Reakcia na: Valec #217464:
Ten systémový interval v špičke funguje iba na papieri. Teda reálne funguje, prvých pár zastávok na začiatku radiály.
To bude humbuku, ked zacne druha faza do Petrzalky (ak zacne) Pod jeho panelakom bude pocitat kazde poskodene steblo travy...
kecho
Priamo cez D1 ťažko, potom teoretická tram trasa križuje 2+2 zjazd a nájazd z/na Apolla a výjazd/zjazd na/z Prístavný most. Za hrádzou by bol problém s traťou = záplavová zóna (btw. to nejako opomenuli aj v projekte, že "Nábrežný park" bude pri vysokej hladine každé 3-4 roky pod vodou). A keď už aj nejakou náhodou prekľučkuje tram k euba - ako pôjde do Ovsišťa? Pretne semaformi Dolnozemskú cez Gettingovu? Či podjazdom už na Bosákovej? Ďalší problém - spodná voda bola pri výstavbe D1 dosť vysoko najmä na strane ex-vozovne...
Plus otázka je, ako vôbec stiahnuť tram z nadjazdu/mosta dole "medzi ľudí". Zbúrať/presunúť zastávku pri mýtnom domčeku a doľava cez Kraskovou otočka popod nadjazd? Križovať tram s autami odbočujúcimi z Einsteinovej/Auparku?