Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

fobust

4.11.2003

#21800

Reakcia na: J #21795:

Sidliskovy utvar znamy aj pod nazvom Dlhe diely je natolko rozsiahly a velky, ze vyprodukuje dostatok ludi na elektrickouv supravu, ktora by v spicke jazdila v 8 minutovom intervale (aspon podla mojich vypoctov). A ak by sme chceli mat vyssiu kulturu cestovania, ako napr. v Prahe, kde v sucasnoti maju v metre 4 os/m^2 tak by tam elektrickovy duplak mohol chodit kazdych 5 minut. Klbovy trolejbus kazde 3 minuty? Tak nehnevaj sa, to je absurdna blbost, to netreba rozmyslat, taham tramvaj...

Odpovedať

Vladimír

4.11.2003

#21799

Reakcia na: si #21797:

Nebudeme stavať električku do kopca na DD, lebo nám aj do menšieho kopca na HLST niekedy nevyjdú.
=
Nebudeme kupovať nový autobus, lebo nám sa furt pokazí aj starší autobus, ktorý je jednoduchšej konštrukcie.
?

Re #21795 J: Myslím, že je únosné, aby prestupoval Devín, či Záhorská Bystrica a pod., ale nútiť prestupovať celé Dlhé Diely sa mi zdá prehnané. Vo vetvení električkovej trate nevidím problém.

Odpovedať

Z

4.11.2003

#21798

Reakcia na: Spectre #21792:

Tak je! :I

Odpovedať

si

4.11.2003

#21797

Reakcia na: galiyosha #21796:

sak dame elektrickam medzi kolajnice este ozubnicu, nemusia mat zubacku iba v tatrach

[zober ze ako byvaju niekedy problemy smerom na stanicu ked troska sprchne a je ten spravny maglajz na kolajniciach a toto by malo este vacsie stupanie]

Odpovedať

galiyosha

4.11.2003

#21796

Reakcia na: Vladimír #21793:

Mne ta myslienka pripada tiez absurdna. Navyse by sli nielen okolo Hradu, ale aj cez Mlynsku dolinu, kde by sa tie trolejbusy urcite nevyprazdnili...

Re #21795 J: Vo svete je bezne aj vetvenie metra -- preco nie aj u nas?

Odpovedať

J

4.11.2003

#21795

fobust: Tak ten oblúk je fakt dobrý. To tak ako fakt spravili alebo je to len tak položené. Veď to už by ani u nás tak nespravili.

klara: Ja sa pri kláňam k trolom. Ak chceme mať z eliny nosný systém, tak by mala byť vetvená ako metro. Trol z DD vhodí ľudí na elinovom nástupišti a pôjde naspäť hore. Jednoducho doplnkový systém MHD takako má byť v Petržalke.

Odpovedať

tulenique

3.11.2003

#21794

Reakcia na: COLOR #21788:

Na tom priecesti robia vzdy ked tade idem (t.j. 3-4x do tyzdna vzdy vecer). Naposeldy tam videny trabusti boli DNES o 20.35 a vo stvrtok o 21.25.

Co tam donekonecna stvaraju ???

Odpovedať

Vladimír

3.11.2003

#21793

Reakcia na: Sarko #21753:

Ja tomu šéfovať, tak také "doplnky" v mihu z vozidla odstráni!

Re #21782 galiyosha: Ja síce v BA nebývam, ale neviem si dosť dobre predstaviť, ako celé Dlhé Diely jazdia v nejakých úžasne krátkych intervaloch do mesta okolo hradu

Odpovedať

Spectre

3.11.2003

#21792

Reakcia na: Beloch #21790:

Keďže je slovo "drahý" z kontextu vety v množnom čísle, odporúčal by som písať na konci slova "í". Ale veď čo by sme chceli od človeka, ktorý si ani neprečíta, na akých stránkach je a ihneď ide nadávať. Uvedom si jedno - takým vystupovaním prezentuješ sám seba, ako tú sprostejšiu časť cestujúcej verejnosti.

Odpovedať

COLOR

3.11.2003

#21791

***** my nie sme DPB!!!

Odpovedať

Beloch

3.11.2003

#21790

*****, drahý ste, prachov máte dosť a stále ****jete, že nemáte peniaze. O***ávať možete viete koho... Smradi!

Odpovedať

galiyosha

3.11.2003

#21789

Reakcia na: fobust #21784:

Laicka otazka -- co vlastne brani nasadeniu trolejbusov napriklad aj na Novy most? Stoziare na svetla tam uz su, aj ked prilis tenke...

A dalsia jednoducha otazka, na ktoru je asi zlozita odpoved: Su Bombardiery vyrazne drahsie, ako Combino? Neviem, ci su tieto elektricky na porovnatelnej technickej urovni, pripadne ktore su lepsie, ale Flexity na mna posobi predsalen solidnejsie nez Combino...

Odpovedať

COLOR

3.11.2003

#21788

To priecestie tam robili celu noc. Zhodou okolnosti som v tu noc jazdil v L503.

Odpovedať

Miki

3.11.2003

#21787

Reakcia na: Andy #21785:

Tak potom... novy cas;-)

Odpovedať

Miki

3.11.2003

#21786

V piatok vecer okolo 21 00 nieco robili na tom novom gumovom priecesti na Lafranconn ,niektore dielce boli povytahovane a nieco na nich zvarali a nieco robili aj na kolajisku na nich. Dlho im to nevydrzalo

Odpovedať

Andy

3.11.2003

#21785

Reakcia na: Miki #21783:

To je novy cas

Odpovedať

fobust

3.11.2003

#21784

Reakcia na: Miki #21783:

Trolejbusy by mohli byt idealnym doplnkovym systemom k nosnemu systemu v Petrzalke. A smradobusy by sa vytlacili na okrajove casti mesta ako Jarovce, Rusovce a Cunovo. Ale par liniek by som nechal aj v meste, napr. cez Novy most. Neda sa vsetko nahradit elektrickou trakciou, ale autobusy sa mozu vyrazne obmedzit, co prispeje nielen ekologii, ale aj imidzu DPB.

Odpovedať

Miki

3.11.2003

#21783

V piatkovom Novom case pisali nieco, ze sa uvazuje o trolejbusoch do Petrzalky cez most Kosicka a okrem elektriciek by tak popri busoch chodili do Petrzky aj trolejbusy

Odpovedať

galiyosha

3.11.2003

#21782

Reakcia na: klara #21781:

Len jednu poznamku -- mal som pocit, ze ratas s trolejbusmi iducimi do centra po nabrezi. (Pokial som nadobudol zly pocit, ospravedlnujem sa, a moj prispevok ignoruj.) Ak sa ale nemylim, trolejbusy nemali ist do mesta po nabrezi, ale mala sa vybudovat spojka z Molecovej na Stare grunty, tie sa mali spolocne s ulicou Slavicie udolie zrekunstruovat, a trolejbusova trat tak mala viest cez Slavicie udolie a krizom cez Mlynsku dolinu na Cerveny kriz, kde by sa napojila na trat na Mudronovej.

(Tym som sa nechcel zapojit do diskusie trolejbusy vs elektricky na Stare grunty, kedze sa na nu necitim dostatocne erudovany, len doplnit tvoje informacie.)

Odpovedať

klara

3.11.2003

#21781

Reakcia na: fobust #21779:

Som rada, ze ma i niekto iny podobny nazor. Myslim si, ze pri (do)budovani dopravneho systemu mesta by sa malo mysliet dopredu.Dlhe Diely, Karlova Ves a Dubravka sa v sucastnosti (a predpokladam, ze i blizkej buducnosti) poriadne zahustuju. Ak sa k tomu prida i planovana vystavba v okoli PKO a podhradia, tak si myslim, ze ani rozsirenie komunikacie na nabrezi nezabrani dopravnym zapcham.
O ekologickom hladisku ani nehovoriac.
Studiu urcite opras!!! Drzim palce, aby si ju precital i niekto kompetentny.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

fobust

Vladimír

Z

si

galiyosha

J

tulenique

Vladimír

Spectre

COLOR

Beloch

galiyosha

COLOR

Miki

Miki

Andy

fobust

Miki

galiyosha

klara

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme