Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

AAA

#202537 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Citario #202535:
Dnes okolo 7:30 som videl za Sokolskou smer CMO 41 s 0 ľudmi a v 64 štyroch, teda naozaj bolo to predĺženie prepotrebné.
Inak nedal by sa vybudovať na Brnianskej za zastavkou Hroboňova smer CMO priestor na otáčanie busov do protismeru, čím by sa z 41 dalo prestúpiť na hrane na 63, 83 a 84.
Odpovedať

Mike

#202536 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #202534:
Holt, stavebný úrad na m. č. DNV...
Odpovedať

Citario

#202535 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Ta 64 sa tak zhorsila s pridanim sorov ze to neni mozne aspon ma ta 41 nejake opodstatnenie ale nemohli to spravit tak aby chodila cely den rovnako doteraz som vzdicky vedel kedy ide a teraz sa mozem spolahnut na interval 30 min vsetko co je dobre pokazia pevne verim ze dakoho nenapadne tie sory s apu poslat na budkovu ako pokracovanie 64 to by teda dopadlo ?
Odpovedať

Ike

#202534 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Padrex #202533:
Myslíte si, že keby dotyčné osoby kolaudovali dom bez okien a dverí, že by ho skolaudovali? Lebo... pri všetkej úcte, zastávka, ktorej rozmery neumožňujú NP vozidlám zastavenie pri nástupnej hrane a ktorá, napriek tomu, že je nikový typ, je skonštruovaná bez možnosti zastavenie kĺbového vozidla tak, aby netrčalo do premávky, nespĺňa vlastne nič, čo by zastávka spĺňať mala. Ešte aj označník zastrčený v poli je viac "zastávkou" ?
Odpovedať

Padrex

#202533 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #202528:
...plus poziadavka aby do zastavky aj autobus vosiel celou dlzkou a netrcal mu vlek do jazdneho pruhu...vid najnovsie skvosty v DNV...
Odpovedať

Ámos

#202532 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://diablosharp.gulas.sme.sk/72018/true-story-level-ba.html
Odpovedať

810zssk

#202531 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #202530:
Dik 🙂
Odpovedať

Mike

#202530 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #202529:
Áno, to je DPB karta. A tušim sa tam značia aj všetky závažnejšie porušenia pracovnej disciplíny a opodstatnené významnejšie sťažnosti.
Odpovedať

810zssk

#202529 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #202526:
Kartou vodica rozumies nejaku internu v DPB, hej? Lebo do tej statnej evidencnej karty vodica sa myslim skodove udalosti nezapisuju (kedze o nich policia vlastne nema ako vediet).
Odpovedať

Ámos

#202528 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #202521:
a dalej by profesne zdurzenia a DP mali ziadat aby kaselsky obrubnik bol v STN ako norma pre pouzitie na zastavkach. Aby projektant/stavebnik nemal na vyber.
Odpovedať

Michal111

#202527 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #202521:
Väčšina zástavok je v katastrofálnom stave, s tým v tomto meste nič nenarobíme, rovnako aj cesty, to je ešte horšie. Ak to máme brať z tohto hľadiska, tak pre Bratislavu nie sú nízkopodlažné vozidlá vôbec určené, lebo na takýto tankodrom pri splnení technickej živostnosti vôbec neboli konštruované.
Odpovedať

Mike

#202526 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #202524:
Čiže škrtnutý nárazník je škodová udalosť, podľa správnosti by mal volať dispečing a oni to zaevidujú a spíšu a vinný je vodič, už by mal dolu prémie a zápis v karte vodiča..
Odpovedať

Ámos

#202525 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #202524:
Svetla vynimka mam pocit, cim dalej tym castejsie. Resp. od kedy sa mi dieta narodilo.
Odpovedať

MatejBA

#202524 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #202520:
No v poslednej dobe mam opacne skusenosti. Aj vcera na L32, isiel vozickar (DD - Kramare) a vodic zastavil pri obrubniku (ale skrtol naraznik, bolo pocut), pouzil kneeling a isiel vyklopit plosinu + pomohol vozickarovi az na vyhradene miesto. 🙂
Odpovedať

TeBeCe

#202523 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #202522:
Uz chystaju tunel z druhej strany cesty ?
Odpovedať

kecho

#202522 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #202518:
takže sa im zachvíľu opäť niečo prepadne? 😉
Odpovedať

Ike

#202521 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Michal111 #202516:
V prvom rade by by človek, čo podpisuje kolaudáciu projektov ako je Istrijská, mal byť zbavený všetkých kompetencií a funkcií.

V druhom rade tu snívame o tram-trainoch a neviem čom, ale že zastávky sú v takom stave ako sú, to sa berie ako neriešiteľná vec.

A potom je tu to, čo spomína Ámos #202520).

Ak teda nevieme vyriešiť elementárny problém (zastávky), tak potom načo kupujeme NP vozidlá?
Odpovedať

Ámos

#202520 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: JaJ #202511:
A to keby mali pouzit este kneeling, ked sa s kocarom nastupuje, asi by im ruky odpadli. Je to cvarga!
Odpovedať

tbus

#202519 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Michal111 #202516:
ide o šikovnosť, ale šikovný vodič dieru radšej obíde za cenu pár cm od obrubníka, namiesto toho, aby do nej vošiel a za pár mesiacov by mal opäť rozhrkaný autobus a množstvo zbytočne rozbitých súčiastok, dodatočné náklady na opravy.. samozrejme záleži to od konkrétnej situácie, len pripomínam že to už nie je také jednoduché ako kedysi, niekde je NP busom problém pristaviť aj ku kasselaku, aby nezbrusil naraznik
Odpovedať

TeBeCe

#202518 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Na Botanickej uz valcuju asfalt ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.