Ja poznám aj prípady, kedy má jedna osoba tri osobné motorové vozidlá. Prípadne prípady, kedy sú na 3 členov 3 autá a všetky sú písané na jedného člena.
Podľa mňa politika "zľava na prvú rezidenčnú parkovaciu kartu" nie je v ničom zlá. Nikto tu nechce znevýhodňovať domácnosti, kde je viac áut. Skôr naopak, zvýhodňovať tie, kde je len jedno (práve pre to, že tu je pravdepodobný sharing vozidla). Ja tiež skôr poznám domácností, kde je viac áut. A v konečnom dôsledku by mali byť zvýhodňovaní cestujúci MHD už len z jedného jediného dôvodu: Mesto je pre ľudí a nie pre autá. Človek v MHD zaberie 0,5 m^2 verejného priestoru, človek v aute minimálne 3m^2.
Na druhej strane, nikto si nemôže dovoliť radikálne seknutie IAD. Jednak na to nemá DPB kapacity a jednak takéto nepopulárne (sme toho napokon svedkovia) opatrenie si nezoberie na krk žiadny kompetentný politik.
Takýmito drobnosťami treba začať (bus pruhy, preferencia, parkovanie). A všetky príjmy z toho dať na MHD.
Podľa mňa politika "zľava na prvú rezidenčnú parkovaciu kartu" nie je v ničom zlá. Nikto tu nechce znevýhodňovať domácnosti, kde je viac áut. Skôr naopak, zvýhodňovať tie, kde je len jedno (práve pre to, že tu je pravdepodobný sharing vozidla). Ja tiež skôr poznám domácností, kde je viac áut. A v konečnom dôsledku by mali byť zvýhodňovaní cestujúci MHD už len z jedného jediného dôvodu: Mesto je pre ľudí a nie pre autá. Človek v MHD zaberie 0,5 m^2 verejného priestoru, človek v aute minimálne 3m^2.
Na druhej strane, nikto si nemôže dovoliť radikálne seknutie IAD. Jednak na to nemá DPB kapacity a jednak takéto nepopulárne (sme toho napokon svedkovia) opatrenie si nezoberie na krk žiadny kompetentný politik.
Takýmito drobnosťami treba začať (bus pruhy, preferencia, parkovanie). A všetky príjmy z toho dať na MHD.
810zssk
Nikto ani nepovedal ze je za system 1 obyvatel = 1 parkovacie miesto. Hovorilo sa tu o parkovacej KARTE (nie mieste!) na obyvatela. To nijak nevylucuje redukciu parkovacich miest (za ktoru sme minimalne v rozsahu zrusenia zivelneho parkovania asi skoro vsetci na tomto fore).
Dalej v BA ani nahodou neplati ze pocet obyvatelov = pocet osob s TP (a teda narokom na parkovaciu kartu).
Auta maju ludia, nie byty. Predstava ze 1 byt = 1 rodina casto neplati. Dalej nechapem kde kto berie predstavu ze clovek byvajuci v byte sam potrebuje rovnaky pocet aut ako dvaja ludia byvajuci v jednom byte.