Reakcia na: Ámos #207243:
Asi sme z odlišnej planéty, ale ani si nepamätám, že by sa mi niekedy stalo, že by som si povedal, že vozidlo MHD, ktorým cestujem (ak zrovna nevyšlo pred dvoma dňami nové do premávky), je dostatočne upratané a išiel by som ním napríklad v obleku na nejakú dôležitú udalosť.Neviem ako vo Viedni, ale v Prahe, kde som dva roky žil, bolo takmer každé vozidlo, ktorým som cestoval naozaj upratané a čisté. Skrátka, v Prahe ráno vozidlo má proste čistú podlahu, čisté okná a tesnenia na nich, a umyté madlá.
Chápem, že DPB má oveľa menší rozpočet než DPP, ale na začiatok by stačilo, ak by upratovali raz za týždeň každé vozidlo, možno by to aj stačilo. V Bratislave ale akurát tak v prípadne potreby umyjú ogrcanú podlahu, a pozametajú hrubú špinu. Ale stačí si sadnúť na sedadlo a na rukáve má človek odtlačok prachu z okenného tesnenia. A ten prach tam určite nenapadal za pár dní. Podobne ako v máji nemohlo vozidlo nabrať na podlahu posypovú soľ.
Ámos
Cistota interieru bratislavskych vozidiel je o 300% lepsia ako byvala este par rokov dozadu. Dnes s rukou na srdci mozme povedat, ze bratislavske vozy su cistejsie ako tie viedenske.
Neocakavajme, ze kazdy voz bude vyzerat ako zo skatulky. To proste nie je mozne, aj vycisteni voz bude po jednom dazdivom dni vyzerat ako3 mesiace neumyvany.
Napad swapkou je skutocne dobry. Az do doby ked sa nad tym zamyslis a posles podriadeneho vywapkovat trolejbus. Ja som svojich podriadenych odmietal posielat na rebrik aby vymenili ziarovky. Nahoda je blbec a nezobral som si to nikdy na triko.
Ano DPB v kampaniach zlyhava, ale DPB nie je reklamna agentura. Oni by mali vediet ine veci, o toto by sa malo starat mesto.
Vobec celu agendu ohladom vyberu cestovneho, cestovnych poriadkov, revizie, marketingu a informovania by mal robit magistrat a DPB by mal len jazdit, kde mu mesto povie aby jazdil.