Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

zakaznik

#257718 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pajo #257710:
Šak vydrž. O mnoho rokov a o mnoho miliárd euro to možno na tých 40 minút vyjde s prestupom na VRT v Stupave. 😁
Odpovedať

Solider

#257717 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #257713:
Sám si to uviedol v druhej vete. Prehlásenie o zhode je totiž povolenie v zhode s typom schváleného vozidla a takto sa schvaľujú železničné vozidlá po prijatí 4. RP. V rámci povolenia v zhode s typom je možné v jednej žiadosti schváliť aj 20 vozidiel toho istého typu a takto sa to obvykle robí – Siemens nevynímajúc.
Odpovedať

bobitwo

#257716 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 9
Reakcia na: S499.1023 #257711:
Čomu nerozumiem? Že tým vlakom chýbali nejaké papiere a preto sa zakázala ich jazda na území Slovenska?

Skús mi to vysvetliť. Netrpezlivo čakám.
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

upravovač fotiek

#257715 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #257713:
Načo schvaľovať každý kus rovnakého vozidla extra? Aby mali úradníci nejakú "skutočnú" pracovnú náplň.
Odpovedať

Solider

#257714 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: S499.1023 #257712:
Pritom to má byť v lokáli „rozmere“ podľa Pravidiel slovenského pravopisu 😁 To sa mnohým stáva aj bez autokorektora pri slove e-mail, kde rovnako triafajú medzi e-maili a e-maily 😁
Odpovedať

S499.1023

#257713 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #257709:
Je zaujímavé, že v Nemecku sa žiadne vozidlá kusovo neschvaľujú. VAPOM, Prehlásenie o zhode, Inbetriebnahmeprotokoll a bodka. Načo treba schvaľovať každý kus rovnakého vozidla extra?
A len tak mimochodom, po koľkých rokoch ste prišli na toto flagrantné ohrozenie bezpečnosti železničnej dopravy? Koľko psíkov muselo medzi Kittsee Grenze a Petržalkou za tú dobu zbytočne zomrieť?
Odpovedať

S499.1023

#257712 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: S499.1023 #257707:
Prisahám, že som napísal rozmeri, len ten hajzeľ autokorektor zo mňa spravil dysortografika.
Odpovedať

S499.1023

#257711 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bobitwo #257708:
Nemontuj sa do vecí, ktorým nerozumieš.
Odpovedať

Pajo

#257710 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne 4
Podľa mňa je extrémna hanba že neexistuje priamy spoj Bratislava hl.st.-Wien Hbf nonstop s 0 zastaveniami po trase a jazdnou dobou 40 minút, čo je dnes úplne reálne. A mohlo by to stáť namiesto 19€ pokojne 29€ spiatočne, svoju klientelu by si to našlo.
Odpovedať

Solider

#257709 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #257707:
Tak ale snáď úrad nezodpovedá za to, že si vlastník železničných vozidiel ani nepožiadal o vydanie povolenia. Za to si môžu Rakúšania sami, urobili autonómne rozhodnutie, že si ďalšie vozidlá starších typov nebudú povoľovať na Slovensku. Aj kvôli tomu musia na REX8 cez Marchegg jazdiť obiehacie súpravy z vozňov klasickej stavby. A áno, aj kvôli tomu s niektorými jednotkami nemôžu prísť do Petržalky. Tak museli vymeniť obehy za také vozidlá, ktoré povolenie majú, čo trvalo pár dní, a jazdí sa normálne ďalej.
Odpovedať

bobitwo

#257708 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 8
Reakcia na: S499.1023 #257707:
Buzerácia je to dovtedy, kým sa niečo nestane a potom sa začne hľadať vinník a kto má uhradiť škody.
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

S499.1023

#257707 Ohodnotiť kladne 10 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #257706:
Formálne máš pravdu. V reále je to buzerácia dráhových úradníkov ako v európskom, tak národnom rozmery.
Odpovedať

Solider

#257706 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: BA2301 #257701:
Každé železničné vozidlo musí mať vydané povolenie na uvedenie do prevádzky pre konkrétnu krajinu, v ktorej má jazdiť. Bez neho ide o nepovolenú prevádzku železničného vozidla. Neviem, čo je na tom nepochopiteľné, ak istý dopravca posiela na Slovensko svoje vozidlá, ktoré neboli povolené na prevádzku na Slovensku, že sa po preukázaní tohto pochybenia zakáže prevádzka týchto vozidiel na Slovensku.

Na železnici je európska legislatíva nastavená tak, že sa povoľuje typ železničného vozidla a následne aj konkrétne vozidlá. Situácia v Petržalke je o niečo komplikovanejšia. Aby sa rakúski dopravcovia vyhli zvýšeným nákladom na schvaľovanie vozidla, tak si v minulosti nechali schváliť určitý počet vozidiel len na traťový úsek zo štátnej hranice do stanice Petržalka. Po roku 2020 sa zmenila európska legislatíva a zmenilo sa aj povoľovanie vozidiel. Od tohto momentu si rakúski dopravcovia nenechali schváliť žiadne nové vozidlo radu 4744/4746 pre prevádzku na Slovensku. Pritom GySEV sem posielal jednotky vyrobené v rokoch 2021 a 2022.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

pavol86

#257705 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 810zssk #257702:
problemove su tie zlto zelene vlaky GYSEVu a nie OBB aj ked su to uplne rovnake Desira ML. to ale nic nemeni na tom ze to urobil niekto z trucu ako male decko ktoremu zoberu cukrik.

problem slovenskych voznov bol s blokovanim dveri a premostenim zachrannej brzdy.
Odpovedať

MatejBA

#257704 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #257697:
Kedy si volby? + 2 mesiace.
Odpovedať

MatejBA

#257703 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: S499.1023 #257688:
Tot otazka. Ale ked mame v zakone "Vodič je povinný rýchlosť jazdy prispôsobiť najmä svojim schopnostiam, vlastnostiam vozidla a nákladu, poveternostným podmienkam, stavu a povahe vozovky" co je tiez relativne vagne, tak sa da urcite nieco spravit k "primeranosti" - nemoze byt jedna po zadku klasifikovana ako tyranie rovnako ako ked niekto mlati dieta do bezvedomia.

Ak mas na vyber medzi "jednou po zadku a kriku" vs dieta skoci pod auto ci vlak, co je horsie?

Ako som pisal, nie som za to, aby sa za kazdu blbost bilo dieta - to suhlasim ze je zlyhanie vychovy. Ale obcas nepomoze ani hodinove dohovaranie, a urcite nechceme nikto, aby sa dieta poucilo na svojej chybe neprijemnou "praktickou" cestou (napriklad aby sa popalilo alebo ho nieco zrazilo)
Odpovedať

810zssk

#257702 Ohodnotiť kladne 14 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: BA2301 #257701:
Ono to bude kúsok zložitejšie.

Pred časom bol spor medzi ZSSK a OBB ohľadne schválenia vozňov ZSSK na OBB INFRA, čo sa týkalo ako vozňov na REXy (kde ako náhrada jazdí čo OBB pozbieralo) aj vozňov na plánované EC KE-W (ktoré sa proste zrušili). ZSSK má za to že tie vozne sú OK, len OBB si našli nejaké formálne dôvody prečo ich odmietnuť (nechcem hodnotiť kto má pravdu lebo neviem) a teda predpokladám že toto je zo slovenskej strany proste trucpodnik v rovine že "vy ste nám našli formálne nedostatky, tak nájdeme ich aj my vám".

Na druhej strane pochybujem že by si Dopravný úrad tie problémy na strane OBB proste vymyslel. Tak to nefunguje, také rozhodnutie sa nedá vydať lebo by si do neho nemal čo napísať. Skôr si myslím že tie vlaky naozaj nemajú papiere v poriadku, a doteraz sa to ignorovalo lebo však "vždy sa to tak robilo", ale keď do toho začali Rakúšania drbať tak si ZSSK vylobovala že nech sa do toho drbe recipročne - keď my máme dodržiavať predpisy, nech ich dodržuje aj druhá strana.

Inak povedané, obe strany asi majú maslo na hlave.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

BA2301

#257701 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 3pa3ck3 #257700:
To je ťažké komentovať. Naše úrady dokážu vždy absurditu presunúť do vyššej a nikým nepredpokladanej úrovne. Predpokladám, že rakúskym vlakom nechýba povolenie na uvedenie na trh ani doklad o pridelení európskeho evidenčného čísla, keďže ide o vlaky vyrobené v EÚ (v Nemecku). Takže skôr bude na vine analfabetizmus nejakého úradníka a nie chýbajúce dokumenty.

Odpovedať

3pa3ck3

#257700 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
https://dennikn.sk/5380399/slovensky-urad-zakazal-modernym-rakuskym-vlakom-jazdit-do-petrzalky/?cst=0f6fae96d830d1987fc88306437f64126eec88183707d37f00c6e7afa7b38229
Odpovedať

Ttom

#257699 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Asi tak, do volieb..urcite zas obehali senior centra, kde im to poslubovali
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.