Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

rexino

#238262 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #238260:
Tam mne prišlo vždy veľmi podozrivé, koľko eurofondov Žilina dostala a ako hladko všetky obstarávania prešli. Každopádne UVO už dosť tlačí na "nezávislé" súťažne podmienky. Napríklad teraz v Prešove v aktuálnej súťaži na elektrobusy UVO nariadil vrátiť do súťaže uchádzača, ktorý použil referenciu na úplne iné stroje inej kategórie. Takže už ani požiadavka na referencie nie je nepriestrelná. A aj pri kontrole súťažných podkladov bolo UVO vcelku háklivé na to, ak do hodnotenia bodov dávali niečo iné ako cenu, čo mi prišlo už vcelku mimo.

PS: neviem či Iveco je až taká výhra, ak to je spracovanie ako Citelis, tak to musí byť pri trocha hrboľatejšej ceste symfónia klepajúcich plastov
Odpovedať

N/A

#238261 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Petto #238260:
Otokar v Bratislave ponúkol až nereálne nízku cenu a najmä rátal s tým, že naraz dodá všetkých 70 autobusov (z princípu je to už ale teraz jedno, keďže celý ten nákup padol). V Prešove majú istú dodávku iba štyroch autobusov, čo je podľa mňa príliš málo na to aby sa im to oplatilo.

Časy sa ale menia aj tu - zatiaľ čo v minulosti sa zvýhodňovali Libchavy, v tendroch na parciály a trojčlánkové trolejbusy bude tentokrát preferovaným výrobcom Solaris.
Odpovedať

Petto

#238260 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Urbanway 2423 #238259:
Parametre sútaže si nastavili inak. My sme si tu donedávna dávali body navyše za 5dvere. Otokar skúsil 1x a vyhral. Osobne tipujem ze vyhra aj v Prešove klbaky.
Odpovedať

Urbanway 2423

#238259 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ma178rek #238258:
Tak nie nadarmo má Žilina zelenú v erbe. 😃

Mňa by ale zaujímalo, ako je možné, že v Žiline vyhrajú tendre značky ako Solaris a Iveco a u nás to vyhrá Otakar alebo donedávna SOR. Čo robí Žilina inak? 🤔
Takisto nerozumiem, prečo sa tak málo investuje do hybridov a u nás v podstate žiadne nemáme, myslím si, že hybridy by boli o dosť flexibelnejšie ako naše NS12, ktoré majú dosť obmedzený dojazd.
Odpovedať

Ma178rek

#238258 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Žilina:)
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2710733159187489&id=1428899270704224&anchor_composer=false
Odpovedať

Miro

#238257 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 3pa3ck3 #238255:
Máš pravdu, čiže ešte rok a 3 mesiace tam bude zákaz zastavenia.
Odpovedať

ratataj

#238256 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Urbanway 2423 #238253:
tiež som to prvý raz videl v Anglicku, najprv som si o angličanoch niečo pomyslel, ale prvé čakanie na bus v daždi ma presvedčilo, že okrem bezpečnosti je to aj veľmi praktické - nedostal som sprchu od áut idúcich okolo zastávky .
Odpovedať

3pa3ck3

#238255 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #238254:
§ 30 Prechodné ustanovenia
(1)
Dopravné značky a dopravné zariadenia umiestnené do 31. marca 2020 ostávajú v platnosti s významom podľa im zodpovedajúcich dopravných značiek a dopravných zariadení podľa tejto vyhlášky, ak nie je v odsekoch 2 až 4 ustanovené inak.
(2)
Do 31. marca 2022
e)
pozdĺžna súvislá čiara žltej farby vyznačuje zákaz zastavenia a státia z oboch strán čiary,
f)
pozdĺžna prerušovaná čiara žltej farby vyznačuje zákaz státia z oboch strán čiary.
Odpovedať

Miro

#238254 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mr.lenin #238251:
A aký je význam žltej čiary podľa vyhlášky 30/2020 Zb.?
Odpovedať

Urbanway 2423

#238253 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: martinah #238252:
Takto otočené prístrešky sú aj v Londýne, ale vždy mi prišli strašne divné, aj keď je to asi fakt bezpečnejšie.
Odpovedať

martinah

#238252 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
"Pod novými přístřešky sedí lidé zády k tramvajím, prý kvůli bezpečnosti"

Zdroj: https://www.idnes.cz/brno/zpravy/pristresky-naopak-zastavka-tramvaj-grohova-brno-bezpecnost.A201230_091613_brno-zpravy_krut
Odpovedať

mr.lenin

#238251 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Prednedavnom som sem daval prispevok o necinnosti mestskej policie pri parkovani v zastavke na Racianskom myte (smer Trnko)... po mojich asi desiatich telefonatoch na MsP, napisani par staznosti na Magistrat o ignoracii tohto problemu mestskou policiou su tam uz dnes osadene stlpiky, a hliadky to tam uz konecne zacali pokutovat (posledne dni tam uz auta nestali) a prislusnikov preskolili o vyzname zltej ciary 🙂 Aspon teda male zlepsenie, oplatilo sa byt otravny a neoblomny 😅
Odpovedať

Yzerman22

#238250 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: martinah #238249:
Keby sa aspoň tie kritické miesta podarilo opraviť, bolo by to super. Ja som tam bol pred rokom vysypať pár vriec asfaltu z Hornbachu do tých najväčších jám.
Odpovedať

martinah

#238249 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yzerman22 #238247:
ak sa nic nezmenilo, cestu vlastni majskeho sipox, pred rokmi sa prave tie sukromne firmy zlozili na opravu cesty na vlastne naklady avsak je uz zas v zlom stave
Odpovedať

martinah

#238248 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Urbanway 2423 #238246:
myslim tak, ze cely priestor je tam uzky, co sa ukazalo ako problem aj teraz v lete, ked robili inzinierske siete, preto neviem, ci by bola vobec vola zriadit v tom useku zastavku/y, v pripade obojsmernej zastavky by sa museli chodci dostat na druhu stranu a pochybujem, ze KDI by tam dovolilo zriadit priechod plus tam chyba chodnik
Odpovedať

Yzerman22

#238247 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #238241:
Pokiaľ nebude tá cesta k súčasnému obratisku opravená, žiadne autobusy by som tam nepustil. Žiaľ z jej vlastníctvom je to trochu komplikované, keďže sú tam rôzne súkromné akciové spoločnosti.
Odpovedať

Urbanway 2423

#238246 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: martinah #238245:
Úplne nerozumiem, v čom konkrétne by tam bol problém? Veď pokiaľ nejdú autá v protismere, tak by to podľa mňa nemal byť problém s kamiónom vytočiť (bavíme sa o smere v akom teraz chodí 80). Myslíš to tak, že kamióny by blokoval autobus (vozidlo) stojaci na zastávke alebo zastávka (označník a panely z ktorých by sa urobila zastávka), vďaka ktorej by kamióny nemohli jazdiť po štrku?
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

martinah

#238245 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Urbanway 2423 #238243:
otazne je, ci by to nekomplikovalo premavku, jazdi tam vela kamionov, ktore potrebuju priestor na vytocenie do/zo zakruty a ak tam bude stat bus, nevytocia to, preto je tam aj ten kraj uz tak vyjazdeny
Odpovedať

ikarus31

#238244 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: birch #238239:
Po Cintoríne Slávičie si myslím že sú toho schopní.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Urbanway 2423

#238243 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #238241:
Nebolo by lepšie zriadiť zastávku Kopčianska niekde tu: https://www.google.com/maps/@48.1123539,17.091444,3a,75y,62.31h,75.88t/data=!3m6!1e1!3m4!1s7rVfVWjrTZvse0_UvS3YBQ!2e0!7i13312!8i6656 a obratisko Kopčany obsluhovať tak ako Cudzineckú políciu, t.j. večer a cez víkendy by autobusy súčasné obratisko Kopčany vynechávali?

Podľa mňa by bol najlepší názov pre novú zastávku "Zadné lúky," lebo "dvor" už máme kapitulský, "cintorín" zas petržalský a "Kopčany" máme tiež.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.