Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Lenže Eurovea je v srdci CBD a navyše má výbornú konektivitu. A je tam Alza Eurovea vie ťažiť skôr v letnej sezóne promenádou na nábreží.

ono na medzinarodne autobusy, najma do CR, vela inych moznosti nie je...

Ja aj tak preferujem Euroveu. A keď už som ďalej, tak Centrál. Nivy sú medzi týmito dvoma lokalitami a sú absolútne nezaujímavé.

Obávam sa však, že budú hojne navštevované - a na to spolieha asi aj vlastník - ľuďmi z okolia, ktorí sú v pešej dostupnosti. A tých je veľa. Očakávam, že funkcia autobusovej stanice sa bude ešte výraznejšie utlmovať, až sa úplne zruší.

Absolútny súhlas. Bojkotujem! NIVY pre mňa už neexistujú a som pyšný na všetkých známych, ktorí ma nasledujú.

Ja to robím od začiatku keďže dostupnosť na Nivy z Karlovky je biedna ...

Ja uz to robim. Odmietam navstevovat NIVY a vsetky ich prevadzky, aj tak ta ich hlavna garaz bola uz obmedzena stavebnymi obmedzeniami.

https://www.postoj.sk/192046/zupa-by-mala-smerovat-k-uplnemu-bojkotu-autobusovej-stanice-nivy-a-aj-my-vsetci

https://www.postoj.sk/191968/na-autobusovu-stanicu-nivy-ludia-prestavaju-chodit-je-neatraktivna-a-tazko-pouzitelna

Už tam chýba len wordart a kruh sa uzavrie

Na zastávkach začali pribúdať takéto oznamy.

Levi má jednu hrbatú SORku teraz na zmluvnej linke do Lozorna. To bude on. Prechádza mestom a okolo 13:00 ide cez Patrónku.

Tak poprvé, Levitour má CNky a podruhé su tri. Obvykle jazdia výluky - a Leo má jednu naplánovanú na tento víkend, takže možno zácvik vodičov?

Je to na instagrame, pred 84 rokmi bolo z patronky deportovanych 703 zidovskych zien. https://www.instagram.com/p/DWYjtv0iBYY/

Pokial viem, jeden Sor bn ma LeviTour, ale ze by zastavoval na tomasikovej sa mi celkom nezda

Dnes okolo 12:45 som na Ružinovskej videl celožltý SOR BN. Išiel smer Astronomická a dokonca zastavil na zastávke Tomášikova. Tušíte niekto, čo to mohlo byť za vozidlo?

Co tam hlasi?

Regiolinky su zas tak, že automaticky sa navoli smer a nasledujuci spoj, ale vobec nie z mojej obce. Proste nasledujuci spoj v rade, ktorý moze byt lomeny/skrateny aj v polovici trasy obvyklej celej, napr. 620 alebo 640.

Nič, do iných dní to neprejde. Takže napr. nočáky do regiónu mi teraz (v piatok) zobrazí len o 23:40, hoci túto noc ide aj odchod 0:40.

O tom ako super sa to používa pre linky čo sa vetvia ani nehovorím.

Fakt by ma zaujímali myšlienkové pochody autora tej aplikácie ktorému sa dalo že tento super inovatívny spôsob zobrazovania CP niekto ocení a rovnako motivácie človeka z BID čo toto opečiatkoval a schválil.

Doteraz som tam vždy iba kupoval 30 minútový lístok jedným kliknutím na úvodnej obrazovke, ale po prečítaní tohoto komentátu si vravím, že idem skúsiť a to je fakt otras .
Vybral som hneď prvú L1 a ono to hneď ukáže odchody najbližsieho poradia v smere z mesta na stanicu po celej trase linky, ktoré ešte nezačalo jazdu. Neviem prečo to automaticky vybralo smer linky. A tiež prečo to teda nezobrazuje čas najbližsieho odchodu najbližsieho spoja z jednotlivých zastávok. Takto to napríklad navodzuje dojem, že z pod stanice ide na stanicu najbližšie spoj o 20 minút, hoci určite tam príde skôr nejaký spoj, ktorý je už na trase. Hore ten slider na nastavenie času odchodu je tiež zábavný. Na šírku mobilu dať slider s rozsahom 20 hodín, to sa potom výborne nastavuje čas v minútach.... Čo sa vlastne stane ak ho posuniem doľava? Ak je dnes piatok, ukazuje to odchody pracovných dní v minulosti, alebo zajtrajšie víkendové odchody?

Nehovorím že najlepšie, ale rozhodne lepšie: SL (Stockholm), SBB, ÖBB (pri ÖBB platí pre MHD, na vlaky je hrozná), a v podstate aj Lítačka nebyť toho hlúpeho časového limitu.

Špeciálne by som potom ešte spomenul na túto tému Poľsko kde je predaj elektronických lístkov otvorený podobne ako u nás parkovanie, takže si sám vyberieš u koho si lístok kúpiš a niektoré tie aplikácie sú veľmi super (musia byť, inak by ľudia prešli k inej), napr. Jakdojade. A potom IDF Mobilités ktorej appka aj tarifný systém sú síce absolútna tragédia ale nesmierne sa mi páči že si tam viem nahrať lístok na kartu, takže to je ako keby som nosil automat vo vrecku, a nechápem prečo toto dodnes nemá prakticky žiaden iný systém