Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#199463 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #199459:
Taktiež ti môžem opakovane oznámiť, že sa môžeš obrátiť na Ing. Šestinu. Požiadavky na rozsah preškolenia vodičov na nový typ vozidla stanovuje ministerstvo dopravy, nie Ike.
Odpovedať

S499.1023

#199462 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Michal111 #199458:
A majú, napríklad, vozidlá za sebou už technicko-bezpečnostné skúšky? Majú vydané techničáky?
Odpovedať

S499.1023

#199461 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: roman2 #199452:
Aj pre šukafóna: Požiadavky na rozsah preškolenia vodičov na nový typ vozidla stanovuje ministerstvo dopravy. Spýtajte sa v Prešove, ako dlho trvalo, kým sa SOR-ky dostali do premávky kvôli zaškoľovaniu vodičov.
Odpovedať

luky133

#199460 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #199449:
Neoficiálna je chýbajúci odbavovací systém + monitory pre kamerový systém, či tieto dve drobnosti už odstránili? ?
Odpovedať

Ike

#199459 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: roman2 #199452:
Toto by stačilo vysvetliť aj neprofesionálnemu vodičovi. Napr. mne. Profesiálnemu vodičovi by mali stačiť jazdy po vozovni.

Zoberem 4 vozy, rozdelím vodičov na 4 smeny a ide sa na vec. Za deň je hotové "školenie". To nie je autoškola. A vôbec nie autoškola na vodičák typu B, kde uchádzač nevie, kde je ktorý pedál.
Odpovedať

Michal111

#199458 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
DPB je asi jediný podnik na Slovensku alebo nebodaj aj v Európe, ktorý potrebuje na preškolenie vodičov 15 vozidiel a minimálne 2 mesiace. ?
Odpovedať

810zssk

#199457 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: endrucio #199456:
Palubne pocitace nie su este rozbehane.
Odpovedať

endrucio

#199456 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #199451:
je mi to jasné, v prípade DPB si totiž nerobím ilúzie, že by čokoľvek spravili poriadne alebo načas. Len mi nie je jasný reálny dôvod... zistili, že sú to nepojazdné šroty či čo? ?
Odpovedať

810zssk

#199455 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: richardhudec #199454:
A volant! Ono to ma volant!
Odpovedať

richardhudec

#199454 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: TeBeCe #199453:
Pri tak neuveriteľne modernom systéme riadenia so 4 dverami a dvomi pedálmi si hádam nemyslíš, že pustia vodičov sa len tak školiť do ulíc. Samozrejme sa môžu maximálne na tie trolejbusy pozerať vo vozovni a študovať ich moderné funkcie a to rovno celý mesiac až do júna 😉 a potom možno do júla a nakoniec možno až do volieb 😃
Odpovedať

TeBeCe

#199453 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #199449:
Kontrolna otazka, videl niekto po 1.5.niektory z tych vozov v uliciach?
Odpovedať

roman2

#199452 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 810zssk #199451:
Profesionálnemu skúsenému vodičovi stačí len vysvetliť na čo má všetky tlačidlá a čo sa nimi ovláda a maximálne mu dajú 1 - 2 kondičné jazdy,aby sa s tým vozidlom zoznámil #wink
Neviem na čo tu hrajú také divadielko zo zaškolovaním vodičov keď každému je jasné kde to viazne ?
Odpovedať

810zssk

#199451 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: endrucio #199450:
Ale tak snad ti je jasne ze zaskolovanie je vyhovorka.
Odpovedať

endrucio

#199450 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #199449:
Keby sa vozový park obnovoval priebežne a nie raz za 30 rokov, tak by ani školenie nemuselo trvať jednu večnosť. Chápem, že pre vodičov je to niečo ako presadnúť z trabantu do formuly 1...
Odpovedať

Mike

#199449 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.cas.sk/clanok/280632/moderne-trolejbusy-nasadia-v-bratislave-v-juni-ktore-linky-budu-vynovene-ako-prve.html
Oficiálna verzia pre novinárov - zaškoľovanie vodičov...
Odpovedať

roman2

#199448 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #199445:
Aj sa vie koľko je/bolo prihlásených záujemcov?
A vieš mi dať prosím ťa aj link na požiadavky a bodové hodnotenie za krátke a kĺbové BUSy?Len pre zvedavosť čo asi môžeme očakávať ?
Odpovedať

810zssk

#199447 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #199446:
Nic nie je divne, otvara sa na dva krat.
Odpovedať

Petto

#199446 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #199445:
to je nejake divne , ved sa otvaralo už všetko, ale na klbaky sa dakto odvolal.
Odpovedať

TeBeCe

#199445 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
14.5. bude otvaranie ponuk (kriteria) na kratke autobusy
http://www.uvo.gov.sk/evestnik/-/vestnik/242362
Odpovedať

S499.1023

#199444 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6207 #199442:
Tak to my sme to mali náročnejšie - teória bola v sobotu v školiacej miestnosti na Hroboňke, kde nám Vlado Pravdík nakreslil usporiadanie ovládacích prvkov na Sanose, v praktickej časti si každý mohol sám vybrať, kam pôjde (a ja som spôsobil Pravdíkovi spôsobil šok, keď som sa vybral na Tolstého) a prvú službu na Sanose som mal až v pondelok - moju neskôr kmeňovú 212/2, výnimočne však nie so 6606 ale s 6517, zapožičanou od Vlada Gibalu.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.