Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Turbo + Spectre > Svojim nadavanim tu nic nevyriesim. To mi je jasne. Strucne vyjadreny moj nazor - je mi uprimne luto, ze tak kvalitny a pekny web ako je tento sa venuje tak nekvalitnej a problemovej bratislavskej MHD. Pekny vikend!

Mark>

1) Nemyslím, že by si bol zaujímavý svojimi výrokmi v štýle do p... s MHD. Uvedom si, že toto fórum nie je určené na ukojovanie potrieb ľudí podobne úchylných ako ty. Nadávať si môžeš aj inde.

2) Netreba len kritizovať, ale treba aj logicky argumentovať. To máš, ako keď babičky nadávajú, že "Miki je cigáň". Na takú úroveň môže klesnúť iba človek, ktorý vlastne ani nevie čo chce.

3) Šroty na linke 3: Tak aby si vedel, technický vedúci vo vozovni Krasňany je mimoriadne vzdelaný človek, ktorý pre dopravu (či už súčasnú, alebo aj napr. zachovanie historických vozidiel) robí maximum. Človeka ako on si treba vážiť. Nie každý by bol ochotný stráviť celú noc vo vozovni iba kvôli digitálnym transparentom a ich novému softwaru(pre porovnanie - autobusákom to nefunguje dodnes). Akým privilégiom ty vlastne kritizuješ tech. stav, máš vôbec poňatia, ako taká električka funguje. V Krasňanoch sa o električky stará team schopných ľudí, ktorý nepreflákajú pracovnú dobu, ale robia.

4) Uvedom si, že DPB nie je organizácia, ktorá by si mohla vyberať, ako hospodáriť. Magistrát jednoducho každoročne urobí rozpočet na dopravu. Časť ide na MHD a aj z tej časti idú iba čiastočky na tú ktorú vec (servis, nové vozy,...). Za to, že ti na 3-ke nejazdia samé hyperexkluzívne nízkopodlažné električky DPB bohužiaľ nemôže.

5) Aby si nepovedal, že sa zastávam DPB, môžem menovať aj veci, ktoré by DPB mohol napraviť (Stav vrchného vedenia, Vyťaženosť a odbornosť pracovníkov v ústredných dielňach, alebo napr. vo vozovni Petržalka). Podstatné veci však DPB nezmeni, bohužiaľ...

BON-CU.Prešov-Ľubotice,to je tá odčlenená časť.Urbanisticky spojená s mestom Prešov a pritom samostatná.Akoby od Nitry odčlenené Horné ale aj Dolné Krškany.Totálna anomália,ktorú naše terajšie zákony dovoluju.

Po vymene povodnych veci v K2 za elektroniku sa podstatne zvysila ich spolahlivost...takze zas az tak moc kazive nie su...

MARK:
k tym srotom na linke 3:

KRASNANY, kde sa vozy K2 parkuju maju najlepsiu elektrickovu udrzbu. Mal by si si porovnat uroven Krasnanskych vozov s vozmi z Jurajovho Dvora. Clovek, ktory je za to zodpovedny vie, kde je sever a ak by boli vsade talyto ludia, tak by to aj pri neutesenej financnej situacii mohlo vyzerat inak. Inac, K2 je najstarsi typ, aky v Blave vobec este jazdi tak sa necudujme, ze sa kazi. Ale napreklad uz vsetky K2 maju upravenu vyzbroj, - nemaju suntiky, ale elektroniku !!! Ajtak asi neveis, co to znamena, ale tie vozy uz nemaju uplne povodnu vyzbroj, iba zrychlovac. A v Juraku maju suntiky dodnes. Vies ako sa to kazi? Dostane sa tam spina, sajrajt a potom voz odrazu nebrzdi, ale brzdi vtedy ke nema, ... Tio, ze K2, alebo prezyvane aj kacicky, kuria v lete je sposobene ich debilnou konstrukciou. CKD tam totiz bachli mierne upraveny zrychlovac z T3 (to su tie stare ovalne). Samozrejme zvonku vudno, ze ide o 6 napravove vozidlo, ktore urcite zere viac amperov. Napriek zvysenemu poctu jazdnych a brzdnych stupnov zrychlovaca, vykonnejsemu chladeniu sa to cele prehrieva a vodic nezapne kurenie - To je odpadove teplo, ktopre smeruje z vozidla von, ale znacna cast sa dostane aj dnu. A kazenie: cudoval by si sa, keby sa stare sunky nekazili?

Mark:
za inkompetenciu nemoze nikto z nas. Osobne poznam ludi z podniku, ktory naozaj casto chodia na magistrat otravovat, ale vzdy odtial id nasraty prec. Majkl ma upresnil " rozpocet na MHD cku je 1,2 mld. To ze je v Prahe na jedneho obyvatela 5 nasobne vacsi hovori o inteligencii nasho magistratu. Samozrejme debili su aj v DPB, ale co narobis, ked nas generalny riaditel je taky aky je... Uplne si uvedomujem, ake je to na ****, ved dnes som to zazil: Idem si 21/4 o 19:30 do DNV. No, este ze ma napadlo ist z racka najprv na nivy a odtial do DNV. Aspon som sedel. Pri SAV-ke bola uz tak natreiskana, ze na zastavke ostalo aspon 10 cestujucivh, ktori tam chceli nastupit, ale sa nezmestili. A ti sprosty cestujuci: Na savke sa tam tlacia aj ti, ktori idu iba na patronku, ved odital idu aj ine linky!!! Ti co chcu do dnv aby tam ostali, ze??? To ma vie nastvat, ale vco uz...

Ale nadavanie to urcite nevylepsi, prave naopak. Ved si vezmi ze si vodic, sam vies ake je to mizerne, ze ides so srotom, mas preplneny voz, a este aby ti niekto zacal nadavat. Zazil som to a niekedy mi je tych vodicov aj luto. Ale ak nevedia jazdit, tak ich sprdnem aj ja. A AK NIEKTI ide o pat minut skor,. tak si penke zapisem cislo a poradie linky, ev. .cvozidla a priblizny cas. Potom sa to da riesit.

SOLARIS

ANO, JE TU, JA SOM O NOM VEDEL, ALE ZDA SA MI, ZE MAL PRIST AZ NESKOR! UDAJNE BUDE PREMAVAT NA LINKE 80 DO PETRZALKY. Ked je uz tu, tak to snad mozem napisat.

Tri tyzdne mimo a namiesto spanku budem citat:-((((((((((( kua a este taky tyzden kym to docitam tak sa zase nahrnie tisic prispevkov...

cafte,
celkom ma potesilo, ze som tu nasla cestovne poriadky (aspon viem, ze sa dostanem v noci domov z niv). aj ked som sa uz v kutku duse tesila na vyhladavac ale neva, dufam, ze aj to raz bude.
tak sa teda budem tesit nadalej a
pekne leto
bram

Papyr>>> Pozeral som mapu Presova a ani to neviem pochopit, preco ta obec /kde je MHD/ nepatri Presovu, ako mestska cast... Toto ma hneva skoro u kazdeho velkeho /na Slovensku:-)/ mesta, ved ked krajske, tak by malo mat aj svoju velkost. Potom by MHD nemalo inu moznost, ako do uz mestskych casti linky zaviest. Zase je tu priklad Praha, ako si napisal aj ty, samotne mesto, to je len ten uplny stred, okolo neho su este aj dalsie tri obce /mestske casti/, ktore patria ku mestu. Tak jasne, ze tam chodi MHD...To, ze ide este dalej, to je uz to spojednie DIB a MHD...

Ale s tou Trnavou si to uz reoska prehnal:-)))
To potom Presov moze mat spolocnu MHD s Kosicami:-)

a este nieco, MHD by aj nieco ziskalo, ved kazdi, kto chodi do mesta SAD alebo ZSR si kupi kartu len na prve pasmo...Teda 95%...Takto by si kupovali celopasmove, popripade, ak by vzniklo aj tretie pasmo, aj tak by sio museli kupit mna min. dve pasma...A pre celopasmove by cena /vsetky 3 pasma/ isla zase hore.Samozrejme, prve + druhe by zostlao rovake- teda cena:-)

Mark>>> Ak budes kandidovat za poslanca, mozno ta ja budem volit:-)

dietatko, beus vraj uz vcera pocul 4400 behat na linke 98, ale nevidel ho a ani ho nestihol chytit.. ale vraj uz vcera behala (98 ma konecnu pod beusovym oknom :-))

niekto tu spominal ze idu opravit 4400...uz je spraveny ten bus alebo este len caka na to ??

Vo stvrtok a piatok bude vylucena premavka elektriciek po Jesenskeho a Mostovej smerom na nam. L.Stura. Viac info

Vcera na ulici K Zeleznej studienke (Voj. nemocnica -> K Suchemu mlynu) naburali zozadu do 15Tr 6604. nic zvlastne, ale vodici spolu s vozom dopravne nehody (tym zltomodrobielym s oranzovymi majakmi) cakali na policiu skoro 2 hodiny ...(potesi).
Dnes na Racianskej magistrale premavali asi 4-5 K2S

P.S: ako je to s tym tendrom?

Turbo, o akych 2 miliardach hovoris, ved MHD v roku 2000 dostala len 1,2 mld. Sk. Z toho mi vyplyva, ze Prazska MHD dostava na 1 obyvatela 5 krat viac ako Bratislavska. Zda sa, ze magistrat stale nepochopil dolezitost MHD v zivote mesta.

Zdravim vsetkych fandov z BA z litovskeho Vilniusu. Miestna MHD to je to prave bahno pre fandov. Zmes KAros, ikarusov, volv a trolikov 14Tr a 15Tr. Dokonca som videl aj 9 Tr.
Po navrate mozem spachat nejaky clanok.
Ak sa niekomu nepaci nejak uprava tohoto vzkazu, tak nech to skusi na ruskej klavesnici.

Turbo: Pozri, elektricka trakcia je v BA uzasna, pozri sa na tie vraky co jazdia na linke 3, poruchy takmer kazdy den. Cele osadenstvo DPB mi pripada trochu OUT - najdolezitejsie su kvalitne smerove tabule, uspora nasadenim vozidiel SOR na malo vytazene linky - napr. 29 na Devin, precislovavanie liniek a bezdovodne menenie grafikonov (drobne zmeny +/- par min) - len aby sa nedal vydat nejaky papierovy CP. Bolo by lepsie prizret sa na financne pozadie nakupu poskodenych ICK, ci novych automatov a oznacovacov - niekto dostal z toho slusny bonus, vsak p. riaditel?, na personal v predajni na Hlavnej stanici - no comment, vodicov co si jazdia dopredu aj s palubnymi pocitacmi - zvlast pri poslednom odchode to potesi - a hlavne REVIZOROV co sa TOPIA V UPLATKOCH a nikto s tym nic nespravi.
Administrativne hity typu K2 / 2 x T6 ci ake maju oznacenie, chronometraze stare 10 rokov absolutne nevhodne (napr. usek Zlate Piesky - Nadjazd Vajnory spravi podla papiera jeden spoj za 2, iny za 5 min.)
Genialne grafikony kedy idu 3 spoje naraz a potom 20 minut nic a hlavne neustale rusenie a obmedzovanie prepravnych vykonov, pochovanie expresnej prevadzky - velka romantika cestovat z Race do Dubravky linkou 5 a aj to este obchadzkou mimo tunel... stara zlata 105! Ano, toto vsetko nie je vasa vina, nie su peniaze, magistrat MHD vobec nezaujima.. atd. Ale inde to funguje a mna ako cestujuceho zaujima vysledny efekt - kvalita vozidiel, intervaly a presnost. Nic viac a nic menej. Pekny den vsetkym!

d3ko: Ano, dokonca platim, 460 ATS za mesiac a z 27 tisicoveho platu to nie predstavuje 2%.

www.globtelnet.sk :

Take autobusy u nas urcite nebudu skoro. Dovolim si tvrdit, ze najblizsich 20 rokov tu nebudu. Ajtak sa v uzemnom plane rata z rozsirovanim trolejbusov (pokial viem).

Mark:
Ak sa ti MHd nepaci, tak chod pesi, alebo autom, alebo taxikom. Je nam vsetkym jasne, ze blavacka MHd je v porovnani z Prazskou, Viedenskou, Vudapestianskou, Brnesskou a este neviem akou uboha, ale to ze napisemem ze je na **** a podobne vaci ju nevylepsi. Radsej daj konstruktine navrhy na zlepsenie, ale ako mi hovorili ludia z podniku, MAGISTRAT je lenivy. Lebo oni naozaj chodia na magistrat, a tam ich vzdy poslu prec, ze niesu peniaze. Takze by som nevidel chybu iba v podniku, ale aj inde. Ubvedom si, ze Prazska MHD dostava 7 az 8 moliard Korunna MHD rocne. A pritom je iba 2,5 krat vascia. A nasa? Podla mojho odhadu dostava urcite menej ako 2 miliardy. Cize si to treba zratat. K tomu si uvedom, ze mame najviac fekalnych autobusov , a tie su na prevadzku a udrzbu najdrahsie. Najlacnejsie u nas su eliny, ale to je vseobecne zname, ze kolajova doprava je podstatne rentabilnejsia, aje ked ziaden DP na svete nieje ziskovy, tam, kde je zaklad na Metre a eline, je to ovela lepsie. (Praha, Vieden, Brno, Budapest, ....) A bihuzial _MAGISTRAT nepocita s rozsirovanim Elin. Oni totiz chcu METRO, ale dobre vieme, ze nikdy nebude. Iba pred volbami to ludom naslubuju a oni naletia. Preco tam nejde kandidat, ktori povie, ze metro nebud, vidme to ralne, ale budem sa snazit rozsirit eliny alebo aspon elektricku trakciu (teda eliny+troliky)...

Máme novy clanok na stranke. Je to recenzia hnihy o Prazskej MHD. Najdete ju v rubrike clanky.