Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

810zssk

#223392 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #223391:
Ak sa to tam "nezmesti", tak to pasmova obsluha nezmesti. V takom pripade ale treba riesit aby sa to tam zmestilo.

Stav, kedy za celu spicku idu v pouzitelnych casoch do Bratislavy zo Senca DVA vlaky je neprijatelny, aj keby tam bola 100-voznova suprava.
Odpovedať

david1

#223391 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #223390:
To by bolo ideálne.
Kopec ludí tu však tvrdí že sa to tam nezmestí..
Máš tam Os, Rex, RR, R a EC.

Hodila by sa tam pásmová obsluha ako na smer Kúty.
Odpovedať

810zssk

#223390 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #223389:
Nie, na smiech je ten interval. Pre mensie mesta (akymi je aj Bratislava) je rozhodne lepsie riesenie mensia suprava castejsie, ako megasuprava raz za dve hodiny.
Odpovedať

david1

#223389 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #223365:
Osobáky idú denne a stoja všade vrátane Vajnôr tak preto. U nich stačí na začiatok pridať dvojnásobok vagónov alebo spojiť push-pully. Vypravovať 3-4 vagóny je výsmech.
Odpovedať

810zssk

#223388 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #223387:
Ja by som preventivne navrhol vznik troch dopravnych autorit, nech si to Smer, Most a Siet nejako mozu podelit ?
Odpovedať

Ike

#223387 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #223386:
To bude. S ministerskými HR.
Odpovedať

810zssk

#223386 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #223383:
Vsak teraz ked smer prisiel o vacsinu zup je idealny cas na vznik tej dopravnej autority. To este len bude zabava.
Odpovedať

Ike

#223385 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #223383:
možno skončí na kraji ?
Odpovedať

david1

#223384 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #223383:
Pri autobusoch s ním aj súhlasím. Vidím ako idú ráno poloprázdne po Račianskej smerom na Bajkalskú.
No určite nie je ciel aby v nich ľudia stáli. Stačí si pozrieť ako chodia v vláčikoch a potom kľudne aj 40-50 min.diera.
Odpovedať

Valec

#223383 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #223365:
Ty sa stále sťažuješ na plné vlaky. A tu ti nejaký expert bude tvrdiť, že "Napríklad, z Pezinka alebo Malaciek jazdia do Bratislavy paralelne poloprázdne vlaky a autobusy, pričom prímestské autobusy chodia až do centra hlavného mesta." ?

http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=11425&secid=1
Odpovedať

zakaznik

#223382 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #223379:
https://youtu.be/eLDlKhAcuHo ? ?
Odpovedať

zakaznik

#223381 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: S499.1023 #223379:
http://slovnik.azet.sk/pravopis/slovnik-sj/?q=prejazd
Odpovedať

zakaznik

#223380 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: S499.1023 #223379:
Autobus má stabilnú dĺžku a navyše aj spätné zrkadlá. Nerozumiem, prečo by som si na 99% nemal uvedomiť, že mám zadok na koľajniciach.

Mohol si to neuvedomiť, ale neuvedomenie samotné ho nezbavuje zodpovednosti.

❓
Odpovedať

S499.1023

#223379 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #223378:
Nespravil, pretože si vôbec neuvedomoval, že hrozí nejaké riziko - rovnako, ako by si si to na 99% neuvedomoval ani ty.
Inak volá sa to priecestie.
Odpovedať

zakaznik

#223378 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ike #223374:
Správca komunikácie nezakazal vjazd vozidlám nad určitú dĺžku - to je základná chyba.
Vodič nemá ísť na prejazd, ak za ním nemôže pokračovať. Čiže ak by bola križovatka riadená CSS a bola by tam červená, tak o vodicovej vine by nemalo byť pochýb.
Ale v tomto prípade mohol ísť na prejazd. Druhá vec je, či spravil všetko čo sa dalo na odvrátenie nehody...
Odpovedať

Ike

#223377 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #223376:
to mi uslo... ospravedlnujem sa ?
Odpovedať

S499.1023

#223376 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #223374:
Skús si to prečítať poriadne - nemal šanu to pri doržaní predpisov prejsť. Medzi priecestím a križovatkou bolo menej, ako je dĺžka autobusu a keby ostal stáť pred priecestím, tak neprejde nikdy. On si proste neuvedomil, že mu koniec vozidla stojí na priecestí, pretože ani nepočítal s takou možnosťou.
Odpovedať

TeBeCe

#223375 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
http://www.dpb.sk/sluzby/naborovy-den-28112017/
Odpovedať

Ike

#223374 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #223373:
Profesionálny vodič nevie, že do križovatky (s čímkoľvek) sa nevstupuje, ak nie je zaručené, že ju vozidlo opustí?
Odpovedať

zakaznik

#223373 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Wohin fließt das Geld der Wiener Linien?
https://youtu.be/JFwX3swOjI0

Řidiči autobusu, který zůstal stát na kolejích, hrozí pětiletý trest
https://plzen.idnes.cz/autobus-stret-s-vlakem-luzany-plzensko-koleje-fqb-/plzen-zpravy.aspx?c=A171106_144927_plzen-zpravy_vb
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.