Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

triskaidekafobia

#253808 Ohodnotiť kladne 9 Ohodnotiť záporne
Existujú nejaké oficiálne čísla o počtoch cestujúcich na jednotlivých linkách alebo zastávkach; prípadne na rôznych druhoch dopravy?
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

ribbit

#253807 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
vie niekto kedy by sme sa mohli dockat tych 50 metrovych elektriciek?
Odpovedať

DueStage

#253806 Ohodnotiť kladne 9 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: lubica.ticha #253804:
3-4 minúty sa čakávalo cez školský rok. Nie cez prázdniny…
Odpovedať

triskaidekafobia

#253805 Ohodnotiť kladne 10 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: lubica.ticha #253804:
Áno, radšej mali obnoviť L5 z Rače do Dúbravky❗ ❗ ❗
😋 😁
Odpovedať

lubica.ticha

#253804 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 18
Električky č. 3 sa zhustili, čo sa týka frekvencie, no zároveň sa predĺžili odchody iných spojov, poobede aj ráno. Interval sa predĺžil. Napríklad pri prestupe z elek. 3 pri Blumentali na 9 do KV sa čakávalo 3-4 min., teraz 6-7. To nie je dobre riešenie pre ostatných, ktorí elektr. 3 málo používajú.
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

andrejandrej

#253803 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: danlo #253802:
Väčšina prác sa dá robiť priamo z chodníka a na minimálny čas môže stavebný stroj zastaviť v jazdnom pruhu. Teraz napríklad tam nie je ani nohy a aj tak je pruh blokovaný.

Ale tak aspoň sú motoristi obmedzení s prídavným bonusom zhoršenia MHD. A o to tu asi ide.
Odpovedať

danlo

#253802 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: andrejandrej #253781:
Ako by si to inak riesil?
Odpovedať

kecho

#253801 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Zberač mínusiek #253800:
Minuly vikend to prerabali
https://imhd.sk/ba/doc/sk/24295/Obnovenie-premávky-linky-43-na-Kačín-ZRUŠENÉ?dfpi=4#4
Odpovedať

Zberač mínusiek

#253800 Ohodnotiť kladne 11 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Zberač mínusiek #253799:
Overené pred hodinou. Malo by to byť v pohode prejazdné, nie je tam žiadny hrb.
Odpovedať

Zberač mínusiek

#253799 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #253798:
No lenže sa to vraj už povyspravilo.
Odpovedať

MatejBA

#253798 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: SvonGrunty #253797:
Tusim niekto niekde pisal, ze vo vsetkej mudrosti spravili cestu tak, ze tam autobus neprejde bez suchania "prdele" za zadnou napravou. Ci cosi daco take.
Odpovedať

SvonGrunty

#253797 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne
Neviete náhodou prečo stále nezachádza 43ka na Kačín? Most je zrekonštruovaný, cesta opravená, čo tomu bráni.
Odpovedať

MatejBA

#253796 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Qwertzuiop #253791:
Ake chytanie za slovicka? Doslova si povedal:

"Počet pruhov pri mestských rýchlostiach neovplyvňuje priepustnosť"

50 km/h je mestska rychlost. Ak by si hned povedal v rezidencnych zonach alebo 30km/h nepoviem ani pol slova. 🙂
Odpovedať

andrejandrej

#253795 Ohodnotiť kladne 14 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Qwertzuiop #253791:
Chcel by som vidieť takú štúdiu. Kde jeden prúd áut pri 30 km/hod bude mať väčšiu priepustnosť ako dva prúdy áut pri 30 km/hod.
Odpovedať

Qwertzuiop

#253794 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: Ike #253793:
Veď práve, že viem, len som si nevedel vybrať, na ktorú správu odpovedať v záplave maporiešičov. Pointa ostáva 😃 Ja som za existujúce schémy taktiež.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Ike

#253793 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Qwertzuiop #253792:
Ja práveže nič nové nenavrhujem, obahujem existujúce schémy 😂 Takže odomňa nech návrh nikto nečaká 😂
Odpovedať

Qwertzuiop

#253792 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: Ike #253789:
Celá táto konverzácia o mapách mi tu príde taká nezmyselná. Riešite dve rozdielne veci ako bolo spomenuté, t. j. online verziu a papierovú verziu. Neexistuje dôvod (historicky vieme prečo, ergo Londýn) a ani precedens na to mať na zastávke v rozmere A0 s podkladovkou realistickej mapy. Áno, existuje minimum prípadov kedy to má zmysel, ale nedá sa vyhovieť všetkým a na tieto prípady sú na zastávkach umiestnené lokálne schémy s reálnym vyobrazením ulíc a pešej dostupnosti. Na druhej strane, na nete nech je to pokojne realistické - človek si to môže ako chce na zariadení pozväčšovať a podobne, budiš, a ono to tak aj je. Je tu dostupná realistická schéma aj taká čo človek nájde v zastávke. Toto je nadšenecký web, akokoľvek dobre, či lepšie ako stránka DPB, plní ten účel. Nikto sa na vás nebude hnevať ak máte čas, zručnosť a talent ak takú mapu navrhnete a odošlete ju adminom iMHD. Pls, už dva dni sa tu rieši mapa, ktorá je na európske pomery v BA veľmi dobrá. Nemáme nejaké lepšie témy? 😃 😃

PS: boli ste už v zahraničí? Aké tam majú skvosty? U nás je to tiptop čo sa týka orientácie cestujúcich, a to ako na zastávkach, tak online.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Qwertzuiop

#253791 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 6
Reakcia na: MatejBA #253790:
Nie je, sú na to štúdie. Aj keď to znie nezmyselne, je to tak. Mestské rýchlosti sa myslí 30 km/h v rezidenčných zónach. Jasné, že na takej Šancovej to bude citeľný rozdiel či tam je jeden alebo dva pruhy. Nechytajme sa za slovíčka...
Odpovedať

MatejBA

#253790 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne 12
Reakcia na: SixSixTrooper #253783:
Tak toto je Vallovina hodna svedkov JehoVallovych a Cyklokoalicie 😃
Odpovedať

Ike

#253789 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: lostrail #253788:
A boli by tie schémy prehľadnejšie, keby sa rigorózne dodržali svetové strany a mierky (aspoň orientačne), čím by sa rovnaká sieť umiestnila na ešte menšiu plochu a na papieri by zostali prázdne miesta? Lebo ja to vnímam tak, že tie DPB schémy sú primárne určené na vývesky, kde majú konečný rozmer, ktorý sa nedá len tak ledabolo zväčšiť. Čiže zabezpečením "presnosti" by si celú schému "odzoomoval". Považuješ to za správne?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.