Reakcia na: diwi #204074:
Ešte by som k tomu doplnil:Páni z Prahy sa zlacnením ročného PCL inšpirovali vo Viedni (tam zlacnel z nejakých 449 na 365 €). Pri tejto inšpirácii však akosi prehliadli, že vo Viedni túto zľavu "vykryli" jednak zvýšením cien ostatných druhov CL a úplným zrušením Kurzstrecke lístku.
Takže nie je ani v Bratislave problém zvýšiť cenu jednorazových lístkov na 1,20 € (ekvivalent pražského 32 Kč lístka) a potom znížiť cenu ročných PCL hoc aj na polovicu. Len kto by to vedel u nás dobre marketingovo predať. ?
Ja som myslel, že daň za psa pokrýva aditívne náklady vyvolané životom psov v mestách (teda odpadkové koše, sáčky, výbehy, prípadne pracovníci na odstraňovanie exkrementov). Žiaľ, platím 40 € /ročne a nič podobné som vo svojej lokalite nevidel. Rovnako ani lepšiu MHD nevidím. Takže chyba bude asi niekde inde. No keď sa potrebuješ na niekom odreagovať, prosím. Ja po svojom 3 kg psovi upracem vždy. Hoci nepopieram existenciu arogantných psíčkarov.
Solider
Z toho vyplýva, že nie je technicky možné, aby v existujúcej zástavbe k jednému bytu prislúchalo jedno parkovacie miesto. Možno ste si zabudli uvedomiť, že nežijete na kopaniciach alebo v Lučenci, ale v husto zastavanom a obývanom území, kde to 'územie', kde je parkovanie možné, má určitú hodnotu. Preto neexistuje nič také ako nárok na parkovacie miesto.
Ekologickú dopravu mesto podporuje tým, že naleje desiatky miliónov eur do mestskej dopravy a dúfam, že bude podporovať ďalej vytváraním preferencie verejnej dopravy formou vyhradenia jazdných pruhov, či ulíc so špeciálnym režimom dopravy, kde by boli úplne vylúčené autá s výnimkou MHD, cyklistov, motocyklistov a chodcov, prípadne jednosmerky zamedzujúce tranzitu áut v Starom Meste.