Reakcia na: birch #241215:
Po dvoch týždňoch mi opäť cestu skrížila večerná L163 z centra o tom istom čase ako minule, tentokrát v nedeľu. Tak sa znova dokumentačne podelím: Zážitok bol úplne odlišný, už od Trnavského mýta bolo v autobuse asi zo sedem klientov nocľahárne, žiadni iní cestujúci. Možno tým, že sa ochladilo, výzor mali už viditeľne viac ošumelý, správanie iné (hluk, rúška pod bradou, pár ľudí 'zabralo' celý autobus, dlhý nástup - predsa len majú dosť vecí a niektorí slabšiu motoriku). Tentokrát to teda už nebol spoj pre bežné publikum.
Zhrnuté: Myslím, že je skvelé pre všetkých (klientov nocľahárne aj bežných cestujúcich), že takáto linka vznikla, aj keby bola zadarmo. Jedni sa odvezú priamo kam potrebujú a druhí majú vyššiu kultúru cestovania v L61.
Urbanway 2423
95 sa po dobudovaní električky určite neponechá, keďže linkové vedenie v Petržalke je na električku pripravené a 95 bola od začiatku náhradou za električku. Aj ponechanie 59 je otázne, keďže ju vo veľkej miere nahradí električka a nejaká linka Na pánty. Na Antolskej je miesta viac než dosť, len by tam bolo potrebné vybudovať sociálku a tiež tam nie je potrebné ťahať toľko liniek.
Zastávky Bzovícka a Žehrianska sú využívané viac-menej podobne, ako Ľubovnianska a Jasovská, takže ukončiť niečo ďalšie na Antolskej je podľa mňa zbytočné. 93 stojí v zápche menej ako 98, už len preto, že jej trasa je kratšia a ide veľkú časť trasy po Panónskej ceste, kde zápchy nezvyknú byť.