludi!!! Cafte!

kami>>>Ja som v nom este nesiel...Tak zatial nie, potom moc rad...sak neh maju zabavku aj v BB;-)))

Majkl ak dufam, ze sledujes. Do BB asi pridem az vecer 12.8. Napis co si tam zistil. Pozrel som si poriadne ba.imhd a je to fakt super. Mam nejake fotky vozov, co jazdia v BG na MHD a dake este pridam.

All> nepoziciate Solaris do BB?

a este nieco...vodic na konecnej pri kupalisku cely autobus zvonka poumyval druhy vodic co tam bol s nim vravel tretiemu ze ho umyva kazde kolo...no ved sa len tak leskol :))
Proste paraaaada :))

No...dnes som sa viezol tym Solarisom...to je teda fakt paradny autobus Uz aby sme ich kupili aj u nas... Normalne to hlasilo aj bratislavske zastavky, ale este tichsie ako v 15TrM a bez sprievodnych efektov (gong, nasled.zast.) :)) Vyzera to tak ze vetraky na streche sa otvaraju elektricky, lebo normalny clovek na ne nedociahne Tiez dobre su vyriesene kladivka na rozbitie okien...su privizane na nejaky vytahovaci drot (takze sa nedaju slohnut). A interier je vseobecne celkom dobre spraveny... Ludia len tak na to vyvalovali oci ze co to ide :))
Jo a a by som nezabudol....cestuje sa nim zadarmo, lebo nema oznacovace :))

ALL> Po mojej premiérovej jazde Solarisom mám pocit, že to je práve to, čo v BA potrebujeme. Dobrý interiér, exteriér, ale hlavne tichá prevádzka a vynikajúce jazdné parametre! Ja by som však kupoval prevažne 18 a 11 metrové. 15 metrové iba na linky, ako napr. 50, alebo 70 - tam je to akurát.

P.S.: Snáď sa Solaris po niekoľko rokoch nerozpadne

ja viem, 1908 je stary Ik280, ale ten uz stoji za ohradou (pokial viem). 1908 dali Solarisu preto, lebo 3510 uz mame (SOR). Ále zrejme to nebude pravda, lebo som dnes volal na dispecing, aj na vypravnu a tam som sa musel pytat na "ten novy nizkopodlazny", lebo 1908 vraj nepremava. Takzte, co som zistil: SOLARIS je dnes na 86/2.

bon-cu> ja budem volit len toho kto nam kupi 100 solarisov pred volbami...heh :))

Y>>> Ved to je presne to...a neviem to pochopit...

Frank>>>Ale ved tieto stranky sa zaoberaju aj B.B. a aj Presovskou MHD...

Co v BA sa budu koupovat Solarisy, ked si ich skusaju? Tiez som pocul, ze este v tomto roku sa ma kuoit niekolko 15tr-iek...Bolo to v SRO, hovorili hlavne o hlaseni zastavok atd...ale som to nemohol pocuvat, jeksik som si nenasiel cas a ked som si nasiel, bolo po debate:-)

Turbo: Ale 1908 je Ikarus 280 a je vacsinou na 21

vie niekto kde bude kedy ten solaris jazdit ??

Ludia fotte to, ja som mimo BA!!!

Solaris tu vraj bude asi 3 týždne. Za tú dobu vystrieda väčšinu kĺbových liniek najskôr z prvej a potom z druhej kolóny. Zácvik má 8 vodičov, ktorí sa budú striedať.

SOLARIS URBINO 15 DNES JAZDÍ NA 186/3

Turbo + Spectre > Svojim nadavanim tu nic nevyriesim. To mi je jasne. Strucne vyjadreny moj nazor - je mi uprimne luto, ze tak kvalitny a pekny web ako je tento sa venuje tak nekvalitnej a problemovej bratislavskej MHD. Pekny vikend!

Mark>

1) Nemyslím, že by si bol zaujímavý svojimi výrokmi v štýle do p... s MHD. Uvedom si, že toto fórum nie je určené na ukojovanie potrieb ľudí podobne úchylných ako ty. Nadávať si môžeš aj inde.

2) Netreba len kritizovať, ale treba aj logicky argumentovať. To máš, ako keď babičky nadávajú, že "Miki je cigáň". Na takú úroveň môže klesnúť iba človek, ktorý vlastne ani nevie čo chce.

3) Šroty na linke 3: Tak aby si vedel, technický vedúci vo vozovni Krasňany je mimoriadne vzdelaný človek, ktorý pre dopravu (či už súčasnú, alebo aj napr. zachovanie historických vozidiel) robí maximum. Človeka ako on si treba vážiť. Nie každý by bol ochotný stráviť celú noc vo vozovni iba kvôli digitálnym transparentom a ich novému softwaru(pre porovnanie - autobusákom to nefunguje dodnes). Akým privilégiom ty vlastne kritizuješ tech. stav, máš vôbec poňatia, ako taká električka funguje. V Krasňanoch sa o električky stará team schopných ľudí, ktorý nepreflákajú pracovnú dobu, ale robia.

4) Uvedom si, že DPB nie je organizácia, ktorá by si mohla vyberať, ako hospodáriť. Magistrát jednoducho každoročne urobí rozpočet na dopravu. Časť ide na MHD a aj z tej časti idú iba čiastočky na tú ktorú vec (servis, nové vozy,...). Za to, že ti na 3-ke nejazdia samé hyperexkluzívne nízkopodlažné električky DPB bohužiaľ nemôže.

5) Aby si nepovedal, že sa zastávam DPB, môžem menovať aj veci, ktoré by DPB mohol napraviť (Stav vrchného vedenia, Vyťaženosť a odbornosť pracovníkov v ústredných dielňach, alebo napr. vo vozovni Petržalka). Podstatné veci však DPB nezmeni, bohužiaľ...

BON-CU.Prešov-Ľubotice,to je tá odčlenená časť.Urbanisticky spojená s mestom Prešov a pritom samostatná.Akoby od Nitry odčlenené Horné ale aj Dolné Krškany.Totálna anomália,ktorú naše terajšie zákony dovoluju.

Po vymene povodnych veci v K2 za elektroniku sa podstatne zvysila ich spolahlivost...takze zas az tak moc kazive nie su...

MARK:
k tym srotom na linke 3:

KRASNANY, kde sa vozy K2 parkuju maju najlepsiu elektrickovu udrzbu. Mal by si si porovnat uroven Krasnanskych vozov s vozmi z Jurajovho Dvora. Clovek, ktory je za to zodpovedny vie, kde je sever a ak by boli vsade talyto ludia, tak by to aj pri neutesenej financnej situacii mohlo vyzerat inak. Inac, K2 je najstarsi typ, aky v Blave vobec este jazdi tak sa necudujme, ze sa kazi. Ale napreklad uz vsetky K2 maju upravenu vyzbroj, - nemaju suntiky, ale elektroniku !!! Ajtak asi neveis, co to znamena, ale tie vozy uz nemaju uplne povodnu vyzbroj, iba zrychlovac. A v Juraku maju suntiky dodnes. Vies ako sa to kazi? Dostane sa tam spina, sajrajt a potom voz odrazu nebrzdi, ale brzdi vtedy ke nema, ... Tio, ze K2, alebo prezyvane aj kacicky, kuria v lete je sposobene ich debilnou konstrukciou. CKD tam totiz bachli mierne upraveny zrychlovac z T3 (to su tie stare ovalne). Samozrejme zvonku vudno, ze ide o 6 napravove vozidlo, ktore urcite zere viac amperov. Napriek zvysenemu poctu jazdnych a brzdnych stupnov zrychlovaca, vykonnejsemu chladeniu sa to cele prehrieva a vodic nezapne kurenie - To je odpadove teplo, ktopre smeruje z vozidla von, ale znacna cast sa dostane aj dnu. A kazenie: cudoval by si sa, keby sa stare sunky nekazili?