Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Trocha sa zastanem diwi-ho

Podľa mňa, či už v jeho príspevku myslel MHD, VHD alebo inú formu verejnej dopravy, nič to nemení na jeho podstate, že tvár pro-VD kampane si vozí zadok v SUV. Úplne zbytočne ste sa do neho pustili príspevkami o letisku v strede mesta a pod.

Nie je na klimatizáciu skoro? Ja napríklad v IGK radšej ešte otvorím okienko ako zapnem klímu. + je vhodné nájsť optimum pre všetkých.

AK by si vedel scan tých máp stvoriť a dakde uploadnuť, bol by som vdacny za ten 1991 a 1999. Bohužiaľ, aj v mojom archíve mám toto obdobie dosť hluché, a matne si pamätám z mladosti..ehm...detstva ako mi tu nejaká vrakosa original vrcala pod domom. Nejak sa mi vybavuje posledná trasa ŠN-estakáda-Farského-Muchovo námestie (protismerne voči dnešnej l.95), Černyševského, Bosákova, Farského, Estakáda-ŠN, jeden voz, bezprestávkovo iba špičky. Koľko z toho je realita neviem. Neviem to ani sám dohľadať. Snažím sa už dlhodobejšie spravíť interaktívnu mapu MHD v BA (zvoľ dátum, a zmení sa mapa aj s linkami) podľa situácii, a na tamto obdobie mám dosť hlucho. Čo je však zaujímavé, CP interný ukazuje trochu iné vedenie trasy "v posledné dni dožitia" než si ktokoľvek pamätá. Ba dokonca podľa mapy z r.1989 táto linka (vtedy, teda stále) l. 52 jazdila cez priecestie, Muchovo nám až na konečnú Mártiho nám. Kde sa to točilo, ako sa to točilo... nemám potuchy.
V každom prípade, Valec, TeBeCe, 810zssk etc. - Díky za veškeré info, jazda dozadu k voj.k. mi vôbec nebola známa. Ď.

21 detto kurenie zapnute, ako nahle prekroci vonkajsia teplota 25°C zacnem pri vysokej teplote vyvolavat na dispecing co som nikdy nerobil ale uz mi odchadzaju nervy na cestovanie v klima buse kde miesto vonk. teplota -5°c je v buse vonk. teplota +5°C

Je digitalne.

Neefektivita vynakladaných prostriedkov pri prevádzkovaní verejnej autobusovej dopravy
http://www.hayek.sk/neefektivita-vynakladanych-prostriedkov/

Má niekto aj "inside" fotky z vyriešenia kabíny vodiča v nových trolejbusoch po zaradení do premávky? Zajíma ma najmä ako sa popasovali s umiestnením displejov kamerového systému a palubáku keďže tieto veci ešte pri dodávke neboli namontované. Inak označenie poradia je tiež digitálne? Lebo z fotiek to neviem rozoznať a marí sa mi, že malo byť.

ak by bolo cielove letisko na druhom konci BA, tak ano

no to ti odporúčam vyskúšať si 20tku dnes jazdí tam klimatizovaný záložák kúrenie zapnuté a teplota v salóne možno 30°c

A keby bolo letisko v meste tak by lietadla tiez boli sucastou MHD? ?

Ak ma pamäť neklame v novom informačnom systéme (funkcie palubáku) požadoval DPB možnosť ovládať kúrenie a chladenie vozidla diaľkovo pomocou dispečingu. Je teda možné, že časť vodičov klimatizáciu zapla manuálne a ďalšia čaká na "centrálne" zapnutie. Avšak neviem či táto funkcia už funguje keďže trvalo mesiac kým rozbehali len samotné tabule... ?

Nie, SAD nie je sucastou MHD. Ano, mozes ju pouzit aj na prepravu v ramci mesta a je tam spolocna tarifa PCL, ale nie je to sucast MHD. MHD je platnej normy len linka v ramci mesta.

Klíma funguje, ale bohužiaľ ju väčšina vodičov nemá zapnutú. Nebodaj sa stále čaká na dopravný príkaz o prekročení magickej hranice 23 stupňov? Je to úplná hanba, že taká samozrejmosť, ako používanie klimatizácie, hlavne v nových vozoch, sa musí vyhlasovať do vysielačky. A kto to odkontroluje? Samozrejme nikto.

juchu, tlačovka http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/nove-trolejbusy-v-bratislavskych-uliciach/

No teoreticky dajme tomu. A teraz sa vráťme k Tvojmu pôvodnému príspevku #199925, či Sklár cestuje MHD. Ani nemusí, keďže robí pre kampaň, ktorú u nás reprezentuje Zväz autobusovej dopravy združujúci podniky SAD - ktoré prevádzkujú prímestskú a diaľkovú dopravu. S MHD a už duplom s DPB to nemusí mať nič spoločné..

tomu ver.. .debilný zvyk z fb
,

Nie, nie je. MHD = MESTSKÁ hromadná doprava. SADky (resp. v Ba regióne Slovaklines zabezpečuje prímestskú = regionálnu dopravu. )

SAD neni sucastou MHD?