Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ámos

#201080 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #201078:
tak nech len od pondelka do piatku 3x 2 sprievodcovia po 8 hodin denne s priemernym platom 600 v hrubom a nakladmi na cenu prace 811€ plus stravne listky, cize mesacny naklad okolo 5000€ mesacne.
Ak by teda predali cca 5600 0,90€ listkov viac oproti sucasnemu stavu, cize 280 denne, 9 na jeden spoj, tak ich zaplatia.
Nezda sa to ako nerentabilny podnik. Otazkou je, kolko z trzieb by si typicky slovensky pracovnik na tejto pozicii nechal miesto jej zaevidovania.
Odpovedať

Ámos

#201079 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: gejza #201071:
Vsetky obce okolo Bratislavy by chceli podielove dane, no ziadna nie je ochotna poskytnut sluzby svojim novym obyvatelom. Poriadne skoly, poriadne skolky, zdravotne stredisko, VHD, detske ihriska, kulturne vyzitie.
To vsetko v tychto dedinach nie je a starostovia ani neplanuju. Chcu len peňáze.
Odpovedať

Marek1978

#201078 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #201077:
3
Odpovedať

Ámos

#201077 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #201070:
kolko je tam poradi?
Odpovedať

MatejBA

#201076 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #201074:
Tak vies, chcu dopravu ako keby boli v starom meste a neplatit za to ani cent, vsak ked Bratislava dava 55 milionov, tak ich nejakych 5 tisic podla ich nazoru nezruinuje 🙂
Odpovedať

Ámos

#201075 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #201053:
A to nevravime o tom, ze taketo minanie financii hlavneho mesta mimo uzemia obce je porusenim rozpoctovych pravidiel.
Odpovedať

Ámos

#201074 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #201052:
5000 novych obv a za kazdeho asi tak 70€ rocne = 350tis.€
ALE ONI FAKT NEMAJU Z COHO!!!
Odpovedať

Valec

#201073 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Solider #201059:
Vieš, každý deň stoja pred DPB stovky ľudí, čo chcú robiť revízora... ale DPB ich nie a nie prijať. ?
Odpovedať

Roberto

#201072 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: matt11 #201066:
revízorov netreba až tak veľa teraz ich má niečo okolo 50 podľa mňa by stačilo 100 ale aby ich bolo vidieť aj na málo vyťažených linkách a prestať ich konečne platiť províziami proste robili by na DPČ dalo by sa im 12€/hod a bolo by
Odpovedať

gejza

#201071 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #201052:
však ak by si tí, ktorí tam reálne bývajú dali aj trvalý pobyt a prestali tak okrádať Chorvátsky Grob o podielové dane, hneď by bol poruke argument na potrebu takejto linky ....
Odpovedať

810zssk

#201070 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Akoze v tom Grobe by sa mozno oplatilo zaviest sprievodcov ?
Odpovedať

Roberto

#201069 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #201054:
revízorov na nich a nie len na "vytipované" linky
Odpovedať

Valec

#201068 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #201058:
Keby si si to prepočítal, tak by si zistil, že tá "dotácia" nepokrýva ani 10% nákladov. ?
Odpovedať

Jeremy

#201067 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Niekto sa pri lepení nových cest. poriadkov trochu "sekol", že jó? ☺

http://i394.photobucket.com/albums/pp29/Jeremyyy1987/WP_20140714_0021.jpg

(fotené včera ráno na zastávke pionierska)
Odpovedať

matt11

#201066 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #201059:
presne tak. treba ovela, ovela viac revizorov, keby nechcem tak v podstate si nemusim kupovat elektricenku a jazna na cierno sa mi oplati, mozno rok som nevidel uz revizora a jazdim hore dole po bratislave.
samozrejme v grobe nie je revizor skoro nikdy...

stacilo by, ze tyzden by tam chodili pravidelne revizory a hned by sa predalo viac listkov...
lenze management DPB je neschopny.
a samozrejme su aj ine linky kde pravdepodobnost stretnutia revizora sa blizi k vyhre v lote... takze miesti samozrejme su vsetci bez listka
Odpovedať

TeBeCe

#201065 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #201064:
samozrejme, Railprotect za 150 000 eur..
http://www.dpb.sk/o-podniku/verejne-informacie/povinne-zverejnovanie/?inst=4782
Odpovedať

AAA

#201064 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #201063:
Robila to nejaká objednaná firma, či prečo píšeš o cudzej robote?
Odpovedať

TeBeCe

#201063 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
a opat si raz DPB prisvojil cudziu robotu ?
http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/uprava-kolaji-v-raci/

a ten zaver tiez nepotrebuje komentar...
Odpovedať

Joyki

#201062 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Vtipné sú tie prestupy na Borskej. ? DPB s tou svojou typickou obrovskou a hlavne "nepriehľadnou" tabuľou, asi aby ľudia použili podchod... Podnik nejako presúva svojich zákazníkov pod kolesá áut, viď Molecova a viď Borská, kde ak by ľudia použili podchod, CP NAD by bol úplne nevyjazditeľný.
Okrem Karlovešťanov a Dúbravčanov ostatní si možno ani nevšimnú, že práve TU na Borskej je prestup na X5.
Samozrejme nič sa tam nedialo, dokonca naďalej je trolej od Drobného nižšie. Akurát dvaja "pracovníci" fajčili na zastávke Pri kríži.
Odpovedať

810zssk

#201061 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #201060:
Ano, o tom viem a je to dalsie maslo na hlave DPB. Najprv zle postavia zmluvu a potom ani neuplatuju svoje zaujmy vyplyvajuce z tej zmluvy (preprava len cestujucich s platnym CL). Taky management by z normalnej firmy letel za pol minuty.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.