Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ráno asi okolo 7:30 som videl vlek 15trM na Šancovej, išla smerom od hl. stanice. Videl som ju z vedľajšej uličky. Tak že neviem evidenčné číslo ani linku.

Nezapol len niekto vo vozovni palubák?

Vie niekto kde jazdí #6638 dnes?
Podľa imhd je online. Vo výprave nie je.
Ďakujem za odpoveď

Podľa mňa to je lepšie, ako staré priecestia. Staré drevené závory vyzerajú na pohľad pevnejšie.

Keď nejaký blb skončí vnútri, pri tomto je podľa mňa väčšia šanca, že mu napadne to preraziť.

Podobné PZZ bolo osadené na jeseň v Novom Svete (SC).

Este velmi dlho tipujem. Skor sa prisposobia niektore CP skolskemu vyucovaniu a zacne skor poobedna spicka, nie az o 14/15 hodine.

Dokedy bude MHD jazdit podla prazdninoveho cestovneho poriadku?

https://goo.gl/maps/gJ4TtMhgb1VtWWxy5
prosím Vás, nemáte niekto video, kde je toto PZZ v činnosti?

Ešte sa spýtam, keď sa otvára závora, tak to aj robotickým ženským hlasom zahlási "evidenčné číslo bolo zaznamenané, zaparkujte, prosím!" ?

Ano zial, nic z EU fondov nie je zatial schvalene pre BA. A potom ze preco, SVK cerpa mizerne EU fondy, no pre toto - byrokracia

Pokud jsou mé informace správné, tak ano. Ale rovněž jsem se doslechl, že dodávka pro Bratislavu není jistá. Údajně se čeká na dotaci. DPB vysoutěžil pouze rámcový kontrakt. Nebo jsou již nějaké novější informace? Díky

Ten "náš" 24 metrový voz dostal oznacenie Skoda 29Tr ?

Škodovka se na kloubové trolejbusy do Prahy hlásila s modelem 27Tr, tedy s karoserií Solaris. Z pohledu tříčlánkových trolejbusů by výsledky výběrového řízení měly být ohlášeny snad ještě tento měsíc. Dá se předpokládat, že to bude Škoda 29Tr (Solaris). Karosérii TEMSA má Škodovka zatím pouze pro délkovou variantu 12 m. Vzhledem ke konkurenčnímu tlaku, který v posledních letech zažívá trolejbusový trh ve střední Evropě (SOR, Bogdan, HESS, Belkomunmaš, Solaris-CAF), můžeme předpokládat prakticky již pouze vozy Škoda-Temsa. U kloubáku bude otázkou času než ho v Turecku zbouchají dohromady.

Snazis sa prerazit ako humorista ?

Tak ako mesto + NDS (v prípade prepojenia s poliankami) + Tesco by sa na to mohli zložiť. A určite by šli na to zobrať aj eurofondy ak by sa to spravilo bezbariérové a s cyklocestou.

Každá doba má svoje plusy i mínusy a s ňou spojené aj kľúčové osobnosti, vozidlá, linky a organizáciu dopravy. Ja osobne vnímam aktuálne vedenie ako jedno z najlepších v novodobých dejinách, ale určite som rád, že máš vlastný názor a kľudne tu môžeme otvoriť diskusiu a zhodnotiť dianie v DPB počas jednotlivých riaditeľov.

No veď toto bol môj prvý návrh, v podstate najjednoduchšie riešenie pri ktorom by ostala plnohodnotná obsluha Tesca (dokonca by tam mohlo stáť aj viacej autobusov) a nezdržovalo by sa zachádzkou. Svetelná signalizácia tam je, len ju doplniť o prechod pre chodcov. Lávku s ohľadom na financie ozaj nik nevybuduje iba ak samotný obchodný dom