Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

m@rtin

4.11.2003

#21806

Odpovedať

pista

4.11.2003

#21805

nemalo sa dnes na tychto strankach nieco menit? :-|

Odpovedať

tr3mp

4.11.2003

#21804

Na DD je problém v tom, že cesta je sice štvorprúdová, ale v dôsledku množstva parkujúcich áut vlastne dvojprúdová. Takže keď zoberieme z dvoch pruhov dva pruhy, zostane nám nula pre jazdu aút.

Treba teda určitým spôsobom reorganizovať parkovanie aút - čo je problém, ktorý treba riešiť.

Odpovedať

tr3mp

4.11.2003

#21803

Reakcia na: fobust #21801:

Zanikne. A postaví sa ešte druhé poschodie cesty - takže cesta bude mať 8 pruhov. Spodné 4 smerom dole, vrchné smerom hore

Odpovedať

Kami

4.11.2003

#21802

Reakcia na: Vladimír #21793:

dokonca si myslim, ze investicia do cesty plus troleje v uvazovanom smere by bola vyssia ako stavba elektrickovej trate. A predpokladam, ze doplnkom k eline by bola 33 v nejakej modifikovanej trase a redsim intervalom.

Odpovedať

fobust

4.11.2003

#21801

Reakcia na: fobust #21800:

dodatok:
Este k tomu je predpoklad, ze DD budu narastat, lebo stale tam prebieha vystavba viacpodlaznych budov. To za desat rokov aby klbovy trolejbus chodil kazde dve minuty... Alebo MHD zanihne, aj to je jeden variant....

Odpovedať

fobust

4.11.2003

#21800

Reakcia na: J #21795:

Sidliskovy utvar znamy aj pod nazvom Dlhe diely je natolko rozsiahly a velky, ze vyprodukuje dostatok ludi na elektrickouv supravu, ktora by v spicke jazdila v 8 minutovom intervale (aspon podla mojich vypoctov). A ak by sme chceli mat vyssiu kulturu cestovania, ako napr. v Prahe, kde v sucasnoti maju v metre 4 os/m^2 tak by tam elektrickovy duplak mohol chodit kazdych 5 minut. Klbovy trolejbus kazde 3 minuty? Tak nehnevaj sa, to je absurdna blbost, to netreba rozmyslat, taham tramvaj...

Odpovedať

Vladimír

4.11.2003

#21799

Reakcia na: si #21797:

Nebudeme stavať električku do kopca na DD, lebo nám aj do menšieho kopca na HLST niekedy nevyjdú.
=
Nebudeme kupovať nový autobus, lebo nám sa furt pokazí aj starší autobus, ktorý je jednoduchšej konštrukcie.
?

Re #21795 J: Myslím, že je únosné, aby prestupoval Devín, či Záhorská Bystrica a pod., ale nútiť prestupovať celé Dlhé Diely sa mi zdá prehnané. Vo vetvení električkovej trate nevidím problém.

Odpovedať

Z

4.11.2003

#21798

Reakcia na: Spectre #21792:

Tak je! :I

Odpovedať

si

4.11.2003

#21797

Reakcia na: galiyosha #21796:

sak dame elektrickam medzi kolajnice este ozubnicu, nemusia mat zubacku iba v tatrach

[zober ze ako byvaju niekedy problemy smerom na stanicu ked troska sprchne a je ten spravny maglajz na kolajniciach a toto by malo este vacsie stupanie]

Odpovedať

galiyosha

4.11.2003

#21796

Reakcia na: Vladimír #21793:

Mne ta myslienka pripada tiez absurdna. Navyse by sli nielen okolo Hradu, ale aj cez Mlynsku dolinu, kde by sa tie trolejbusy urcite nevyprazdnili...

Re #21795 J: Vo svete je bezne aj vetvenie metra -- preco nie aj u nas?

Odpovedať

J

4.11.2003

#21795

fobust: Tak ten oblúk je fakt dobrý. To tak ako fakt spravili alebo je to len tak položené. Veď to už by ani u nás tak nespravili.

klara: Ja sa pri kláňam k trolom. Ak chceme mať z eliny nosný systém, tak by mala byť vetvená ako metro. Trol z DD vhodí ľudí na elinovom nástupišti a pôjde naspäť hore. Jednoducho doplnkový systém MHD takako má byť v Petržalke.

Odpovedať

tulenique

3.11.2003

#21794

Reakcia na: COLOR #21788:

Na tom priecesti robia vzdy ked tade idem (t.j. 3-4x do tyzdna vzdy vecer). Naposeldy tam videny trabusti boli DNES o 20.35 a vo stvrtok o 21.25.

Co tam donekonecna stvaraju ???

Odpovedať

Vladimír

3.11.2003

#21793

Reakcia na: Sarko #21753:

Ja tomu šéfovať, tak také "doplnky" v mihu z vozidla odstráni!

Re #21782 galiyosha: Ja síce v BA nebývam, ale neviem si dosť dobre predstaviť, ako celé Dlhé Diely jazdia v nejakých úžasne krátkych intervaloch do mesta okolo hradu

Odpovedať

Spectre

3.11.2003

#21792

Reakcia na: Beloch #21790:

Keďže je slovo "drahý" z kontextu vety v množnom čísle, odporúčal by som písať na konci slova "í". Ale veď čo by sme chceli od človeka, ktorý si ani neprečíta, na akých stránkach je a ihneď ide nadávať. Uvedom si jedno - takým vystupovaním prezentuješ sám seba, ako tú sprostejšiu časť cestujúcej verejnosti.

Odpovedať

COLOR

3.11.2003

#21791

***** my nie sme DPB!!!

Odpovedať

Beloch

3.11.2003

#21790

*****, drahý ste, prachov máte dosť a stále ****jete, že nemáte peniaze. O***ávať možete viete koho... Smradi!

Odpovedať

galiyosha

3.11.2003

#21789

Reakcia na: fobust #21784:

Laicka otazka -- co vlastne brani nasadeniu trolejbusov napriklad aj na Novy most? Stoziare na svetla tam uz su, aj ked prilis tenke...

A dalsia jednoducha otazka, na ktoru je asi zlozita odpoved: Su Bombardiery vyrazne drahsie, ako Combino? Neviem, ci su tieto elektricky na porovnatelnej technickej urovni, pripadne ktore su lepsie, ale Flexity na mna posobi predsalen solidnejsie nez Combino...

Odpovedať

COLOR

3.11.2003

#21788

To priecestie tam robili celu noc. Zhodou okolnosti som v tu noc jazdil v L503.

Odpovedať

Miki

3.11.2003

#21787

Reakcia na: Andy #21785:

Tak potom... novy cas;-)

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

m@rtin

pista

tr3mp

tr3mp

Kami

fobust

fobust

Vladimír

Z

si

galiyosha

J

tulenique

Vladimír

Spectre

COLOR

Beloch

galiyosha

COLOR

Miki

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme