Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To bude sranda na Šafku.

70 prejazdov električiek za hodinu, autá, busy, chodci, cyklisti.

Predpokladám, že jedna električková linka bude musieť padnúť za vlasť v trase cez Šafko.

5??? Hadam 3.

Keď “spojazdnia” Petržalku, myslíte, že na L3 sa aspoň v určitom čase uživí 5-minútový interval?

Ide na tom rýchliková súprava otočená od vlaku 844 aj s vozňom prvej triedy.

A nehovorí náhodou už všetky zastávky "Alica"?

Prezidentský palác je teraz vo Vrakuni.

Pochybujem, nie je zo správneho tábora.

A keď už sa vraví o Hodžovom námestí, nahovorí nanovo “prezidentský palác” Pellgrini?

Mesto Senec akurát ohlásilo posilove vlaky zo Seneckeho leta aj s pripojom na bratislavské N linky.
Os 1:00 zo Senca smer Galanta (prich. 1:21)
Os 1:53 zo Senca smer Bratislava (prich. 2:23)

Radené budú 8 voznami.

Hovorí sa, že ten kto ten podchod aspoň raz využil má nárok na bakalára v tom odbore.

Lebo je to verejný záujem. Mesto by malo chcieť, aby do toho Auparku chodilo čo najviac zamestnancov a návštevníkov MHD. Nie je úplne konzistentné, že sa práve názov vyňal spod verejného záujmu. Vyzerá to, akoby pravá ruka nevedela, čo robí ľavá. Na jednej strane vozíme ľudí do Auparku MHD, na druhej im kladieme pod nohy nevysvetliteľné prekážky.

Hodžovo námestie - Podchod študentov 16. novembra 1989, znie to lepšie...
Odkedy to tam pribudlo, stále sa smejem, že máme samostatný študijný odbor "16. november 1989" venujúci sa bezvýhradne tomuto dátumu a podchod pomenovaný po študentoch, ktorí tento významný odbor absolvujú.

Keď sa nad tým zamýšľam ich logikou, prečo vlastne mhd zastavuje pri auparku a pod? Veď im robia tržbu a pomáhajú s dopravou zamestnancov. Pekne zrušiť všetky zastávky pri komerčných budovách, keď neplatia!

Určite okolo 2013, ale asi aj o dosť dlhšie. Skončilo to myslím spolu s pamätným Station Square

Ešte snáď existuje:
https://sk.mapy.cz/s/logegubapa

To kedy??

Môžeme to okoreniť prekladom Konopísk na Ganja Fields

Pre ľudí čo tú éru nezažili dodám že toto naozaj existovalo

Jedna francúzska prekladateľka raz vyhľadala moju radu, keď prekladala inštrukcie pre účastníkov medzinárodného podujatia v Bratislave. Dostala to v angličtine a miestne názvy boli preložené, tak chcela originály. Podľa jej slov by totiž účastníci podujatia podľa tých preložených názvov nič nenašli. Napríklad "Autobusová stanica" - po francúzsky by bola "gare routiére" - taxikári by určite cestujúceho správne doviezli. Tak to skončilo ako "Station d'autobus (Autobusova stanica)". Hľadala kompromisy, Hlavná stanica ("station de train" by znelo francúzsky zle) bola "Gare Hlavna stanica" a podobne "Aéroport (Letisko)".

Sú aj nepreložiteľné názvy - "Pokladňa - komplexné vybavenie cestujúcich" - to existuje len u nás, nerozumiem tomu ani ja (to ešte nič neznamená), ale predsa len cuzdinci by potrebovali vedieť viac o tom, aký je význam "ticket-desk complex passenger services".

Dúfam, že nikoho nenapadlo prekladať Svätý Jur ako Saint George, Trnavské mýto ako Trnava Toll, Záhradnícka ulica ako Gardening Street, Námestie slobody ako Freedom Square a pod.